「さりげなく最適化された」 Silverado EV は1回の充電で1059.2マイル走行した。 | 写真：シボレー
シボレー・ピックアップがEVレコードを“すり抜く”：1,700キロメートル、1回の充電で
MANの電動トラックはちょうどブレンナー峠を越え、RaublingのInntaler Autohofの充電パークに到着しました。写真は左から: Christian Bernreiter、バイエルン州住宅・建設・交通大臣; Rene Zumtobel、ティロル州交通・環境・自然保護担当大臣; Georg Dettendorfer、Dettendorfer運送の代表取締役; Dr. Frederik Zohm、MAN Truck and Busの研究開発担当取締役。写真: Huss Verlag/Sawary-Kohnen
MAN E-Truck: Dettendorfer社とのブレンナー夜間運行のパイロットプロジェクト
SuperPantherとSteyr Automotiveは、Steyr拠点でのSuperPanther電動トラックの組み立てに関する契約に署名しました。 | 写真: Steyr Automotive
スーパーパンサーとシュタイヤー・オートモーティブは電動トラックの生産で協力する。
Vehicle2GridはISO 15118によって大きな将来性を持つ。しかし、それには関係者全員の協力が必要だ。実務上はどうなるかを、AIに描いてもらいました。 | 写真: AI
スマート充電とVehicle-to-Grid：ISO 15118と協力を通じて目標へ
福祉のために電力を注ぐ: モデルの記念日を祝して、フォードは100台のE-Transitを提供し、1年間、非営利団体が利用できるようにします。 | 写真：フォード
フォード・トランジット60周年：6つの福祉団体へ100台の電動バン
L-Wandを搭載して角を曲がる: トランスポーターには、L-Trennwandを備えたより柔軟な荷室設計のための Transit Custom の新オプションが追加される。 | 写真: VWN
VWトランスポーター：現在、ボックス型Doka、L字型仕切り壁、およびDokaフラットベッドとして
次のステップでは、アプローチをモビリティなどの特定の産業に的を絞って向け、それらの特有の要件をよりよく満たすことを目指している。（写真：Deutsche Bahn AG / Max Lautenschläger）
人工知能：Schwarz DigitsとDeutsche BahnがDataHub Europeというプラットフォームを立ち上げる
ライナー・ハーグは2025年8月からDHL Supply Chain EuropeのCEOを務めている。以前はCEO Germany & Alpsとして、ドイツ、オーストリア、スイスでの事業を率いていた。（写真：DHL）
人事：DHL Supply Chain Europe における新しい経営陣
公衆給油スタンドで液化バイオガスを給油中の超大型車両 | 写真: Swen Gottschall / Die Gas- und Wasserstoffwirtschaft e.V.
業界団体：バイオLNGは持続可能な燃料として、より高く評価されるべきだ
ベルリン・リサイクル GmbH の車両は市街地の交通を走行中。 | 写真：ブリヂストン
都市物流のタイヤ：ベルリン・リサイクルのLKWフリートはブリヂストン Duravis R002を装着して走行している
BLV-proは、ドイツの道路貨物輸送市場における倒産、コスト上昇、そして市場の排除を止めるための12か月計画を提案している。（イメージ画像：Pixabay）
メルツの100日間：BLV-proは輸送セクターで倒産の波を報告している
ウィーン国際空港：2025年上半期の貨物は9％増加する。（写真：ウィーン国際空港）
カーゴ・ウィーン：胴体貨物は2025年上半期に16％増加する
テレサ・シュスターは、2025年8月から Bergzeit の新しい代表取締役に就任し、2018年から経営陣の一員であるマルティン・ストルツェンベルガーと共同で同社を率いる。 (写真: Bergzeit)
人事： Bergzeitの二頭体制が復活し、新しい物流部門が導入される
「Goodyear TPMS Connect」は、統合型のタイヤ空気圧監視システムで、予測分析を用いて潜在的なタイヤ損傷を早期に警告します。 | 画像：Goodyear
「TrailerConnect」が「TPMS Connect」を統合する。シュミッツ・カーゴブリュールとグッドイヤーは、トレーラーとタイヤの管理システムを組み合わせる。
TZ-S eCoach 電動バス、伝統あるエルディンガー・オムニバス企業Scharf OHGのもの。 | 写真: Voith.
ディーゼルバスの改造：フォイトと To Zero がシャルフ社のツアーバスを電動化する
暫定的な破産管財人クリスチャン・クレーネルトが、ライプツィヒのロジスティクス & Lagerhaus GmbHの新体制の整備を見守る。 | 写真：Schultze & Braun
ライプツィヒの物流：破産手続きが事業の継続を確保する
ニーダーザクセン州の港湾は、多様な貨物を取り扱っています。車両からプロジェクト貨物、さらにはバルク貨物まで。 | 写真：Eurogate
ニーダーザクセン州の海港群：コンテナ取扱量は122％増加
連邦交通大臣パトリック・シュニーダーは、鉄道最高責任者リヒャルト・ルツの退任を受けて、ドイツ鉄道の抜本的な再編成を発表した。（写真：BMV）
鉄道改革: ルッツの辞任が鉄道貨物輸送の圧力を強める
イメージ画像: 屋外での空輸貨物の取り扱いが、離陸準備完了の貨物機の前で行われている。 | 写真: AI生成、DALL-E
Vacad：第2四半期に空輸量が増え、従業員数が減少する
ハンブルク港のコンテナ船がターミナルで荷役作業を行っている。 | 写真: HHM
海上貨物輸送：ハンブルク港が市場シェアを取り戻す
PackSynergyの展示ブースには、欧州のネットワークパートナーが提供するソリューションが展示されています。（写真：PackSynergy）
FACHPACK 2025: PackSynergyは、ネットワークパートナーのソリューションを展示会用の資材として取り揃えています。
提供者によれば、完全に紙ベースのソリューションは感受性の高い電子部品を静電気放電（Electrostatic Discharge、ESD）および機械的負荷から確実に保護します。 (画像：Froeb-Verpackungen)
FACHPACK 2025: 敏感な電子機器用のESD紙製クッション袋
EXPO REAL 2025のA3ホールでは、物流不動産の開発業者の多くが出展します。（写真：メッセ・ミュンヘン）
EXPO REAL 2025：物流不動産業界はニアショアリングについて議論している
Schultze & Braun法律事務所のChristian Krönertは、ライプツィヒにある Leipziger Logistik & Lagerhaus GmbH の拠点と、総計で約90名の従業員に対して、事業継続の展望を得たいと考えている。 (写真: Schultze & Braun)
破産手続き：ライプツィヒ物流＆倉庫GmbHは自社の再建を目指す
Machernにある Huboo E-Commerce Technologies は倒産手続を受けなければならない。図はモチーフ画像です。(画像: Zamrznuti tonovi, AdobeStock)
破産: Machernに所在するHuboo E-Commerce Technologies の資産をめぐる手続きが開始されました
ミュンヘンのPaketposthalleに自治体の自転車物流ハブが形成されます。荷物用自転車の物流と配送の新たな拠点が生まれつつあります。 (写真: Michael Nagy, ミュンヘン市広報室)
カーゴバイク：ミュンヘンが自治体の自転車物流ハブのパイロット運用をパケットポストホールで開始
mykrone.blue には Krone のすべてのデジタルトレーラーサービスが一元的に利用可能です。 | 画像: Krone.
Nufam 2025: Kroneはデジタルフリート管理を導入し、タイヤプログラムを拡充します
「Polly」は、企業の説明によると、AI搭載のデジタル従業員で、コンプライアンスのための重要な発送書類の取得を自動化します。（画像：FourKites）
AIエージェント：FourKitesは欧州でもSCM向けに『デジタル従業員』を活用している
KiKは、人工知能ベースのプラットフォームを利用して在庫管理を改善しています。（写真：KiK）
ソフトウェア: KiKは自社の計画および配送プロセスに人工知能を活用しています
Straubing-Sand港では現在、欧州最大級の物流センターが、純木造で建設されています。 | 写真: Garbe Industrial
ストラウビングでの上棟式：木造建築による欧州最大級の物流センターが形を成しつつある