Spedition Diez chce rozwijać infrastrukturę ładowania dla ciężarówek elektrycznych. Przy nowym parku ładowania kierowcy ciężarówek nie będą już musieli odczepiać naczepy i podczas ładowania będą chronieni przed wiatrem i deszczem. Na zdjęciu znajduje się park ładowania będący w budowie w Dettingen unter Teck. Zdjęcie: Spedition Diez
Park ładowania: Solar Truck Charge Port firmy Diez w budowie
Narzędzie jest również odpowiednie dla flot pojazdów użytkowych. | Zdjęcie: M3E
M3E: Darmowe narzędzie ułatwia planowanie infrastruktury ładowania w flotach
Dla celów analitycznych oraz do dalszych zastosowań dostępny jest przejrzysty pulpit nawigacyjny. (Zdjęcie: M3E)
Infrastruktura ładowania: Nowe narzędzie ułatwia planowanie ładowania: M3E zapewnia przejrzystość
Przemysł pod napięciem: Niedawno specjalista ds. rozwiązań ładowania wyposażył norymberski magazyn DHL w technologię ładowania. | Zdjęcie:
Strategiczny rozwój: Elexon stawia na kompetencje logistyczne w sprzedaży
Przemysł pod napięciem: Ostatnio specjalista od rozwiązań ładowania wyposażył magazyn DHL w Norymberdze w technikę ładowania. | Zdjęcie:
Elexon: Nowy zespół sprzedaży ma przyspieszyć elektryfikację flot.
Dobrze obłożone: Przynajmniej podczas otwarcia wszystkie kolumny były całkowicie zajęte. | Zdjęcie: E.ON
Deutschlandnetz: E.ON uruchamia park ładowania HPC w pobliżu Papenburga – także dla zestawów z naczepami
Nowe punkty ładowania wysokiej mocy w transporcie ciężkich ładunków: Budowa i eksploatacja takich instalacji wymagają znacznych inwestycji i jasnego podziału odpowiedzialności. (Zdjęcie: Hypr.Partners)
Elektriczne ciężarówki: Nowe partnerstwo przyspiesza rozwój punktów ładowania ciężarówek
Dobrze wykorzystane: Co najmniej podczas otwarcia wszystkie kolumny były zajęte. | Zdjęcie: E.ON
E.ON: otwiera park ładowania HPC w Papenburgu
Publiczna infrastruktura ładowania dla elektrycznych ciężarówek zyskuje na znaczeniu wzdłuż regionalnych osi komunikacyjnych. (Foto: Daimler Truck)
Baden-Württemberg: Planowanych 80 nowych punktów ładowania ciężarówek dla flot elektrycznych
DKV Mobility poszerza ofertę ładowania w Szwajcarii razem z MOVE Mobility. | Foto: MOVE Mobility
Elektromobilność: DKV Mobility znacząco rozbudowuje sieć szybkiego ładowania w Szwajcarii
Flota na prąd: Także w transporcie dalekobieżnym firma spedycyjna z Fryzji Wschodniej stawia na ciężarówki elektryczne. | Foto: Nanno Janssen
Logistyka transportu: Elektromobilność jako czynnik zmieniający zasady gry w drogowym transporcie towarowym
Flota pod prądem: Także w transporcie dalekobieżnym spedytor z Fryzji Wschodniej stawia na ciężarówki elektryczne. | Foto: Nanno Janssen
M3E & Nanno Janssen Przewodnik eMobility: Nie ma innej drogi niż elektromobilność
Ładowanie zamiast tankowania: Elektryfikacja sektora pojazdów użytkowych wymaga wydajnej infrastruktury ładowania wzdłuż łańcuchów logistycznych. (Foto: Daimler Truck)
Ciężarówki elektryczne jako klucz: Forum ekspertów prezentuje plan klimatyczny dla transportu drogowego towarów
Nowe lokalizacje Milence mają wspierać bezemisyjny transport drogowy towarów wzdłuż kluczowych korytarzy TEN-T i wzmocnić rosnącą europejską sieć ładowania Milence. Foto: Milence
Nowy park ładowania Milence dla elektrycznych ciężarówek w Recklinghausen
Uroczyście otwarto teraz park ładowania Milence w Recklinghausen. Na zdjęciu (od lewej): Christoph Tesche, burmistrz Recklinghausen; Mona Neubaur, minister gospodarki, przemysłu, ochrony klimatu i energii oraz zastępczyni premiera landu Nadrenia Północna-Westfalia; Anja von Niersen, CEO Milence; Hannah Tijmes, konsul generalna Królestwa Niderlandów w Niemczech; Horst Kottmeyer, dyrektor zarządzający Kottmeyer Logistics i członek zarządu BGL. | Foto: Milence.
E-ciężarówki: Milence otwiera w Recklinghausen swój pierwszy park ładowania w Zagłębiu Ruhry
Nowe lokalizacje Milence mają wspierać bezemisyjny transport towarowy na drogach wzdłuż ważnych korytarzy TEN-T oraz wzmacniać rosnącą europejską sieć ładowania Milence. Zdjęcie: Milence
Sieć ładowania e-ciężarówek: Nowy park ładowania Milence w Recklinghausen
Ładowanie zamiast tankowania: Elektryfikacja sektora pojazdów użytkowych wymaga wydajnej infrastruktury ładowania wzdłuż łańcuchów logistycznych. (Foto: Daimler Truck)
E-ciężarówki w centrum uwagi: Forum ekspertów przedstawia plan klimatyczny dla transportu towarowego drogowego
Nowe lokalizacje Milence mają wspierać bezemisyjny transport drogowy towarów wzdłuż ważnych korytarzy TEN-T i wzmacniać rosnącą europejską sieć ładowania Milence. Foto: Milence
Milence: Nowy park ładowania w Recklinghausen
Infrastruktura szybkiego ładowania w węźle komunikacyjnym: Lokalizacja w pobliżu A93 jest częścią rosnącej europejskiej sieci zaopatrzeniowej. (Foto: DKV Mobility)
DKV Mobility osiąga milion publicznych punktów ładowania w europejskiej sieci e-mobilności
Zastrzyk dla Buzza: członkowie zarządu marki VWN Steffen Reiche (z lewej) i Lars Krause życzą Rainerowi Zietlowowi dużo sukcesów. | Foto: VWN
Elektryczna podróż dookoła świata: Rozpoczęto rekordową jazdę VW ID. Buzz
Conti UltraContact NXT zdobywa 43. Nagrodę Środowiskową KS i udowadnia, że opony również mogą wnieść znaczący wkład w większą zrównoważoność mobilności. | Foto: Conti
43. Nagroda Środowiskowa KS dla zielonej opony Conti UltraContact NXT i rozwiązania do ładowania Siemens DepotFinity
Conti UltraContact NXT zdobywa 43. nagrodę KS Umweltpreis i udowadnia, że opony również mogą wnieść istotny wkład w zrównoważony rozwój mobilności. | Foto: Conti
Nagroda ekologiczna 2025: Conti i Siemens napędzają zieloną mobilność w transporcie drogowym towarów
(v.li.) Mario Wellmann (Head of Sales bei Spirii), Tim Görts (Director General Mobility DACH & CEE bei UTA Edenred), Torben Jöns (Prokurist GP Joule Connect), Dr. Carl Phillip Tüllmann-de Lima i Phillip Elwin (obaj GP Joule Connect) cieszą się ze współpracy. (Foto: GP Joule
Infrastruktura ładowania: GP Joule współpracuje z Uta Edenred
Zjednoczeni pod prądem (od lewej): Mario Wellmann (szef sprzedaży w Spirii), Tim Görts (dyrektor ds. mobilności DACH i CEE w UTA Edenred), Torben Jöns (prokurent GP JOULE CONNECT), dr Carl Phillip Tüllmann-de Lima i Phillip Elwin (obaj z GP JOULE CONNECT) cieszą się ze współpracy. | Foto: GP JOULE
GP Joule i UTA Edenred: Współpraca na rzecz infrastruktury ładowania dla klientów pojazdów użytkowych
Ładowanie pod dobrą gwiazdą: W najlepszym połączeniu z infrastrukturą autohof powstał pierwszy park ładowania w ramach współpracy między Mercedes-Benz a 24-Autohöfe. | Foto: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz & 24-Autohöfe: Rozpoczęta współpraca na rzecz szybkich stacji ładowania.
Firmy spedycyjne mogą dołączyć do sieci TST, aby korzystać z infrastruktury dla swoich E-ciężarówek lub samodzielnie zapewniać punkty ładowania, przyczyniając się do rozbudowy spółdzielczego ekosystemu ładowania. (Zdjęcie: TST)
Infrastruktura ładowania: Grupa TST ogłasza utworzenie spółdzielczej sieci punktów ładowania dla e-Ciężarówek.
Zasilający (od lewej do prawej): Josefin Link (odpowiedzialna za PR w Eliso), Björn Lindner (dyrektor zarządzający Deutschlandnetz), Johannes Brodführer (założyciel i CEO Eliso), Robert Straube (CEO Eliso), burmistrz Georgsmarienhütte Pani Bahlo, Laura Arzt (specjalistka ds. sektora publicznego i spraw w Toll Collect GmbH), Amadeus Regerbis (dyrektor programu Deutschlandnetz). | Foto: Eliso
Ladehub: Eliso otwiera pierwszą lokalizację HPC
Na targach Smarter E stoisko Heidelberg-Amperfied cieszyło się dużym zainteresowaniem. | Foto: G. Soller
Amperfied Dynamic DC: Mocna zapowiedź w branży DC dla ładowarek depozytowych
Ładowanie w centrum logistycznym: Regionalny transport ciężarowy mógłby odegrać dużą rolę w elektryfikacji. | Foto: Elexon/DHL
T&E-analiza: zelektryfikowany transport regionalny może być motorem zmiany napędu
(Zdjęcie: Heidelberg)
Heidelberg wkracza na rynek ciężarówek z nowym rozwiązaniem szybkiego ładowania
Celem: kompleksowa sieć ładowania w Irlandii. (Foto: DKV Mobility)
DKV Mobility: Sieć ładowania w Irlandii rośnie
Dzięki nowej generacji modułowych szybkich ładowarek ABB skupia się na wymaganiach flot ciężarówek. (Foto: ABB E-Mobility)
ABB E-Mobility prezentuje strategię platformy dla infrastruktury ładowania ciężarówek elektrycznych.
Dzięki nowej generacji modułowych szybkich ładowarek ABB koncentruje się na wymaganiach flot ciężarówek. (Foto: ABB E-Mobility)
ABB E-Mobility: Strategia platformy dla infrastruktury ładowania e-Ciężarówek
Jeszcze szybsze ładowanie: Dzięki nowym systemom ładowania Alpitronic, które jako pierwszy operator CPO chce zastosować Ionity, w osiem minut można uzyskać zasięg do 300 kilometrów. | Foto: Ionity
Ładowanie w tempie megawaty: Ionity chce wyznaczać nowe standardy
Także mieszany ładunek vanów i samochodów osobowych powinien być możliwy do zrealizowania z nowymi systemami w praktyczny sposób i w szybkim tempie. | Foto: Ionity
Ionity jako pierwszy operator stawia na system megawatowy Alpitronic HYC1000
W ramach infrastruktury ładowania Eon, która jest obecnie dotowana przez UE, znajdują się 430 punktów ładowania dla ciężkich pojazdów użytkowych o mocy 350 kW lub większej. (Foto: Bünnagel)
Infrastruktura ładowania: 45 milionów euro dofinansowania z UE dla Eon, Eldrive i ZSE
z lewej: Winfried Hermann MdL (Przewodniczący Rady Nadzorczej Flughafen Stuttgart GmbH) i Carsten Poralla (Dyrektor Zarządzający Flughafen Stuttgart GmbH) (Foto: Flughafen Stuttgart / Leif Piechowski)
Lotnisko Stuttgart: Ładowanie High Power dla E-Ciężarówek ma uczynić logistykę frachtu lotniczego bardziej ekologiczną.
Więcej na ten temat: E.ON otrzymuje dofinansowanie z UE na budowę infrastruktury do ładowania HPC w 13 krajach UE. | Foto: E.ON
E.ON Drive-E otrzymuje 45 mln euro dofinansowania z UE na rozbudowę infrastruktury ładowania
Pod nową infrastrukturą ładowania E.ON wspieraną przez UE znajduje się 430 punktów ładowania dla ciężkich pojazdów użytkowych o mocy 350 kW lub więcej. | Obraz: Bünnagel.
UE wspiera 45 milionami euro: przedsiębiorstwa energetyczne E.ON, Eldrive i ZSE budują europejską infrastrukturę ładowania.
Subscribe to Infrastruktura ładowania