Primer ensayo en vías públicas en Alemania: Iveco, Plus, DSV y dm han finalizado un proyecto de desarrollo con un tractor Iveco y la solución de asistencia al conductor semiautónoma de Plus en Krefeld, Alemania. | Imagen: Iveco
Camión parcialmente autónomo: Prueba práctica de Iveco, DSV y dm
Aparentemente, el comercio con camiones de la marca de Múnich se está convirtiendo cada vez más en el objetivo de los estafadores. Aquí el MAN TGX modelo año 2025. | Imagen: MAN Truck & Bus.
Cuidado con ofertas tentadoras: MAN advierte sobre fraudes en el comercio de vehículos
Los componentes de la nueva gama de piezas universales se ofrecen, según se informa, en calidad OE y con tres años de garantía del fabricante. (Foto: Febi Truck)
Febi Truck: Nueva gama de piezas universales
Según Anders Tenstam, experto sénior en tecnología de aerodinámica en Volvo Trucks, han recorrido caminos no convencionales y han utilizado una técnica que normalmente se emplea en aviones, coches de Fórmula 1 y turbinas eólicas. (Foto: Volvo Trucks)
Volvo Trucks: La mejora de la aerodinámica reduce aún más el consumo
Según Anders Tenstam, experto senior en tecnología aerodinámica en Volvo Trucks, se han tomado caminos no convencionales y se ha utilizado una técnica que normalmente se emplea en aviones, coches de Fórmula 1 y turbinas eólicas. (Foto: Volvo Trucks)
Volvo Trucks: Mejoras en la Aerodinámica
En la RettMobil también se muestra el Mercedes-Benz Unimog como TLF 3000. (Foto: 2Lead / Fa. Schlingmann)
Camiones Especiales de Mercedes-Benz: Unimog TLF 3000 y Atego HLF 10 en la RettMobil
MAN Truck & Bus advierte actualmente sobre una estafa en la compra de camiones. Las personas afectadas pueden dirigirse a cualquier comisaría de policía. Ya se han emprendido acciones legales. | Imagen: MAN Truck & Bus
Oleada de fraudes en vehículos MAN: Los clientes son engañados deliberadamente al comprar vehículos.
Gruppenbild mit camión: Los responsables del proyecto ATLAS-L4 hicieron un balance muy positivo en Penzing y ven establecida la base para el tráfico autónomo de hub a hub con camiones. | Foto: MAN
Proyecto MAN Atlas-L4: Autónomo en la autopista - Misión cumplida
Grupo con camión: Los responsables del proyecto ATLAS-L4 hicieron en Penzing un balance sumamente positivo y ven la base asentada para el tráfico autónomo de Hub a Hub con camiones. | Foto: MAN
Proyecto MAN Atlas-L4: Autonomía en la autopista - ¡Misión cumplida!
Transporte refrigerado sostenible: Dirk Mutlak y Andreas Schmitz en la entrega del vehículo. Foto: Schmitz Cargobull
Schmitz Cargobull: Tevex Logistics recibe 166 vehículos frigoríficos
La nueva gama de lubricantes ofrece soluciones a medida para la red Iveco. (Foto: Iveco)
Lubricantes: Petronas Lubricants International e Iveco desarrollan una gama de productos para vehículos comerciales
Mercedes-Benz Special Trucks muestra en Eisenach una amplia gama para el uso municipal. (Foto: Daimler Truck)
Mercedes-Benz Special Trucks: Vehículos municipales en la Demopark 2025
Desde la primavera de 2024, el transporte diario de lanzadera entre la fábrica de papel en Weißenborn y el almacén en Siebenlehn se realizará completamente de manera eléctrica. | Nosta Group
Nosta: Proyecto de camiones eléctricos en Siebenlehn
Los módulos solares flexibles de Opes Solar Mobility ofrecen un alto rendimiento energético y están especialmente optimizados para la construcción de vehículos. (Foto: Opes Solar Mobility)
Techo solar para camiones: Opes Solar Mobility presenta módulos solares para vehículos comerciales
En la imagen, una estación de carga en las instalaciones de la empresa en Staufenberg, Hesse, de Gruber Logistics. Foto: Gruber Logistics
Gruber Logistics: Desarrollar un sistema de carga rápida europeo
Mercedes-Benz Trucks hace que un camión eléctrico de larga distancia eActros 600 con remolque conduzca más de 100 kilómetros de forma ininterrumpida en reversa. La acción tiene como objetivo traer de nuevo a Alemania el récord mundial actual de "GUINNESS WORLD RECORDS". | Imagen: Daimler Truck
Marcha atrás hacia el récord mundial: Mercedes-Benz Trucks marca la pauta para la movilidad eléctrica, la seguridad vial y la imagen del conductor
Monika Prościńska (Gerente de Ventas de DAF Trucks Poland), Bartosz Gruszczyński (Gerente de Servicios y Servicios Comerciales de DAF Trucks Poland), Konrad Wójtowicz (CEO de PC Logistics) y Agnieszka Kuśmierz (Gerente de Servicios Comerciales de DAF Trucks Poland). (Foto: DAF)
DAF Trucks: contrato número 300.000 de MultiSupport
Die Nagel-Group pondrá en funcionamiento 20 nuevos camiones eléctricos a lo largo del año. (Foto: Nagel-Group)
Movilidad eléctrica: Nagel-Group amplía su flota de vehículos con 20 camiones eléctricos.
Este año, Wucherpfennig y Krohn planean incorporar otros 40 Mercedes-Benz Atego a su flota. Foto: Daimler Truck
Wucherpfennig & Krohn: Flota recibe 40 Mercedes-Benz Atego
La L.I.T. Gruppe utiliza una tractora de semirremolque Lowliner totalmente eléctrica en el tráfico diario de lanzaderas entre Brake y Bremen. En la imagen (de izq. a der.): Claas Bunjes, Director de Mobility & Digital Solutions y Ralf Biere, Gestión de Proyectos Automotrices. Foto: L.I.T. Gruppe
L.I.T. prueba un Lowliner totalmente eléctrico en el servicio Just-in-Sequence.
La L.I.T. Gruppe utiliza un tractor de semirremolque de perfil bajo totalmente eléctrico para el tráfico de lanzadera diario entre Brake y Bremen. En la imagen (de izquierda a derecha): Claas Bunjes, Director de Soluciones de Movilidad y Digitales, y Ralf Biere, Gestión de Proyectos Automotrices. Foto: L.I.T. Gruppe
L.I.T.: Transporte de mercancías totalmente eléctrico en uso Just-in-Sequence
La producción del nuevo motor diésel MAN D30 de 13 litros comienza, mientras que paralelamente se establece la producción de baterías en la planta de Núremberg. (Foto: MAN Truck & Bus)
Camiones: MAN inicia en Núremberg la producción del último motor diésel
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