Uwaga: Latem kuny często przegryzają przewody hamulcowe lub wodne w samochodach. Zdjęcie: HUK-Coburg
Prawo: Kuna poluje na kable i węże
Statek jest sterowany z centrum kontrolnego w Duisburgu. Celem jest, aby w perspektywie średnioterminowej pływać ze zmniejszoną załogą i przeciwdziałać brakowi wykwalifikowanej kadry. Zezwolenie wydała Generalna Dyrekcja Dróg Wodnych i Żeglugi (GDWS). (Foto: HGK)
HGK: Zdalnie sterowany statek śródlądowy w fazie testów
Jeden dla wszystkich: e-Berlingo MPV ma przemawiać do cenowo wrażliwych klientów prywatnych i biznesowych. | Foto: Citroën
Citroën ë-Berlingo MPV: Wszechstronny elektryczny van w uczciwej cenie - od 34 400 euro
TransFollow zintegrował swoją aplikację e-CMR z systemem TMS i komputerem pokładowym firmy Transports Meunier, aby scentralizować wszystkie funkcje zarządzania zleceniami i dokumentami transportowymi. Wynikiem jest całkowicie zdigitalizowana, bezpapierowa działalność transportowa i skrócony o 25 dni czas obiegu faktur. | Obraz: Transports Meunier
Dzięki e-CMR od TransFollow: Transports Meunier skraca termin płatności o 25 dni
Lufthansa Cargo's Pharma Hub we Frankfurcie jest największym w Europie węzłem dla wrażliwych na temperaturę ładunków lotniczych. Foto: Lufthansa Cargo
Lufthansa Cargo: Nowe rozwiązania dla ładunków o kontrolowanej temperaturze
Pierwszy budynek powstającego właśnie VG Parku Berlin-Bernau został już wynajęty. (Zdjęcie: VGP)
Nieruchomości logistyczne: CNB, Best4tires i BerVaTek Vertriebsgesellschaft zostają najemcami w VGP Park Berlin-Bernau
Maros Sefcovic, komisarz UE ds. handlu i bezpieczeństwa gospodarczego, przemawia 23 stycznia podczas dyskusji panelowej podczas 55. corocznego spotkania Światowego Forum Ekonomicznego (WEF) w Davos. (Zdjęcie: Laurent Gillieron/KEYSTONE/dpa)
Spotkanie w Waszyngtonie: Komisarz ds. Handlu UE ma nadzieję na rozwiązanie sporu celnego z USA
Usługodawca LahrLogistics zdigitalizował swoje procesy przy wsparciu TradeLink. (Foto: LahrLogistics)
Digitalizacja: LahrLogistics przekształca swoje procesy z TradeLink
Automatyzacja dla paluszków i precli: Producent przekąsek Boehli stawia na Mecalux w lokalizacji Gundeshoffen. (Foto: Mecalux)
Automatyzacja: Boehli poprawia swoje procesy intralogistyczne dzięki Mecalux
Duże ilości gruboziarnistego brudu można łatwo zmyć: To może nowe urządzenie do czyszczenia wysokociśnieniowego na gorącą wodę „HDS 18/18-4 S Classic” firmy Kärcher. (Fot. Kärcher)
Technika czyszczenia: Kärcher przedstawia nową myjkę wysokociśnieniową na gorącą wodę do dużych ilości brudu
Statek kontenerowy znajduje się w 2022 roku w porcie w Hamburgu przy terminalu Burchardkai. (Foto: Daniel Bockwoldt/dpa)
Niemiecka flota handlowa: Więcej statków ma pływać pod niemiecką banderą
Archiwalne zdjęcie z 15 marca 2024 r., Saksonia-Anhalt, Halle (Saale): Sigrid Nikutta, przewodnicząca zarządu DB Cargo, wysiada z innowacyjnej lokomotywy hybrydowej na terenie stacji towarowej. (Foto: Hendrik Schmidt/dpa)
DB Cargo: Redukcja zatrudnienia szczególnie dotyka pracowników na wschodzie
Widok na Łabę w kierunku portu w Hamburgu z centrum Hamburga w maju 2024 r. (Zdjęcie: Christian Charisius/dpa)
Transport morski: Port w Hamburgu ponownie przeładowuje mniej ładunków
Ravensburg: Kosze na odpady biodegradowalne są gotowe do odbioru przy krawężniku. Odpady biodegradowalne z powiatu Ravensburg od lat przetwarzane są w austriackim Lustenau. Wkrótce jednak to się skończy. (Foto: Felix Kästle/dpa)
Utylizacja: Powiat Ravensburg wkrótce nie będzie już wysyłać bioodpadów w podróż
Kobieta przechodzi przez ośnieżony krajobraz skalny przy grenlandzkim fiordzie lodowym Ilulissat. Ogromne zasoby surowców Grenlandii od dawna wzbudzają zainteresowanie nie tylko prezydenta USA Trumpa, ale także UE. (Foto: Steffen Trumpf/dpa)
Geopolityka: Co surowce Grenlandii oznaczają dla UE
Elastyczne i szybkie rozwiązania logistyczne stają się zdaniem Grupy L.I.T. coraz ważniejsze. Na te wymagania odpowiadają dyrektorzy zarządzający Andreas Janetzko (z lewej) i Max Sommershof (w środku) oraz Felix Kaiser, dyrektor operacyjny (z prawej), z firmą L.I.T. Speed GmbH. (Zdjęcie: Grupa L.I.T.)
Usługi logistyczne: Grupa L.I.T. uruchamia L.I.T. Speed dla logistyki krytycznej czasowo
Słońce zachodzi w lutym 2025 roku za mostkami kontenerowymi i dźwigami portowymi w porcie w Hamburgu. (Foto: Christian Charisius/dpa)
Po wyborach do Bundestagu: Główny ekonomista Commerzbanku Krämer bierze pod lupę ustawę o łańcuchach dostaw
Kontenery zostaną przeładowane w porcie Stuttgart w lutym 2025 roku. (Foto: Marijan Murat/dpa)
Plan działania dotyczący cen energii: Jak Bruksela chce wzmocnić przemysł