Według Conti nowy EfficientPro do transportu dalekobieżnego jest wyjątkowo oszczędny pod względem zużycia paliwa i energii dzięki nowej mieszance zwanej vec2Sil. | Obraz: Continental.
Również dla E-ciężarówek: Większy przebieg na długich trasach z oponami użytkowymi Conti EfficientPro 5
Przyczepy Krone można bezproblemowo połączyć z zarządzaniem flotą Webfleet za pomocą zintegrowanej telematyki. | Obraz: Krone.
Telematyka naczep: jedna platforma łączy płynnie naczepy Krone i Webfleet
Pracownik przy produkcji foteli kierowców u dostawcy Grammer w zakładzie w Kümmersbruck. | Zdjęcie: Armin Weigel/dpa.
Przebudowa: Pięciu członków rady nadzorczej opuszcza dostawcę Grammer
ecoChamp firmy Berger jest lżejszy o 1,5 tony, ale ma zapewniać tę samą stabilność co cięższe naczepy siodłowe, co pozwala na większą ładowność. | Zdjęcie: Schmitz Cargobull.
Idealny również dla elektrycznych ciągników siodłowych: Schmitz Cargobull wprowadza nową lekką naczepę od Berger.
Lufthansa Cargo's Pharma Hub we Frankfurcie jest największym w Europie węzłem dla wrażliwych na temperaturę ładunków lotniczych. Foto: Lufthansa Cargo
Lufthansa Cargo: Nowe rozwiązania dla ładunków o kontrolowanej temperaturze
Grafika planowanej pilotażowej instalacji do recyklingu opon metodą pirolizy w Japonii. Rozpoczęcie budowy planowane jest na listopad 2025 roku. | Obraz: Bridgestone.
Przetwarzanie zużytych opon poprzez pirolizę: Bridgestone buduje instalację pilotażową do recyklingu opon
V. l.: Daniel Rubinstein, Ulf Christiansen i Stuart Reid założyli Troveinvest z siedzibą w Berlinie. (Zdjęcie: Marcus Wichert)
Zarządzanie aktywami nieruchomości: Nowo założona firma Troveinvest zamierza wykorzystać szanse wynikające z przełomów.
Ekspansją DACH firmy Proxima kieruje Senior Vice President René Petri. (Zdjęcie: Proxima)
Zakupy: Doradztwo Proxima rozszerza działalność na Niemcy
Eksperci z Abat udzielają na stoisku targowym m.in. wglądu w możliwości Sztucznej Inteligencji. (Zdjęcie: Abat)
LogiMAT 2025: Sztuczna inteligencja jako siła napędowa dla logistyki
Rozpoczyna się produkcja nowego 13-litrowego silnika diesla MAN D30 – równocześnie powstaje produkcja baterii w zakładzie w Norymberdze. (Foto: MAN Truck & Bus)
Ciężarówki: MAN rozpoczyna w Norymberdze produkcję ostatniego silnika Diesla
BWVL Bundesverband für Eigenlogistik & Verlader e.V. chce, aby przyszły rząd uwzględniał interesy transportu towarowego. (Zdjęcie: trojanphoto, AdobeStock)
Transport drogowy: BWVL domaga się od polityków wzmocnienia logistyki własnej i załadowców
Nowy naczepa-chłodnia Liteshell od Kögel może poszczycić się wyjątkowo lekką okładziną zewnętrzną. | Zdjęcie: Kögel
Doskonała lekkość: Przyczepa Kögel Cool Liteshell
Petlas przywiózł wybór opon ciężarowych i przemysłowych na targi AutoZum 2025 w Salzburgu. | Zdjęcie: Petlas.
AutoZum 2025: Petlas prezentuje się w europejskiej sieci opon
Za litr oleju napędowego trzeba zapłacić średnio 1,678 euro, czyli o 2,1 centa mniej. Litr benzyny Super E10 kosztuje średnio w całym kraju 1,739 euro. | Obraz: David Roumanet/Pixabay.
ADAC: Cena za olej napędowy i benzynę po raz pierwszy od siedmiu tygodni ponownie spada
<!DOCTYPE html> <html lang="pl"> <p>Udany wynik targów AutoZum 2025 w Salzburgu: Zespoły Birner i Carat na stoisku targowym Birner. | Obraz: Carat.</p> </html>
Carat rozszerza swoje pole działania i prezentuje się wraz z Birner na AutoZum 2025
Maszyny rolnicze i naczepy siodłowe: z tego znana jest Grupa Krone z miejscowości Spelle w Dolnej Saksonii. | Obraz: Grupa Krone.
Przyczepy i technika rolnicza: Grupa Krone stabilizuje się dzięki inwestycjom
W handlu oferowany jest „Castrol Vecton 5W-30 F-Trucks CK-4” w beczce o pojemności 208 litrów. | Zdjęcie: Castrol.
Castrol wprowadza nowy olej Vecton do silników ciężarówek Ford.
Pierwsza instalacja do zaopatrzenia w wodór za pomocą „Tube Trailer” w lokalizacji Mahle Powertrain w Northampton. | Obraz: MPT.
Dekarbonizacja transportu: Mahle bierze udział w projekcie Cavendish dotyczącym silników wodorowych dla pojazdów użytkowych