Na zdjęciu (od lewej): Axel Remplewski (Managing Director Hoyer Global Gas Logistics), Anna Krüger (Head of Sales Global Gas Logistics der Hoyer Group), Frank Fronzke (Geschäftsführer und COO von H2 Mobility) oraz Eike Diercks (H2 Sourcing & Logistic Manager von H2 Mobility). Foto: Hoyer Group
Logistyka wodoru: H2 Mobility i Hoyer Group zawierają umowę
Kontynuacja nie nastąpi: Ambitny program vanów na ogniwa paliwowe, który przede wszystkim Opel w Rüsselsheim w koncernie Stellantis napędzał, zostaje zakończony, perspektywy są zbyt złe. | Foto: Stellantis
Wodór zawodzi: Stellantis wstrzymuje produkcję transporterów na ogniwa paliwowe
Kontynuacja nie nastąpi: Ambitny program vanów z ogniwami paliwowymi, który przede wszystkim Opel w Rüsselsheim napędzał w koncernie Stellantis, zostanie zakończony, perspektywa jest zbyt słaba. | Foto: Stellantis
Stellantis wycofuje furgonetki z ogniwami paliwowymi: brak perspektyw dla wodoru
Rozwój mobilności wodorowej postępuje zbyt wolno, zdaniem sygnatariuszy otwartego listu. (Zdjęcie poglądowe: Mike Mareen / stock.adobe.com)
Mobilność wodorowa: Dyrektorzy generalni wzywają europejskich liderów politycznych do większego zaangażowania.
Ciężarówki VDL z wodorowymi ogniwami paliwowymi z modułami ogniw paliwowych Toyoty są teraz wykorzystywane na trasach logistycznych z Europejskiego Centrum Części Zamiennych Toyoty. (Foto: Toyota Motor Europe)
Toyota/VDL Group: Ciężarówka na ogniwa paliwowe w użyciu logistycznym u Vos, Ceva, Groupe Cat i Yusen
Ciężarówki VDL z ogniwami paliwowymi na wodór z modułami ogniw paliwowych Toyoty są teraz wykorzystywane na trasach logistycznych z Europejskiego Centrum Części Zamiennych Toyoty. (Foto: Toyota Motor Europe)
Toyota: Ciężarówki z ogniwami paliwowymi przejmują logistykę
Miriam Theis, Business Development Manager Hydrogen for Mobility Air Products GmbH, poświęciła się podczas CONFERENCE DAYS 2025 transportowi towarów ciężkich bez emisji za pomocą ciężarówek na wodór. (Foto: HUSS-VERLAG)
Conference Days 2025: Air Products o rozwiązaniach wodorowych dla logistyki dalekobieżnej
Miriam Theis, Menedżer ds. Rozwoju Biznesu ds. Wodoru dla Mobilności w Air Products GmbH, poświęciła się na CONFERENCE DAYS 2025 tematowi transportu bezemisyjnego ciężkich ładunków za pomocą ciężarówek wodorowych. | Obraz: HUSS-VERLAG
CONFERENCE DAYS 2025: Air Products koncentruje się na rozwiązaniach wodorowych dla logistyki dalekobieżnej
Miriam Theis, Business Development Manager Hydrogen for Mobility Air Products GmbH, poświęciła się podczas CONFERENCE DAYS 2025 bezemisyjnemu transportowi ciężkich towarów przy użyciu ciężarówek wodorowych. | Obraz: HUSS-VERLAG
Conference Days 2025: Air Products rozwija infrastrukturę wodorową dla ciężarówek i autobusów
Autobus turystyczny zasilany wodorem Irizar i6S Efficient Hydrogen pomyślnie ukończył przejazd między Ormaiztegi, siedzibą główną firmy, a miastem Briançon we francuskich Alpach. Całkowita trasa wyniosła 2500 km. | Bild: Irizar.
Rekordowa jazda testowa: 2500 kilometrów z napędem wodorowym ogniw paliwowych w autobusie elektrycznym Irizar i6S Efficient Hydrogen
Badenia-Wirtembergia wspiera miejscową produkcję odnawialnego wodoru poprzez elektrolizę wody dzięki nowemu programowi wsparcia „Ely”. (Foto: Pixabay)
Badenia-Wirtembergia wspiera regionalną produkcję wodoru kwotą ponad 100 milionów euro.
Koniec ambitnych planów: Hyvia chciała połączyć kompletną infrastrukturę H2, w tym pojazdy, elektrolizer oraz stację tankowania. Z tego jednak nic nie wyjdzie. | Foto: Hyvia
Hyvia: Restrukturyzacja nie powiodła się - Wzrost sektora H2 zbyt wolny
Badenia-Wirtembergia wspiera lokalną produkcję odnawialnego wodoru za pomocą elektrolizy wody dzięki nowemu programowi wsparcia „Ely”. (Foto: Pixabay)
Badenia-Wirtembergia: 100 milionów euro wsparcia dla regionalnej produkcji wodoru
Grupa BMW rozpoczyna pilotażowy program z dwoma bezemisyjnymi ciężarówkami napędzanymi ogniwami paliwowymi w ramach europejskiego projektu H2Haul w celu promowania mobilności wodorowej w transporcie towarowym. | Zdjęcie: BMW Group
Logistyka transportu bez emisji: Grupa BMW testuje ciężarówki wodorowe Iveco w ramach projektu H2Haul
Michael Nikolaides, szef Sieci Produkcyjnej i Logistyki BMW Group, z jednym z dwóch samochodów ciężarowych „IVECO S-eWay Fuel Cell”, które BMW testuje w rzeczywistej eksploatacji. (Zdjęcie: BMW Group)
Ciężarówki na ogniwa paliwowe: Grupa BMW rozpoczyna pilotażowy transport w fabryce w Lipsku
Pierwsza instalacja do zaopatrzenia w wodór za pomocą „Tube Trailer” w lokalizacji Mahle Powertrain w Northampton. | Obraz: MPT.
Dekarbonizacja transportu: Mahle bierze udział w projekcie Cavendish dotyczącym silników wodorowych dla pojazdów użytkowych
Subscribe to Wodór