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第五届 "Dialog.Schiene.Südwestfalen" 的主办方,奥利弗·克里舍,北莱茵-威斯特法伦州环境、自然保护与交通部长(从左数第5位),以及安德烈亚斯·穆勒(郡长),KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH监事会主席(从左数第7位)。(照片来源:IHK Siegen)
铁路货运:西南威斯特法伦地区的工业寄希望于合作
在开幕式上:(左起:) Markus Mitterhusen,梅赛德斯-奔驰慕尼黑-阿什海姆商用车中心负责人,Achim Puchert,梅赛德斯-奔驰卡车公司首席执行官,Florian Meier,阿什海姆市政府市长,Thomas Gloßner,巴伐利亚州住房、建筑与交通部部长级官员,Stina Fagerman,梅赛德斯-奔驰卡车部市场、销售与服务主管,Volker Hüntrup,梅赛德斯-奔驰卡车自营零售欧洲区负责人。照片:戴姆勒卡车集团
戴姆勒卡车:在慕尼黑近郊的阿施海姆开设新的商用车辆中心,专为卡车服务
新的充电基础设施:在柏林-勃兰登堡机场,卡车司机现在可以使用三处充电点,每处充电点的功率最高可达400千瓦,用于他们的卡车。照片:Max Lautenschläger
充电园区:道达尔能源在 BER 机场开设旗舰充电枢纽

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Die Spedition Diez 将推动为电动卡车建立充电基础设施。 在新充电园区,卡车司机今后无需下车,充电时也将免受风雨侵袭。 图中为 Dettingen unter Teck 正在建设中的充电公园。 照片:Spedition Diez
充电园区:Diez 货运公司的太阳能卡车充电港正在建设中
普利司通/Firestone 发布了 2025/2026 冬季商用车轮胎产品组合的概览。图中展示的是 Ecopia 系列用于长途运输的冬季轮胎。照片:Bridgestone
普利司通:新款商用车轮胎,适用于2025/2026冬季
电动动力总成:Fiege 将其电动卡车车队扩展至六辆梅赛德斯-奔驰 eActros 600。照片:Fiege
Fiege:将电动货车车队扩充六辆 eActros 600,用于长途运输。

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在 Burtenbach 的奠基仪式上(从左起): Norbert Sigl,Sigl GmbH; Christian Spengler,Kögel 的首席财务官; Roland Kempfle,Burtenbach 的第一市长; Christian Renners,Kögel 的首席执行官; Dr. Hans Reichhart,贡茨堡县县长。
Kögel: Burtenbach地区的场地扩建开工仪式
HGK在尼勒港的堆场码头端用于挡板墙的最后一块木板现已安装。照片:HGK
HGK AG:尼勒港的码头设施正在现代化改造。
DHL供应链收购SDS Rx:(左起)Mark Kunar,DHL供应链北美区首席执行官,以及Drew Kronick,SDS Rx的创始人、首席执行官及管理合伙人。照片:DHL集团
DHL供应链:收购医疗保健领域专家SDS Rx
据称,计划逐步扩大网络。(照片:Cargo-Partner)
Cargo-Partner: 从英国出发的新空运航线
一百万辆联网的沃尔沃卡车在全球的公路上行驶,并能够使用沃尔沃提供的全部服务。 (图片:沃尔沃卡车)
数字化:沃尔沃卡车全球已实现一百万辆联网卡车
每个电池物流中心都位于现有 Ceva 车辆物流平台的划定区域内。中心包括专门的仓储区和在温控集装箱中的安全储存单元——配有温度和湿度监控以及 24/7 报警系统。 (图片:Ceva Logistics)
Ceva Logistics:计划建立一个电池物流中心网络。

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关于扎雷倡议的非法旧轮胎堆放地图。(照片:Initiative Zare)
Zare-Initiative:当前的非法废旧轮胎处置案件
在九月和十月的收获季节,公路上尽量不要超越拖拉机和收割机。并且在路面脏污的情况下也应当提高警惕。照片:Pixabay
法律提示:收获季节的事故风险上升
随着欧盟许可的实施,德国和欧洲的运输将适用新的规定。(图片:Pixabay)
公路货运:联邦政府落实欧盟移动性方案
请提供需要翻译的德文文本。
行业的新面孔(2025年第37周)
Kögel 有针对性地进一步扩大备件供应,并将由 TSE 在美国开发的制动缸纳入其产品组合。 (照片:Kögel)
Kögel Trailer: 与 TSE Brakes 的合作
在施工现场,一辆 DAF XDC 450,配有利勃海尔混凝土搅拌车。照片:DAF
DAF Trucks: 在 NordBau 展会上,与 Fricke Nutzfahrzeuge 一同参展

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在联邦高速公路上,卡车行驶里程的下降揭示了公路货运的趋势。 (照片:Toll Collect)
公路货运:2025年8月卡车通行费里程下降
Fr. Meyer’s Sohn 货运代理公司收购由 Thielemann Group 持有的 Overseas Logistic Services GmbH (OLS) 的全部股权。图中 Navid Thielemann,Thielemann Group 的首席执行官。照片:Thielemann Group
收购:Fr. Meyer’s Sohn (FMS) 收购 Thielemann 集团持有的 OLS 股份
一辆用于件货物流的卡车在配送途中:尽管发运量下降,系统网络中的流程成本仍在上升。 (照片:Pixabay)
DSLV成本指数:拼箱货运行业面临新的考验
随着最终完工,服务项目将扩大,以覆盖托运人、货运代理、运营商和铁路运输企业。(照片:ÖBB/Chris Zenz)
ÖBB:维也纳南部货运中心的最后施工工作
两轴、大容量载货空间:Fliegl 的 MegaRunner Twin 180 专为诸如 Andreas Kunz 的移动鬼屋这样的特殊运输而开发。(照片:Fliegl)
Fliegl:二轴拖车 MegaRunner 降低燃油消耗和通行费
《全球汽车科技驱动者》:克莱内尔没有打动布鲁梅这位CEO!但:自信比以往任何时候都重要!| 摄影:G. Soller
IAA Mobility 2025:计划推出具备贴近实际续航里程的紧凑型大众电动车

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志在高远:Farizon 对小型货车有宏大计划。由 SV 率先开启序幕。 | 照片:J. Reichel
IVOTY 试驾评测 Farizon SV:E-Van 向欧洲制造商发起挑战
Christian Renners,Kögel Trailer GmbH 的首席执行官,将于 2025 年 9 月 30 日离开公司。 | 图片:Kögel
Kögel 拖车:领导层变动——Renners离任,接班尚未确定
(由左起) Mustafa Tonguc,DHL Express Deutschland 的首席执行官,和 Thorsten Biebach,DHL Express Stuttgart 的站点主管,期待与 Geberit 的合作。(照片:DHL)
DHL-Express: 不使用一次性薄膜固定托盘
Abdullah Enis Eker (伊斯坦布尔机场国家机场管理局总干事),Selahattin Bilgen(iGA 伊斯坦布尔机场首席执行官),M. Ilker Haktankacmaz(伊斯坦布尔机场省长),Raj Subramaniam(FedEx Corporation 总裁兼首席执行官),Richard W. Smith(国际首席运营官及 FedEx 航空公司首席执行官)以及 Eser Sezek(FedEx Türkiye 地面运营副总裁)在该地点启用仪式上。(照片:FedEx)
联邦快递:在伊斯坦布尔机场设立的全球航空网络新节点
Gebrüder Weiss 已经获得 Sienzi Lojistik 的多数股权。在伊斯坦布尔签署合约时(从左至右):Thomas Moser(Gebrüder Weiss 的董事兼黑海/独联体区域负责人)、Murat Doğan(Sienzi Lojistik 的总经理)、Wolfram Senger-Weiss(Gebrüder Weiss 的董事会主席)以及 Mişel Yakop(土耳其国家负责人,Gebrüder Weiss)。照片:Gebrüder Weiss/Berk Goral
Gebrüder Weiss:已收购土耳其海关仓储专家Sienzi Lojistik的多数股权
Fiege 将在 Hamminkeln 使用约 55,000 平方米的物流空间。示意图:Fiege
Fiege:在 Hamminkeln 的新物流中心正在建设中。
新建的物流中心位于赫尔辛基-万塔机场,直接通往停机坪。 | 照片:DHL
芬兰物流:DHL 在赫尔辛基开设碳中和网关
新车辆将补充现有的重型运输领域的电动车队。 | 照片:Gebrüder Weiss / Serra
Gebrüder Weiss: 四辆新的电动卡车将增强奥地利的车队
据 Shippeo 表示,这些数据将通过一个优化的数据即服务(Data-as-a-Service)方案直接嵌入 SAP Business Network Global Track and Trace。 (图片:Shippeo)
Shippeo:作为 SAP 认可的应用的实时服务
该装置将艺术维度与复杂的物流流程联系在一起。 | 照片:Hasenkamp
Hasenkamp:16辆卡车将普伦萨的雕塑运往萨尔茨堡
经过多年的纷争,现已出现与通行费退款相关的第一笔支付。相关程序尚未结束。(照片:AdobeStock / I. Bartussek)
卡车通行费:Camion Pro 为会员争取退款
对欧洲的许多企业而言,仓储与转运空间正日益具有战略意义。 | 照片:Tiger Lily,Pexels
CBRE:欧洲物流用户报告对仓储空间需求上升

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