(v.li.) Mario Wellmann (Jefe de Ventas en Spirii), Tim Görts (Director General de Movilidad DACH & CEE en UTA Edenred), Torben Jöns (Apoderado GP Joule Connect), Dr. Carl Phillip Tüllmann-de Lima y Phillip Elwin (ambos de GP Joule Connect) se alegran de la colaboración. (Foto: GP Joule
Infraestructura de carga: GP Joule coopera con Uta Edenred
Unidos bajo electricidad (de izquierda a derecha): Mario Wellmann (Jefe de Ventas en Spirii), Tim Görts (Director General de Movilidad DACH & CEE en UTA Edenred), Torben Jöns (Apoderado de GP JOULE CONNECT), el Dr. Carl Phillip Tüllmann-de Lima y Phillip Elwin (ambos de GP JOULE CONNECT) se alegran de la colaboración. | Foto: GP JOULE
GP Joule y UTA Edenred: Cooperación para infraestructura de carga en clientes de vehículos comerciales
Cargando bajo una buena estrella: En la mejor conexión con la infraestructura del área de servicio de autopistas se creó el primer parque de carga en el marco de la cooperación entre Mercedes-Benz y 24-Autohöfe. | Foto: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz & 24-Autohöfe: Cooperación para parques de carga rápida iniciada
Las empresas de transporte pueden unirse a la red de TST para utilizar la infraestructura con sus camiones eléctricos o para proporcionar sus propios puntos de carga y así contribuir a la expansión del ecosistema de carga cooperativo. (Imagen: TST)
Infraestructura de carga: TST-Gruppe anuncia la creación de una red cooperativa de estaciones de carga para camiones eléctricos.
Generadores de energía (de izquierda a derecha): Josefin Link (Responsable de PR de Eliso), Björn Lindner (Managing Director Deutschlandnetz), Johannes Brodführer (Fundador y CEO de Eliso), Robert Straube (CEO de Eliso), la alcaldesa de Georgsmarienhütte Sra. Bahlo, Laura Arzt (Especialista en Sector Público y Asuntos, Toll Collect GmbH), Amadeus Regerbis (Director del Programa Deutschlandnetz). | Foto: Eliso
Ladehub: Eliso inaugura su primera ubicación HPC
En el evento Smarter E, Heidelberg-Amperfied pudo disfrutar de un stand lleno. | Foto: G. Soller
Amperfied Dynamic DC: Fuerte declaración en el negocio de DC para cargadores de depósito
Carga en el centro logístico: El tráfico de camiones regionales podría desempeñar un papel importante en la electrificación. | Foto: Elexon/DHL
T&E-Analisis: El transporte regional electrificado podría ser el motor de la transición energética
(Foto: Heidelberg)
Heidelberg entra en el mercado de camiones con una nueva solución de carga rápida
El objetivo: una cobertura de red de carga total en Irlanda. (Foto: DKV Mobility)
DKV Mobility: La red de carga en Irlanda crece
Con la nueva generación de cargadores rápidos modulares, ABB se centra en las necesidades de las flotas de camiones. (Foto: ABB E-Mobility)
ABB E-Mobility presenta estrategia de plataforma para infraestructura de carga de camiones eléctricos
Con la nueva generación de cargadores rápidos modulares, ABB pone el foco en los requisitos de las flotas de camiones. (Foto: ABB E-Mobility)
ABB E-Mobility: Estrategia de plataforma para la infraestructura de carga de camiones eléctricos
Aún más rápido de cargar: Con los nuevos sistemas de carga de Alpitronic, que Ionity quiere ser el primer CPO en utilizar, se podrán obtener hasta 300 kilómetros de autonomía en ocho minutos. | Foto: Ionity
Carga a velocidad de megavatios: Ionity quiere establecer nuevos estándares
También la carga mixta de furgonetas y automóviles debería poder realizarse de manera práctica y rápida con los nuevos sistemas. | Foto: Ionity
Ionity es el primer operador en optar por el sistema de megavatios Alpitronic HYC1000.
Bajo la infraestructura de carga de Eon, ahora subvencionada por la UE, hay 430 puntos de carga para vehículos pesados con una potencia de 350 kW o más. (Foto: Bünnagel)
Infraestructura de carga: 45 millones de euros de financiación de la UE para Eon, Eldrive y ZSE
de izquierda a derecha: Winfried Hermann MdL (Presidente del Consejo de Supervisión de Flughafen Stuttgart GmbH) y Carsten Poralla (Director General de Flughafen Stuttgart GmbH) (Foto: Flughafen Stuttgart / Leif Piechowski)
Aeropuerto de Stuttgart: La carga de alta potencia para camiones eléctricos pretende hacer la logística de carga aérea más ecológica
Más información: E.ON recibe una subvención de la UE para el desarrollo de una infraestructura de carga HPC en 13 países de la UE. | Foto: E.ON
E.ON Drive-E recibe una subvención de 45 millones de euros de la UE para el desarrollo de infraestructuras de carga.
Bajo la infraestructura de carga de E.ON, ahora financiada por la UE, hay 430 puntos de carga para vehículos pesados con una potencia de 350 kW o más. | Imagen: Bünnagel.
La UE financia con 45 millones de euros: Las empresas energéticas E.ON, Eldrive y ZSE construyen infraestructura de carga europea.
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