Skip to main content
Menu

Main navigation

  • Home
  • SCM i logistyka
  • Magazyn-Logistyka
  • Ciężarówki i transport
  • Warsztat pojazdów użytkowych

Sztuczna inteligencja (AI, KI)

Zastosowanie w rzeczywistych warunkach w ramach projektu SmartRecycling-Up: Zautomatyzowana obsługa dźwigu została pomyślnie przetestowana w sortowni odpadów firmy ASO GmbH w Osterholz-Scharmbeck. (Foto: Martin Wittmaier/Hochschule Bremen)
SmartRecycling-Up: Projekt zrzeszeniowy rozwija rozwiązanie do automatycznego sortowania odpadów wielkogabarytowych
Magazyn jest jednym z różnych możliwych obszarów zastosowań egzoszkieletu Exia. (Zdjęcie: German Bionic)
Sztuczna inteligencja: Egzoszkielet się uczy
W technicznym przedsiębiorstwie handlowym Ludwig Meister w Dachau stosowany jest system Pick and Place firmy Sereact. (Foto: Sereact)
Robotyka: Ludwig Meister wykorzystuje rozwiązanie sztucznej inteligencji od Sereact
Robot sortujący jest według FedEx używany głównie do sortowania dokumentów i mniejszych paczek do czterech kilogramów, (Obraz: FedEx)
Transport lotniczy: FedEx stawia na roboty sortujące zasilane sztuczną inteligencją
Humanoidalne roboty, które w magazynie elastycznie kompletują i pakują, to wciąż melodia przyszłości. Inne zastosowania sztucznej inteligencji są natomiast w logistyce bardziej ugruntowane. (Zdjęcie symboliczne: fotomek / stock.adobe.com)
Sztuczna inteligencja: Logistyka wdraża potencjały raczej powściągliwie
Sztuczna inteligencja jako nadzieja logistyki – jednak wiele firm wciąż utrzymuje jej wykorzystanie na minimalnym poziomie. (Foto: Pixabay)
Sztuczna inteligencja w logistyce: Duże oczekiwania, mała realizacja
Od około roku Lufthansa Cargo prowadzi wewnątrz firmy „Społeczność AI i Automatyzacji”, która zajmuje się oceną i realizacją potencjalnych projektów automatyzacyjnych. (Foto: Lufthansa Cargo)
Lufthansa Cargo: Szybsze przetwarzanie rezerwacji dzięki sztucznej inteligencji
Przedsiębiorstwo chce rozszerzyć zakres zastosowania Flash by Forto na import, fracht lotniczy, przypadki szczególne oraz procesy wdrażania. (Zdjęcie symboliczne: Kalyakan / stock.adobe.com)
Logistyka IT: Agent KI dla globalnej obsługi ładunków
Reesink i Sereact rozpoczynają współpracę na rzecz automatyzacji magazynów opartej na sztucznej inteligencji. (od lewej: Jörg Ziesmann, Dyrektor Sprzedaży Sereact, Machiel van den Hazelkamp, CCO RSL, Ralf Gulde, Współzałożyciel i CEO Sereact, Mark van de Weijer, Kierownik Sprzedaży RSL, Jens Pommerening, Dyrektor ds. Rozwiązań Sereact). (Zdjęcie: Sereact)
Sztuczna inteligencja w automatyzacji magazynowej: Reesink Logistic Solutions i Sereact nawiązują współpracę
Jungheinrich uczestniczy w funduszu AI firmy Merantix Capital poprzez inwestycję o wartości pięciu milionów euro. (Foto: lassedesignen/stock.adobe.com)
SI: Jungheinrich i Merantix rozpoczynają strategiczne partnerstwo
W Merantix znają wymagania dotyczące skalowania przedsiębiorstw działających w obszarze sztucznej inteligencji. Jungheinrich jako partner w przemyśle wnosi potrzebne doświadczenie i otwartość na innowacje. | Obraz: Merantix
Ofensywa AI w Jungheinrich: Udział w funduszu Merantix ma na celu przyspieszenie inteligentnych rozwiązań w magazynie
Puma chce ustanowić najszybszy łańcuch dostaw w branży. | Obraz: Logistics Reply
Dzięki LEA Reply do zautomatyzowanego łańcucha dostaw: Puma wprowadza na całym świecie nowy system zarządzania magazynem
Udoskonalone rozwiązanie Webfleet Video 2.0 ma uczynić floty bezpieczniejszymi i poprawić przestrzeganie lokalnych przepisów dzięki wglądowi w wideo w czasie rzeczywistym. Foto: Webfleet
Webfleet: Nowa wideotelematyka wspierana przez AI
Subscribe to Sztuczna inteligencja (AI, KI)

Footer

  • Cookie-Settings
  • About
  • Data policy
  • Terms and Conditions (GTC)
  • Home
  • SCM i logistyka
  • Magazyn-Logistyka
  • Ciężarówki i transport
  • Warsztat pojazdów użytkowych