Ekspansją DACH firmy Proxima kieruje Senior Vice President René Petri. (Zdjęcie: Proxima)
Zakupy: Doradztwo Proxima rozszerza działalność na Niemcy
Eksperci z Abat udzielają na stoisku targowym m.in. wglądu w możliwości Sztucznej Inteligencji. (Zdjęcie: Abat)
LogiMAT 2025: Sztuczna inteligencja jako siła napędowa dla logistyki
Rozpoczyna się produkcja nowego 13-litrowego silnika diesla MAN D30 – równocześnie powstaje produkcja baterii w zakładzie w Norymberdze. (Foto: MAN Truck & Bus)
Ciężarówki: MAN rozpoczyna w Norymberdze produkcję ostatniego silnika Diesla
BWVL Bundesverband für Eigenlogistik & Verlader e.V. chce, aby przyszły rząd uwzględniał interesy transportu towarowego. (Zdjęcie: trojanphoto, AdobeStock)
Transport drogowy: BWVL domaga się od polityków wzmocnienia logistyki własnej i załadowców
Lufthansa Cargo's Pharma Hub we Frankfurcie jest największym w Europie węzłem dla wrażliwych na temperaturę ładunków lotniczych. Foto: Lufthansa Cargo
Lufthansa Cargo: Nowe rozwiązania dla ładunków o kontrolowanej temperaturze
Petlas przywiózł wybór opon ciężarowych i przemysłowych na targi AutoZum 2025 w Salzburgu. | Zdjęcie: Petlas.
AutoZum 2025: Petlas prezentuje się w europejskiej sieci opon
Z rąk dr. Patricka Schniedera, federalnego ministra transportu (z prawej), Steffen Bauer, CEO HGK Shipping, otrzymał dla swojej firmy pozwolenie na testowy tryb eksploatacji zdalnie sterowanych statków śródlądowych w niemieckiej sieci kanałów. (Zdjęcie: Stella Scheibenzuber | HGK Shipping)
Żegluga śródlądowa: HGK Shipping może testować zdalne sterowanie w niemieckiej sieci kanałów
Iveco, Plus, DSV i dm zakończyli projekt rozwojowy z ciągnikiem siodłowym Iveco wyposażonym w częściowo autonomiczne rozwiązanie wspomagania kierowcy firmy Plus w Krefeld, Niemcy. Był to pierwszy test tej technologii na drogach publicznych w Niemczech. (Obraz: Iveco)
Transport drogowy: Półautonomiczna ciężarówka przechodzi testy praktyczne w Iveco, DSV i dm
Od lewej do prawej: Profesor Iman Taha, Wyższa Szkoła Aalen; Profesor Dorit Schumann, Prezydent Wyższej Szkoły Trier; Profesor Michael Wahl, Wyższa Szkoła Trier; Profesor Joachim Knebel, Kierownik Działu Inżynierii Mechanicznej i Elektrotechniki na KIT; Dr. Karla Hillerich, CZS; Profesor Henrik te Heesen, Wiceprezydent Wyższej Szkoły Trier; Profesor Frederik Zanger, KIT; Profesor Harald Riegel, Rektor Wyższej Szkoły Aalen; Matthias Stolzenburg, CZS. (Foto: Jannik Scheer, Wyższa Szkoła Trier)
Badania: KIT, Hochschule Trier i Hochschule Aalen zakładają Centrum Gospodarki Obiegu Zamkniętego
Wizualizacja planowanego projektu „Crossroads” w kwartale przemysłowym Fusion Cologne. (Obraz: Fusion Cologne/HGK)
Wielopoziomowe nieruchomości logistyczne: Thesauros i Fusion Cologne rozwijają wielkoprojekty „Crossroads” i „Gateway”
Dietmar Hebel objął 1 kwietnia stanowisko COO w MTTE w Osnabrück. (Zdjęcie: MTTE)
Personalia: Dietmar Hebel jest nowym COO w MTTE
Ostatnia generacja silników diesla od MAN jest na przykład stosowana w modelu TGX. | Zrzut ekranu: Huss-Verlag.
Conference Days 2025: D30 od MAN – "Najlepszy i najbardziej wydajny diesel na świecie"
System regulacji ciśnienia powietrza AirSave firmy BPW należy do podstaw optymalizacji naczep. | Zrzut ekranu: Huss-Verlag.
Conference Days 2025: Z osią BPW dla przyczep i Idem Telematics gotowi na zapobieganie awariom pojazdów
Cyberprzestępcy coraz częściej biorą na celownik również firmy logistyczne. (Zdjęcie symboliczne: Ruan J / stock.adobe.com)
CONFERENCE DAYS 2025: Bezpieczni dzięki cyfrowemu łańcuchowi dostaw
TIP Group prezentuje również indywidualne rozwiązania wynajmu w Monachium. (Zdjęcie TIP Group)
transport logistic 2025: Grupa TIP stawia na zrównoważone zarządzanie flotą
Iveco, Plus, DSV i dm zakończyli projekt rozwojowy z udziałem ciągnika siodłowego Iveco z częściowo autonomicznym rozwiązaniem wspomagania kierowcy od Plus w Krefeld, Niemcy. Był to pierwszy test tej technologii na publicznych drogach w Niemczech. | Obraz: Iveco
Częściowo autonomiczna ciężarówka w teście praktycznym: Iveco, DSV i dm wyciągają pozytywne wnioski
W obu kierunkach: Maxus pomyślnie przetestował dwukierunkowe ładowanie. | Foto: SAIC Maxus
Maxus forsuje dwukierunkowe ładowanie z Ambibox
Realizacja nowego centrum dystrybucji części zamiennych o powierzchni około 22 000 metrów kwadratowych została przeprowadzona przez dwie marki Kion: Linde Material Handling i Dematic.
Wspólny projekt Dematic i Linde Material Handling: Kion otwiera wysoko zautomatyzowane centrum dystrybucji części zamiennych w Kahl