Nowy TDI jako furgon. | Obraz: VWN.
Bulli T7 jako TDI, hybryda lub elektryczny: VWN rozpoczyna europejską dostawę nowego vana
Według Conti nowy EfficientPro do transportu dalekobieżnego jest wyjątkowo oszczędny pod względem zużycia paliwa i energii dzięki nowej mieszance zwanej vec2Sil. | Obraz: Continental.
Również dla E-ciężarówek: Większy przebieg na długich trasach z oponami użytkowymi Conti EfficientPro 5
Przyczepy Krone można bezproblemowo połączyć z zarządzaniem flotą Webfleet za pomocą zintegrowanej telematyki. | Obraz: Krone.
Telematyka naczep: jedna platforma łączy płynnie naczepy Krone i Webfleet
Pracownik przy produkcji foteli kierowców u dostawcy Grammer w zakładzie w Kümmersbruck. | Zdjęcie: Armin Weigel/dpa.
Przebudowa: Pięciu członków rady nadzorczej opuszcza dostawcę Grammer
Lufthansa Cargo's Pharma Hub we Frankfurcie jest największym w Europie węzłem dla wrażliwych na temperaturę ładunków lotniczych. Foto: Lufthansa Cargo
Lufthansa Cargo: Nowe rozwiązania dla ładunków o kontrolowanej temperaturze
Pomimo kryzysu menedżerowie flot mogą pracować efektywnie i oszczędnie dzięki inteligentnym rozwiązaniom telematycznym. | Obraz: HUSS-VERLAG.
Webinarium transportowe: Jak menedżerowie floty optymalizują swoją działalność dzięki telematyce - mimo kryzysu
Samolot towarowy UPS. (Zdjęcie: UPS)
transport logistic 2025: Usługi logistyczne z jednej ręki w UPS
Ulrich Lange (z lewej) i Christian Hirte są sekretarzami stanu w niemieckim Ministerstwie Transportu. (Zdjęcie: Tobias Koch/Montaż: HUSS-VERLAG)
Personalne: Nowi sekretarze stanu w Federalnym Ministerstwie Transportu
Niezależna sieć serwisowa opon do pojazdów użytkowych Pneunet została założona w 2014 roku - i nadal rozwija się dzięki międzynarodowym partnerom...(Foto: Pneuhage)
Serwis opon: Nowi międzynarodowi partnerzy w sieci Pneunet
Zufall Logistics oszczędza emisje dzięki nowej usłudze i transportuje neutralnie pod względem CO2. Foto: Zufall Logistics
Zufall Logistics: Dostawa jako transport bezemisyjny
Forto-CEO Guillaume Petit-Perrin chce wraz z „Flash” gruntownie przeprojektować globalną logistykę - aby była prostsza, bardziej przejrzysta i wydajniejsza. (Foto: Forto)
Jeśli bot dokonuje rezerwacji: Forto digitalizuje proces transportu
Autoterminal Bremerhaven: Miejsce przeładunku setek tysięcy pojazdów w międzynarodowym ruchu morskim. (Foto: BLG)
Logistyka pojazdów pod wiatr: Branża zmaga się z spadkami i niepewnością
(Zdjęcie: Targi Karlsruhe)
Nufam Day: Przegląd targów z fokusem na wodór
(Zdjęcie symboliczne: Pixabay)
Personalne: Nowe twarze branży (21 tydzień/2025)
Uwaga: Latem kuny często przegryzają przewody hamulcowe lub wodne w samochodach. Zdjęcie: HUK-Coburg
Prawo: Kuna poluje na kable i węże
Statek jest sterowany z centrum kontrolnego w Duisburgu. Celem jest, aby w perspektywie średnioterminowej pływać ze zmniejszoną załogą i przeciwdziałać brakowi wykwalifikowanej kadry. Zezwolenie wydała Generalna Dyrekcja Dróg Wodnych i Żeglugi (GDWS). (Foto: HGK)
HGK: Zdalnie sterowany statek śródlądowy w fazie testów
Jeden dla wszystkich: e-Berlingo MPV ma przemawiać do cenowo wrażliwych klientów prywatnych i biznesowych. | Foto: Citroën
Citroën ë-Berlingo MPV: Wszechstronny elektryczny van w uczciwej cenie - od 34 400 euro
TransFollow zintegrował swoją aplikację e-CMR z systemem TMS i komputerem pokładowym firmy Transports Meunier, aby scentralizować wszystkie funkcje zarządzania zleceniami i dokumentami transportowymi. Wynikiem jest całkowicie zdigitalizowana, bezpapierowa działalność transportowa i skrócony o 25 dni czas obiegu faktur. | Obraz: Transports Meunier
Dzięki e-CMR od TransFollow: Transports Meunier skraca termin płatności o 25 dni