Mercedes-Benz Special Trucks prezentuje na tegorocznym Demopark szeroką gamę rozwiązań dla pojazdów opartych na Unimog, Mercedes-Benz eActros 400 i Mercedes-Benz Arocs do zastosowań komunalnych.
Wśród 20 prezentowanych nośników narzędzi Unimog znajdują się na przykład pojazdy z urządzeniami do koszenia, techniką podlewania, rozdrabniaczem, czyszczarką basenową, zamiatarką i wyposażeniem zimowym z pługiem, rozsiewaczem lub odśnieżarką od różnych producentów zabudowy.
Ponadto z serii pojazdów terenowych ma być obecny Unimog U 5023 z dźwigiem załadunkowym i wyciągarką samowciągającą w Eisenach. Podczas prezentacji na terenie zewnętrznym będzie można na żywo zobaczyć pojazdy i ich funkcje, zgodnie z zapowiedzią.
Unimog z obniżoną wysokością załadunku
Przedstawiony zostanie także Unimog U 219 z wyjątkowo niską wysokością załadunku poniżej 1,2 metra. Według informacji, wysokość krawędzi załadowczej z tyłu wynosi około 20 centymetrów poniżej dotychczasowej wysokości załadunku seryjnego Unimoga.
Umożliwia to fabryczne obniżenie podwozia oraz odpowiednia kombinacja kół i opon. Dodatkowo zamontowano mniejszą ramę
pośrednią platformy. W ten sposób ma być ułatwione załadunek i rozładunek. Pojazd nadaje się szczególnie do zastosowań na placach budowy i w gminach. Nowy Unimog U 219 z platformą i ramą pośrednią platformy firmy Eggers Fahrzeugbau GmbH jest dostępny do obejrzenia.
Uni-Touch
Bardziej intuicyjną i komfortową obsługę osprzętu ma umożliwiać nowy system obsługi Uni Touch. Konsola środkowa została przeprojektowana, jest teraz smuklejsza i można ją przesuwać na boki i wzdłuż.
Zredukowano oszczędność miejsca poprzez indywidualne przypisanie różnych funkcji i możliwość zapisywania powtarzających się operacji, jak twierdzi producent.
Za pomocą ekranu dotykowego można dokonywać ustawień dla konkretnych zastosowań. Ekran można obracać i regulować kąt nachylenia. Opcjonalny wielofunkcyjny joystick ma również swobodnie przypisywane elementy sterujące i można go włożyć do przygotowanego miejsca przy fotelu kierowcy lub pasażera.
Ze względu na stałe połączenie z siedziskiem sprężynowym joystick porusza się automatycznie wraz z ruchem siedziska, co ma umożliwić
ergonomiczną pracę kierowcy.
Funkcje wyposażenia
Kolejne elementy nowego systemu obsługi: przycisk Start/Stop zastępujący klasyczny kluczyk zapłonu nośnika narzędzi oraz nowe panele do obsługi drzwi na drzwiach kierowcy, pasażera i opcjonalnych drzwiach do koszenia.
W ramach nowych regulacji General Safety Regulation II (GSR) według producenta seryjnie montowane są teraz między innymi asystent boczny, asystent przedni, asystent znaków drogowych, kamera cofania i system ostrzegawczy o spadku ciśnienia w oponach.
Na zimowe i letnie zastosowania
Do zastosowań zimowych na autostradach Mercedes-Benz Special Trucks ma teraz również eActros w ofercie. Wystawiony zostanie w pełni elektryczny eActros 400, który był testowany przez pięć miesięcy w zimowym utrzymaniu autostrad w Münchberg.
W tym okresie pojazd przejechał ponad 8 000 kilometrów w zimowym utrzymaniu autostrady, podczas odśnieżania i posypywania. eActros 400 jest wyposażony w 6-metrowy rozsiewacz soli i do 2 640 litrów solanki oraz pług śnieżny firmy Bucher Municipal, który z
szerokością pługa ponad 4,5 metra ma nadawać się do odśnieżania dużych powierzchni na autostradach.
W wariancie wyposażenia jako kontenerowiec, na przykład dla kontenerów muldowych, w okresie letnim ma oferować dalsze możliwości zastosowań – między innymi do transportu zieleni, ściółki lub ziemi lub do nawadniania terenów zielonych.
Również obecny na Demopark: Arocs 2948 z wyposażeniem do zimnych warunków i formułą 6x4/4. Według producenta, pojazd jest wyposażony w stały napęd na przednie koła i sterowaną oś zbieżną.
Sektor komunalny
Daimler Truck ogłasza organizacyjny rozwój: dział Mercedes-Benz Special Trucks przejmuje pełną odpowiedzialność za całe portfolio pojazdów dla segmentów komunalnych, zbiórki odpadów, straży pożarnej i ratownictwa.
W tym kontekście Mercedes-Benz Special Trucks wspiera znaną organizację dla swoich własnych serii modeli – Unimog, Econic i eEconic – specyficznie dla danego segmentu także organizację sprzedaży dla pojazdów serii A – Actros, eActros, Arocs, eArocs i Atego – i wszechstronnie rozwija
