BWVL Bundesverband für Eigenlogistik & Verlader e.V. chce, aby przyszły rząd uwzględniał interesy transportu towarowego. (Zdjęcie: trojanphoto, AdobeStock)
Transport drogowy: BWVL domaga się od polityków wzmocnienia logistyki własnej i załadowców
Nowy naczepa-chłodnia Liteshell od Kögel może poszczycić się wyjątkowo lekką okładziną zewnętrzną. | Zdjęcie: Kögel
Doskonała lekkość: Przyczepa Kögel Cool Liteshell
Petlas przywiózł wybór opon ciężarowych i przemysłowych na targi AutoZum 2025 w Salzburgu. | Zdjęcie: Petlas.
AutoZum 2025: Petlas prezentuje się w europejskiej sieci opon
Za litr oleju napędowego trzeba zapłacić średnio 1,678 euro, czyli o 2,1 centa mniej. Litr benzyny Super E10 kosztuje średnio w całym kraju 1,739 euro. | Obraz: David Roumanet/Pixabay.
ADAC: Cena za olej napędowy i benzynę po raz pierwszy od siedmiu tygodni ponownie spada
Lufthansa Cargo's Pharma Hub we Frankfurcie jest największym w Europie węzłem dla wrażliwych na temperaturę ładunków lotniczych. Foto: Lufthansa Cargo
Lufthansa Cargo: Nowe rozwiązania dla ładunków o kontrolowanej temperaturze
Maszyny rolnicze i naczepy siodłowe: z tego znana jest Grupa Krone z miejscowości Spelle w Dolnej Saksonii. | Obraz: Grupa Krone.
Przyczepy i technika rolnicza: Grupa Krone stabilizuje się dzięki inwestycjom
Więcej na ten temat: E.ON otrzymuje dofinansowanie z UE na budowę infrastruktury do ładowania HPC w 13 krajach UE. | Foto: E.ON
E.ON Drive-E otrzymuje 45 mln euro dofinansowania z UE na rozbudowę infrastruktury ładowania
Nowe przyjazne dla środowiska bloki magazynowe w terminalu kontenerowym HHLA Burchardkai. (Foto: HHLA/Martin Elsen)
Hamburski port: Rozszerzony zautomatyzowany magazyn
Wysokie stany magazynowe, szkodliwa dla środowiska organizacja magazynu oraz nieefektywne i złożone procesy mogą zostać zoptymalizowane i uczynione bardziej oszczędnymi w zasoby dzięki analizie danych i sztucznej inteligencji. | Obraz: DALL-E
LogiMAT 2025: Fraunhofer IIS prezentuje sztuczną inteligencję dla łańcucha dostaw
W dosłownym sensie krytyczne surowce: Chiny strategicznie zajęły cały łańcuch wartości w produkcji akumulatorów. | Foto: Fraunhofer FFB
Fraunhofer FFB: Chiny dominują w sektorze baterii i łańcuchu wartości
Ponad 6500 kilometrów prowadziła „European Testing Tour Winter 2025“ dwa prototypy bliskie produkcji seryjnej przez całą Europę. (Foto: Daimler Truck AG)
Mercedes eActros 600 wykazał się wytrzymałością podczas zimowego testu na dystansie 6.500 kilometrów
Ostatni Mohikanin technologii diesla: D30 jest dostępny w sześciu wariantach mocy od 380 do 560 KM z momentem obrotowym od 2.100 do 2.800 Nm. (Foto: MAN Truck & Bus)
MAN Nürnberg: Rusza ostatnia generacja diesla - Budowa fabryki akumulatorów w toku
Dambach przedstawia na targach LogiMAT 2025 w Stuttgarcie wielowymiarowy system magazynowy dla palet. | Obraz: Dambach
LogiMAT 2025: Dambach przedstawia nowy system magazynowy
Stefan Hohm (po lewej) z Dachser otrzymuje symboliczny klucz do dwunastu nowych eTGX od dr. Frederika Zohma (MAN). (Foto: MAN Truck and Bus)
Dachser wprowadza do użytku dwanaście pojazdów MAN eTGX Ultra-Lowliner
W przyszłości z Bio-CNG na drodze: Edeka Nordbayern-Sachsen-Thüringen zdecydowała się na ciężarówki CNG i w tym celu współpracuje z OG Clean Fuels. Przestawienie floty rozpoczyna się w nowym centrum logistycznym w lokalizacji Marktredwitz – tam już są w użyciu pierwsze pojazdy. (Foto: Edeka/tu)
Edeka Nordbayern planuje zakup 150 ciężarówek na bio-CNG.
Zespół Arvato Systems wspiera jako specjalista IT firmy w transformacji cyfrowej. | Obraz: Arvato Systems
LogiMAT 2025: Oparta na chmurze logistyka i innowacje wspierane przez sztuczną inteligencję w Arvato Systems
Załadunek wspomagany robotami zastępuje ręczne lub półautomatyczne załadowywanie sorterów pętlowych. | Obraz Beumer Group
LogiMAT 2025: Innowacyjna automatyzacja i usługi oparte na danych w firmie Beumer
Zdjęcie tytułowe wydania specjalnego LOGISTIK HEUTE „Oprogramowanie w logistyce 2025”, które ukazało się 19 lutego. (Foto: HUSS-VERLAG)
Generatywna sztuczna inteligencja: Wgląd w czasie rzeczywistym dla logistyki