Kanciasty i niezwykle przemyślany: Lynk Van - ma być gotowy do seryjnej produkcji w 2026 roku i ma zostać zaprezentowany na IAA w Hanowerze. | Zdjęcie: G. Soller
Flynt: Pierwsze wrażenia z kanciatego E-Transportera
Razem Sortimo, Volkswagen Nutzfahrzeuge i Vestas przyspieszają dekarbonizację flot serwisowych (od lewej do prawej): Kim Stenberg, kierownik ds. zarządzania flotą Grupy Vestas, Georg Meesmann, kierownik ds. zarządzania kluczowymi klientami i rozwiązaniami flotowymi Sortimo, Maik Patzwald, kierownik ds. kluczowych klientów Volkswagen Nutzfahrzeuge. | Zdjęcie: Sortimo
11 nowych serwisowych vanów: Vestas postawi na Volkswagena e-Transportera z systemem Sortimo One Click
Podczas otwarcia: (od lewej): Markus Mitterhusen, dyrektor Centrum Pojazdów Użytkowych Mercedes-Benz w Monachium-Aschheim, Achim Puchert, dyrektor generalny Mercedes-Benz Trucks, Florian Meier, burmistrz gminy Aschheim, Thomas Gloßner, dyrektor ministerialny w Bawarskim Ministerstwie Mieszkalnictwa, Budownictwa i Transportu, Stina Fagerman, dyrektor ds. marketingu, sprzedaży i serwisów Mercedes-Benz Trucks, Volker Hüntrup, kierownik ds. własnej sieci sprzedaży Mercedes-Benz Trucks, Europa. Zdjęcie: Daimler
Daimler Truck: Nowe centrum pojazdów użytkowych dla ciężarówek w Aschheimie koło Monachium otwarte
Bridgestone/Firestone opublikowali przegląd oferty zimowych opon do pojazdów użytkowych na lata 2025/2026. Na zdjęciu zimowa opona z serii Ecopia do transportu dalekobieżnego. Zdjęcie: Bridgestone
Bridgestone: Nowe opony do pojazdów użytkowych na sezon zimowy 2025/26
W górę ku gwiazdom: Farizon ma duże plany dotyczące małych ciężarówek. Na pierwszy ogień idzie SV. | Zdjęcie: J. Reichel
IVOTY test jazdy Farizon SV: E-Van stawia wyzwanie europejskim producentom
W górę: Farizon ma ambitne plany wobec małych ciężarówek. Początek robi SV. | Zdjęcie: J. Reichel
IVOTY test jazdy Farizon SV: Z chińską prędkością na rynek e-vanów
Bosch i Cariad sprawiają, że jazda autonomiczna z wykorzystaniem sztucznej inteligencji staje się jeszcze bezpieczniejsza i wygodniejsza. Partnerzy opracowują w ramach Automated Driving Alliance wszystkie elementy swojego stosu oprogramowania opartego na SI całkowicie samodzielnie. | Zdjęcie: Cariad.
Bosch i Cariad: Zautomatyzowana mobilność korzysta z oprogramowania sztucznej inteligencji
Więcej w środku: Opel chce ożywić sprzedaż Combo dzięki edycji specjalnej. | Zdjęcie: Opel
Opel: Combo Tech łączy funkcje high-tech - także jako model elektryczny.
BE-Combi o wysokiej ładowności: Jako "quasi-siodłowy zestaw" pełni rolę specjalnego modelu, który jest teraz dostępny w Einrechnungsgeschäft. | Zdjęcie: J. Reichel
MAN TGE: BE-Combi i Meiller Trigenius poszerzają ofertę w zakresie rozliczeń
Booster dla pojazdów elektrycznych: Tańsze i trwalsze niż diesel mają być nowe modele, takie jak Kia PV5, co ma na celu ułatwienie wejścia w elektromobilność w branży rzemieślniczej. | Zdjęcie: Kia
Ankieta: Elektryfikacja powoli zyskuje na znaczeniu wśród przedsiębiorstw rzemieślniczych.
Zastrzyk dla samochodów elektrycznych: Tańsze i trwalsze niż diesel mają być nowe modele, takie jak Kia PV5, co ma również ułatwiać wejście do elektromobilności w branży rzemieślniczej. | Zdjęcie: Kia
Badanie MHC Mobility: Rzemiosło i pojazdy elektryczne – Infrastruktura ogranicza wzrost
Pod prądem: Rightech E-Truck ma dzięki serwisowemu wsparciu Ferronordic również w Polsce dostarczać prąd. | Zdjęcie: Wrightbus
Rightech RT75 E-Truck: współpraca serwisowa z Ferronordic w Niemczech
Zastrzyk mocy dla samochodów elektrycznych: Tańsze i trwalsze niż diesel mają być nowe modele, takie jak Kia PV5, co ma również ułatwiać wejście do elektromobilności w branży rzemieślniczej. | Zdjęcie: Kia
Badanie Mobility MHC: Branża rzemieślnicza elektryfikuje się tylko powoli
Z ścianką L na horyzoncie: Dostawczak otrzymuje nową opcję w ramach modelu Transit Custom, umożliwiającą elastyczniejsze zagospodarowanie przestrzeni ładunkowej dzięki ściance działowej w kształcie litery L. | Zdjęcie: VWN
VW Transporter: Teraz jako Kasten-Doka, L-ścianka działowa i Doka-Pritsche
Pod napięciem dla dobra wspólnego: Z okazji jubileuszu modelu Ford sponsoruje 100 E-Transitów, które będą dostępne dla organizacji pożytku publicznego przez rok. | Zdjęcie: Ford
60 lat Forda Transita: 100 elektrycznych vanów dla sześciu organizacji charytatywnych
Program BrightDrop firmy GM jest obecnie nieco wstrzymany - tutaj planuje się coś nowego z Hyundaiem. | Zdjęcie: GM
Hyundai i GM planują wspólne pojazdy i elektryczny van.
Pod napięciem: Rightech E-Truck ma dzięki serwisowemu wsparciu Ferronordic dostarczać prąd także w naszym kraju. | Zdjęcie: Wrightbus
Rightech RT75 E-Truck: Serwis posprzedażowy w Niemczech za pośrednictwem Ferronordic
Pod prądem dla dobra publicznego: Z okazji jubileuszu modelu Ford sponsoruje 100 egzemplarzy E-Transit, które przez rok będą dostępne dla organizacji non-profit. | Zdjęcie: Ford
60 lat Transita: Ford dostarcza 100 elektrycznych vanów dla sześciu organizacji dobroczynnych
Panamericana uzupełnia obudowy boczne i osłony nadkoli. | Zdjęcie: VWN
VW Transporter jest dostępny jako Kasten-Doka, ścianka działowa w kształcie litery L i Doka-Pritsche.
Wypełniony po brzegi rozwiązaniami Imbema w zakresie bezpieczeństwa i komfortu dla transporterów: furgon wystawowy na Nufam. Zawiera między innymi zamki bezpieczeństwa, stopnie i moduły słoneczne. | Obraz: Imbema.
Więcej bezpieczeństwa i komfortu dla transporterów: Imbema na Nufam 2025
Wysoko w górze: Farizon SV został przetestowany między innymi w Niemczech. | Foto: Farizon
Farizon SV: Sterowanie Drive by Wire, zasięg 400 kilometrów i ładowność 1,4 tony
30 lat Vito (od lewej do prawej): Vito 1. generacji, Vito E-CELL i eVito. | Obraz: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Vito w zmianach: Przegląd trzech generacji kompaktowego transportera
Dobry pakiet: Claudia Vogt (z lewej), dyrektor Ford Pro na Niemcy, Austrię i Szwajcarię, oraz Nikola Hagleitner, członkini zarządu ds. poczty i paczek DHL Group, podczas oficjalnego przekazania pojazdu. | Foto: Ford/DPDHL
DHL i Ford Pro: 2400 nowych elektrycznych pojazdów dostawczych do doręczeń
Zespół rowerowy i nowy Renault Trucks E-Tech Master czwartej generacji pokonali dokładnie tę samą trasę. (Foto: Renault Trucks)
Renault Trucks: Człowiek kontra maszyna przy przekraczaniu Alp
Start w Taufkirchen koło Monachium, dla ludzi i maszyn. | Foto: Renault Trucks
Renault Trucks E-Tech Master: Rowerem i e-vanem przez przełęcz Brenner
Szeroko zakrojona decyzja: Furgonetki z gwiazdą mają być w przyszłości bardziej zróżnicowane. Pierwsze "seryjne prototypy" wpadły nam w sieć. | Zdjęcie: HUSS-VERLAG
Przyłapany: Mercedes-Benz VLE - Szlachetny brat Vito rusza i jeździ aż do Rzymu
Decyzja o dalekosiężnych skutkach: Vany z gwiazdą mają być w przyszłości bardziej zróżnicowane. W nasze ręce trafiły pierwsze "prototypy seryjne". | Foto: HUSS-VERLAG
Elektryczny van marki Mercedes-Benz o zasięgu 1100 km zauważony
Dostawa bezemisyjna: do wyboru Ducato z 20-kubikowym kontenerem Gruau-Box także z napędem elektrycznym. | Foto: Fiat Professional
Fiat Professional: Gruau-Koffer i Durisotti-Doka dla Ducato - także w wersji elektrycznej
Modele Energy od Volkswagen Samochody Użytkowe będą od lipca 2025 roku czasowo szczególnie korzystne w Niemczech: Oprócz bogatych pakietów wyposażeniowych, w Niemczech kolumna D i element kierownicy pojazdów zostaną ozdobione napisem Energy. | Foto: VWN.
VWN: Nowe modele specjalne „Energy” - od lipca 2025 w Niemczech szczególnie korzystne cenowo.
Aplikacja AirConsole jest teraz oferowana dla aktualnych wersji ID. Buzz, Caddy, Multivan, California i Crafter - dostępnych jest już 15 gier, w tym klasyk Pac-Man. (Foto: Volkswagen Samochody Użytkowe)
VW Samochody Użytkowe: System infotainment przekształcony w konsolę do gier
Nutzlaststarke BE-Combi: Jako „Quasi-Sattelzug” działa model specjalny, który jest teraz dostępny w leasingu. | Foto: J. Reichel
Kompleksowy pojazd z jednej ręki: MAN rozszerza ofertę dla TGE i TGS
Naczepa BE o dużym udźwigu: Specjalny model, który obecnie występuje w handlu kompensacyjnym, działa jako "quasi-naczepa". | Foto: J. Reichel
MAN TGE: BE-Combi i Meiller Trigenius uzupełniają działalność związaną z rozliczeniami
Aplikacja AirConsole jest od teraz dostępna dla aktualnych wersji ID. Buzz, Caddy, Multivan, California i Crafter - dostępnych jest już 15 gier, w tym klasyczny Pac-Man. (Zdjęcie: Volkswagen Samochody Użytkowe)
VW Pojazdy Użytkowe: System infotainment staje się konsolą do gier
Znacznie ulepszone: Bezzałogowy napęd, ochrona przed deszczem i zabezpieczone wymienne akumulatory mają wynieść Kleuster na nowy poziom. | Foto: Renault Trucks/Kleuster
E-rowery towarowe: Renault Trucks i Kleuster prezentują nowy e-cargobike
Nasenfaktor: Czysta platforma elektryczna umożliwia superkrótką przednią część i wysoką efektywność przestrzeni. | Foto: J. Reichel
Raport z jazdy Ari 901 XL: budżetowy van z miejscem i wyrafinowaniem
Czysta platforma elektryczna umożliwia bardzo krótki przód i wysoką wydajność przestrzeni. | Foto: J. Reichel
Ari 901 XL: Van z miejscem i polotem
Nowe pojazdy mają dla Amazonu dostarczać rocznie ponad 200 milionów paczek w Europie. Foto: Mercedes-Benz Vans
Mercedes-Benz Vans dostarcza Amazonowi 5.000 e-transporterów
Nowe pojazdy mają w przyszłości dostarczać dla Amazonu ponad 200 milionów paczek rocznie w Europie. Foto: Mercedes-Benz Vans
Mercedes-Benz Vans: Amazon zamawia około 5.000 E-dostawczaków
Bezłańcuchowy napęd, ochrona przed deszczem i bezpiecznie schowane wymienne akumulatory mają podnieść Kleuster na nowy poziom. (Foto: Renault Trucks/Kleuster)
Renault/Kleuster: Nowy rower cargo E-Bike zaprezentowany
Krzyżówka dwóch światów: eQuad ma wprowadzić cechy motoryzacyjne do biznesu rowerów cargo, obiecują Japończycy. | Foto: Honda
Eurobike 2025: Fastport eQuad - Honda forsuje mikromobilność z rowerem elektrycznym cargo
Znacznie ulepszony: Napęd bezłańcuchowy, ochrona przed deszczem i bezpiecznie przechowywane wymienne akumulatory mają podnieść Kleuster na nowy poziom. | Foto: Renault Trucks/Kleuster
Eurobike 2025: Kleuster i Renault Trucks prezentują nowy rower elektryczny cargo
Dzięki eQuad producent chce wprowadzić samochodowe standardy do biznesu rowerów cargo. (Foto: Honda)
Eurobike 2025: Honda prezentuje swój pierwszy rower elektryczny cargo
Konsekwentnie elektryczny: Technika określa wygląd, a Kia oferuje dzięki kompaktowemu napędowi elektrycznemu i ultrakrótkiej przedniej części dużo przestrzeni na małej powierzchni. | Foto: Kia
IVOTY-raport z jazdy Kia PV5: Diesel to już przeszłość - nadszedł czas elektryków
Tablica rejestracyjna "E": Ranger PHEV jeździ tak płynnie, jak żaden Ranger wcześniej. | Foto: Ford
Raport z jazdy Ford Ranger PHEV: Lepszy diesel jako budowniczy mostów
Dostępny od zaraz w 32 rozmiarach: nowy Vantra Transit. (Foto: Hankook)
Hankook Vantra Transit: Nowa opona letnia dla transporterów
Przez środek: Również w przypadku Iveco pojawia się teraz średni van Stellantis, wyłącznie w pełni elektryczny. | Foto: Iveco
Iveco: Jubileusz z nowymi elektrycznymi ciężarówkami i elektrycznymi vanami
A to przez środek: Również w Iveco jest teraz dostępny średni van Stellantis, wyłącznie w pełni elektryczny. | Foto: Iveco
50 lat Iveco: Jubileusz z energią z eJolly, eSuper Jolly i S-eWay Artic
Dużo miejsca na niewielkiej powierzchni oferuje w pełni elektryczny PV5 Passenger, w uczciwej cenie od 38.290 euro. | Foto: Kia
Kia PV5 Passenger: Wiele E-Transporterów od 38 290 euro
Dużo miejsca na małej powierzchni oferuje w pełni elektryczny PV5 Passenger, w uczciwej cenie od 38.290 euro. | Foto: Kia
Kia PV5 Passenger kosztuje od 38.290 euro.
Dostępny od zaraz w 32 rozmiarach: nowy Vantra Transit. (Foto: Hankook)
Hankook: Nowa opona letnia dla vanów i transporterów
Dla elektrycznego Jumpera dostępne są teraz również różne zabudowy. (Foto: Citroen)
Citroën: Nowa lekka walizka dla ë-Jumper
Lekki walizka prądowa: Elektryczny Jumper jest teraz dostępny również z różnymi zabudowami. | Foto: Citroen
Citroën: ë-Jumper z lekką nadwozią skrzyniową
Konsekwentnie elektryczny: Technika determinuje wygląd, a Kia dzięki kompaktowemu napędowi elektrycznemu i ultrakrótkiemu przodowi oferuje dużo miejsca na małej przestrzeni. | Foto: Kia
IVOTY-Raport z jazdy Kia PV5: Nowy rodzaj vana
Inny: Kia PV5 chce namieszać w segmencie e-vanów i zastąpić diesla. | Foto: Kia
Kia PV5 wchodzi do sprzedaży - z dobrym podstawowym wyposażeniem
Jeden dla wszystkich: e-Berlingo MPV ma przemawiać do cenowo wrażliwych klientów prywatnych i biznesowych. | Foto: Citroën
Citroën ë-Berlingo MPV: Wszechstronny elektryczny van w uczciwej cenie - od 34 400 euro
Nowa linia środków smarnych oferuje rozwiązania dostosowane do potrzeb sieci Iveco. (Foto: Iveco)
Środki smarne: Petronas Lubricants International i Iveco opracowują gamę produktów dla pojazdów użytkowych
W pełni elektryczny Flexis Profil Van Livraison: dostosowany do miejskich koncepcji dostaw i opracowany na modułowej platformie skateboardowej. (Foto: Flexis)
Logistyka miejska: Flexis przygotowuje produkcję seryjną swojej serii eLCV
Kia PV5 Cargo L2H1 oferuje 4,4 metra sześciennego przestrzeni ładunkowej, zasięg do 397 kilometrów i ma być dostarczany pierwszym klientom flotowym od końca 2025 roku. (Foto: Kia)
Kia PV5 Cargo wprowadza na rynek niemiecki: Na nowo wynaleźć e-Van – od 33 000 euro
Kia PV5 Cargo L2H1 oferuje 4,4 metra sześciennego przestrzeni ładunkowej, zasięg do 397 kilometrów i ma być dostarczany pierwszym klientom flotowym od końca 2025 roku. (Foto: Kia)
PV5 Cargo: Kia stawia na elektryczne lekkie pojazdy dostawcze
Trio transportowe: Nowy Trafic tworzy platformę dla trzech wersji, jako furgon, podwozie i pojazd dostawczy. | Foto: Renault
Przedstawienie IVOTY Renault Flexis Vans: Zawsze pozostawać elastycznym
Subscribe to Samochody dostawcze, vany i transportery