Mise en œuvre dans des conditions réelles dans le cadre du projet SmartRecycling-Up : Le fonctionnement automatisé de la grue a été testé avec succès dans l'usine de tri des déchets de l'ASO GmbH à Osterholz-Scharmbeck. (Photo : Martin Wittmaier/Hochschule Bremen)
SmartRecycling-Up : projet conjoint développe une solution pour le tri automatisé des déchets encombrants.
Le dépôt est l'un des différents domaines d'application possibles de l'exosquelette Exia. (Image : German Bionic)
Intelligence artificielle : l'exosquelette apprend avec elle
Chez le distributeur technique Ludwig Meister à Dachau, un système Pick and Place de Sereact est utilisé. (Photo : Sereact)
Robotique : Ludwig Meister utilise la solution d'IA de Sereact
Le robot de tri est principalement utilisé pour trier les documents et les petits colis pesant jusqu'à quatre kilogrammes, selon FedEx, (Image : FedEx)
Fret aérien : FedEx mise sur un robot de tri piloté par IA
Les robots humanoïdes qui préparent et emballent de manière flexible dans l'entrepôt sont encore de la musique d'avenir. En revanche, d'autres applications de l'IA sont plus établies dans la logistique. (Image symbolique : fotomek / stock.adobe.com)
Intelligence artificielle : La logistique exploite les potentiels plutôt timidement
L'intelligence artificielle comme espoir de la logistique – mais de nombreuses entreprises l'utilisent encore avec parcimonie. (Photo : Pixabay)
Intelligence artificielle dans la logistique : grandes attentes, peu de mise en œuvre
Depuis environ un an, Lufthansa Cargo exploite au sein de l'entreprise une « Communauté AI & Automation » qui se consacre à l'évaluation et à la mise en œuvre de projets d'automatisation potentiels. (Photo : Lufthansa Cargo)
Lufthansa Cargo : Traitement des réservations plus rapide grâce à l'IA
L'entreprise souhaite étendre le domaine d'application de Flash by Forto aux importations, au fret aérien, aux cas spéciaux et aux processus d'intégration. (Image symbolique : Kalyakan / stock.adobe.com)
Logistique-IT : Agent IA pour le traitement global du fret
Reesink et Sereact commencent leur collaboration pour l'automatisation des entrepôts basée sur l'IA. (de gauche à droite : Jörg Ziesmann, Directeur des ventes Sereact, Machiel van den Hazelkamp, CCO RSL, Ralf Gulde, Co-Fondateur et CEO Sereact, Mark van de Weijer, Responsable des ventes RSL, Jens Pommerening, Directeur des solutions Sereact). (Image : Sereact)
L'IA dans l'automatisation des entrepôts : Reesink Logistic Solutions et Sereact collaborent
Jungheinrich participe avec un investissement de cinq millions d'euros au fonds IA de Merantix Capital. (Photo : lassedesignen/stock.adobe.com)
IA : Jungheinrich et Merantix entament un partenariat stratégique
Chez Merantix, on connaît les exigences pour le passage à l'échelle des entreprises d'IA. Jungheinrich, en tant que partenaire industriel, apporterait l'expérience nécessaire et l'ouverture à l'innovation. | Image : Merantix
Offensive IA chez Jungheinrich : Participation au fonds Merantix pour promouvoir des solutions intelligentes dans l'entrepôt
Puma veut établir la chaîne d'approvisionnement la plus rapide du secteur. | Image : Logistics Reply
Avec LEA Reply vers une Supply Chain automatisée : Puma déploie un nouveau système de gestion d'entrepôt à l'échelle mondiale
La solution améliorée Webfleet Video 2.0 vise à rendre les flottes plus sûres et à améliorer le respect des réglementations locales grâce à des aperçus vidéo en temps réel. Photo : Webfleet
Webfleet : nouvelle vidéotélématique assistée par IA
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