BLV-pro propune un plan de 12 luni pentru a opri falimentele, creșterile de costuri și excluderea pe piață în transportul rutier de mărfuri din Germania. (Imagine de stoc: Pixabay)
100 de zile ale lui Merz: BLV-pro raportează un val de insolvențe în sectorul transporturilor
Aeroportul din Viena: Marfa crește în prima jumătate a anului 2025 cu 9 la sută. (Foto: Aeroportul din Viena)
Cargo Wien: Marfă din burta avionului crește în primul semestru al anului 2025 cu 16 la sută
Soluțiile digitale ar trebui să crească transparanța în lanțurile de transport europene. | Foto: Sander Yigin / Unsplash
Timocom și Aparkado: Lkw.App permite urmărire în timp real fără hardware
Spații logistice moderne în Rodgau oferă noi capacități pentru fluxuri de mărfuri internaționale.| Foto: THAM YUAN YUAN / Pixabay
Sinotrans: O nouă locație în Rodgau întărește rețeaua logistică în Europa
Producția de caroserii pentru vehicule frigorifice pentru piața indiană de vehicule comerciale. | Poză: Schmitz Cargobull AG
Schmitz Cargobull: o participație de 27,5% în Sub Zero în India
Dirk Knorr a fost numit COO al grupului Würth Elektronik eiSos. (Fotografie: Frank Blümler)
Noutăți de personal: Noul director operațional pentru grupul Würth Elektronik eiSos
Retailerul KiK folosește o platformă bazată pe inteligență artificială pentru a-și îmbunătăți gestionarea stocurilor. (Foto: KiK)
Software: KiK se bazează pe inteligență artificială pentru procesele sale de planificare și distribuție
În portul Straubing-Sand se află în prezent cel mai mare centru logistic din Europa, construit integral din lemn. | Poză: Garbe Industrial
Ceremonie de ridicare a acoperișului în Straubing: Cel mai mare centru logistic din Europa, construit în lemn, prinde formă.
La standul PackSynergy de la târg pot fi văzute soluțiile partenerilor de rețea europeni. (Fotografie: PackSynergy)
FACHPACK 2025: PackSynergy are soluțiile partenerilor săi de rețea în bagajul expoziției
Retururile în creștere impun un volum de muncă în creștere în logistica mărfurilor. (Foto: adobe.stock.com fotomowo)
Comerț electronic: În anul 2025 vor fi retururi în valoare de un trilion de dolari SUA
Imagine ilustrativă pentru camioanele electrice: Vehicle2Grid are un viitor mare datorită ISO 15118, dar: este nevoie de cooperarea tuturor părților implicate. | Ilustrație: generată de inteligența artificială/DALL-E/HUSS-VERLAG
Încărcare bidirecțională: ISO 15118 modifică operarea flotei de camioane electrice
Containerele sunt puse la dispoziție într-un terminal pentru transportul ulterior pe calea ferată și pe șosea. | Foto: Thies Rätzke / HHLA
HHLA: creșterea în segmentul intermodal deschide noi oportunități
Reprezentanți ai BFS și MAN la întâlnirea comună pentru predarea cecului. | Foto: MAN Truck & Bus
BFS și MAN: Donația întărește ajutorul pentru șoferii profesioniști.
Un camion electric din flota Metzger Logistik în timpul desfășurării în trafic de linie. | Poză: Metzger Spedition GmbH
Metzger Logistik: Webfleet crește eficiența și sustenabilitatea
Tehnologia trailerelor conectate digital în funcțiune: vehicul Schmitz-Cargobull în mers cu flux de date vizualizat. (Foto: Schmitz Cargobull)
Creșterea siguranței: control conectat al presiunii pneurilor pentru semiremorile Schmitz-Cargobull
Ford reinventează complet producția și investește miliarde în Kentucky și Michigan. | Poză: Ford
Ford: Assembly-Tree ca răspuns la concurența globală în vehicule electrice.
Camioane și autoturisme în timpul unei opriri pe o secțiune de autostradă cu trafic intens. | Foto: Mobil în Germania
VEDA: Popasuri pentru camioane până la 20% mai ieftini decât stațiile de popas
Cele trei mașini de test (două MB eActross 600, un MAN eTGX) s-au dovedit convingătoare în teste de rulare la Metzger, cu autonomie și confort la condus. | Imagine: Metzger
Parc de încărcare, telematică, camion electric: Metzger Logistik & Spedition investește în transport verde