Według Conti nowy EfficientPro do transportu dalekobieżnego jest wyjątkowo oszczędny pod względem zużycia paliwa i energii dzięki nowej mieszance zwanej vec2Sil. | Obraz: Continental.
Również dla E-ciężarówek: Większy przebieg na długich trasach z oponami użytkowymi Conti EfficientPro 5
Przyczepy Krone można bezproblemowo połączyć z zarządzaniem flotą Webfleet za pomocą zintegrowanej telematyki. | Obraz: Krone.
Telematyka naczep: jedna platforma łączy płynnie naczepy Krone i Webfleet
Pracownik przy produkcji foteli kierowców u dostawcy Grammer w zakładzie w Kümmersbruck. | Zdjęcie: Armin Weigel/dpa.
Przebudowa: Pięciu członków rady nadzorczej opuszcza dostawcę Grammer
ecoChamp firmy Berger jest lżejszy o 1,5 tony, ale ma zapewniać tę samą stabilność co cięższe naczepy siodłowe, co pozwala na większą ładowność. | Zdjęcie: Schmitz Cargobull.
Idealny również dla elektrycznych ciągników siodłowych: Schmitz Cargobull wprowadza nową lekką naczepę od Berger.
Lufthansa Cargo's Pharma Hub we Frankfurcie jest największym w Europie węzłem dla wrażliwych na temperaturę ładunków lotniczych. Foto: Lufthansa Cargo
Lufthansa Cargo: Nowe rozwiązania dla ładunków o kontrolowanej temperaturze
Grafika planowanej pilotażowej instalacji do recyklingu opon metodą pirolizy w Japonii. Rozpoczęcie budowy planowane jest na listopad 2025 roku. | Obraz: Bridgestone.
Przetwarzanie zużytych opon poprzez pirolizę: Bridgestone buduje instalację pilotażową do recyklingu opon
Cyberprzestępcy coraz częściej koncentrują się również na firmach logistycznych. (Zdjęcie symboliczne: Ruan J / stock.adobe.com)
DNI KONFERENCYJNE 2025: Dlaczego cyberbezpieczeństwo musi stać się priorytetem dla kadry kierowniczej
Patrick Schnieder przedstawił 15 maja w Bundestagu swój plan na bieżącą kadencję. (Foto: Tobias Koch)
Polityka: Minister transportu Niemiec Schnieder stawia na tempo i niezawodność
V.l.n.r.: Michael Gardner, Head of Pharma Specialized Network, Rainer Haag, CEO DHL Supply Chain Germany & Alps, Daniel Imbescheid, burmistrz miasta Florstadt, i Jan Zschiesche, dyrektor jednostki biznesowej LSH w DHL Supply Chain Germany & Alps. (Bild: DHL Group)
DHL Group: Kampus Life Sciences & Healthcare w Florstadt staje się europejskim centrum farmaceutycznym
Maxus pomyślnie przetestował dwukierunkowe ładowanie. | Foto: SAIC Maxus
Maxus: Testowanie ładowania dwukierunkowego
Najnowocześniejszy silnik Diesla MAN jest budowany w fabryce silników MAN w Norymberdze i będzie prawdopodobnie ostatnim tego rodzaju. Foto: MAN
Conference Days 2025: "Najlepszy i najbardziej wydajny diesel na świecie"
Grupa Nagel współpracuje z Grupą Eggers & Franke, firmą dystrybucyjną zajmującą się premium trunkami, winami i winami musującymi. Foto: Nagel-Group
Nagel-Group: Usługi logistyczne dla Eggers & Franke
Zasilający (od lewej do prawej): Josefin Link (odpowiedzialna za PR w Eliso), Björn Lindner (dyrektor zarządzający Deutschlandnetz), Johannes Brodführer (założyciel i CEO Eliso), Robert Straube (CEO Eliso), burmistrz Georgsmarienhütte Pani Bahlo, Laura Arzt (specjalistka ds. sektora publicznego i spraw w Toll Collect GmbH), Amadeus Regerbis (dyrektor programu Deutschlandnetz). | Foto: Eliso
Ladehub: Eliso otwiera pierwszą lokalizację HPC
Najwyraźniej handel ciężarówkami marki monachijskiej coraz częściej staje się celem oszustów. Oto MAN TGX rocznik 2025. | Zdjęcie: MAN Truck & Bus.
Trzymaj się z daleka od ofert-pułapek: MAN ostrzega przed oszustwami w handlu pojazdami
Podczas podpisania umowy o kontynuacji współpracy pomiędzy Automechanika Frankfurt a Stowarzyszeniem ASA (od lewej): Michael Johannes, Brand Manager Automechanika; Olaf Mußhoff, Dyrektor Automechanika Frankfurt; Marco Kempin, Wiceprezydent ds. finansów Stowarzyszenia ASA; Frank Beaujean, Prezydent Stowarzyszenia ASA. | Obraz: Stowarzyszenie ASA.
Stowarzyszenie ASA wybiera nowego wiceprezesa i odnawia partnerstwo z Automechaniką
Lobster zmienił swoją strategię produktową i teraz stawia mniej na pojedyncze rozwiązania, a bardziej na kompleksową platformę do integracji danych. (Zdjęcie: Lobster)
Cyfrowe łańcuchy dostaw: Lobster prezentuje cyfrowy ekosystem „Lobster Data World“
Schewe Immobilien wybudowała spekulacyjnie nieruchomość logistyczną w Dolnej Saksonii w Dötlingen, z dostępem do drogi krajowej B213. (Obraz: Schewe Immobilien)
Lokalizacja logistyczna: Schewe Immobilien ukończył budowę budynku logistycznego i biurowego w Dötlingen
Przez okres dwóch miesięcy spedycje Kühne & Nagel i DB Schenker, agent obsługi LUG oraz usługodawca spedycyjny CHI Cargo testują cyfrowe procesy odbioru na lotnisku we Frankfurcie. (Obraz: Allivate).
Lotnisko we Frankfurcie: Testowa faza cyfrowego procesu odbioru