Paneuropejskie wspólne przedsięwzięcie HPC IONITY jako pierwszy operator punktów ładowania (CPO) ogłosiło wykorzystanie nowo zaprezentowanych ładowarek HYC1000 firmy Alpitronic w swojej sieci. Systemy ładowania megawatowego rozdzielają prąd z centralnej szafy zasilającej na maksymalnie cztery kolumny, każda z dwoma punktami ładowania. To umożliwia jednoczesne ładowanie do ośmiu pojazdów elektrycznych z dynamicznym rozdziałem mocy na poszczególne punkty ładowania – lub ładowanie jednego pojazdu
z mocą do 600 kW. Kompatybilne pojazdy mogą w ten sposób naładować się w mniej niż osiem minut na zasięg do 300 kilometrów, jak zapewniają. Tym samym Monachijczycy chcą ustawić poprzeczkę w zakresie prędkości ładowania i technologii.
Systemy ładowania HYC1000 firmy Alpitronic po raz pierwszy zaprezentowano 14 lutego w Bolzano (Włochy) i są uznawane za kolejną generację technologii szybkiego ładowania. CPO
planuje wprowadzić te nowoczesne ładowarki w całej swojej sieci od drugiej połowy 2025 roku. Wcześniej, od maja, sprzęt HYC1000 będzie kompleksowo testowany na poligonie testowym w Unterschleißheim pod Monachium.
„Dzięki systemom ładowania HYC1000 oferujemy naszym klientkom i klientom jedne z najszybszych i najbardziej zaawansowanych technologii ładowania, jakie obecnie są dostępne na rynku”, mówi Jeroen van Tilburg, CEO IONITY. „Dzięki temu nie
tylko nadążamy za innowacjami — prowadzimy je i kształtujemy infrastrukturę jutra. Nowe systemy ładowania megawatowego są znaczącym kamieniem milowym na naszej drodze do umożliwienia ultraszybkiego i komfortowego ładowania samochodów elektrycznych w całej Europie.”
Philipp Senoner, CEO firmy Alpitronic, podkreśla, że systemy ładowania HYC1000 łączą moc na poziomie megawatów z inteligentnym rozdziałem energii. Tym samym "rozpoczęto nową erę skalowalnego i ultraszybkiego ładowania".
