Start | Transport & Logistic News-Portal

Selon Conti, le nouvel EfficientPro est particulièrement économe en carburant et en énergie pour le transport longue distance grâce au nouveau composé de silice vec2Sil. | Image : Continental.

Également pour les camions électriques : Plus de kilométrage pour les longues distances avec les pneus utilitaires Conti EfficientPro 5

Le nouveau TDI en tant que fourgon. | Image : VWN.

Bulli T7 en version TDI, hybride ou électrique : VWN commence la livraison à travers l'Europe du nouveau van

Graphique de l'installation pilote prévue pour le recyclage des pneus par pyrolyse au Japon. Le début des travaux est prévu pour novembre 2025. | Image : Bridgestone.

Valorisation des pneus usagés par pyrolyse : Bridgestone construit une usine pilote pour le recyclage des pneus

Sous l'infrastructure de recharge E.ON désormais soutenue par l'UE, il y a 430 points de recharge pour les poids lourds avec une puissance de 350 kW ou plus. | Image : Bünnagel.

L'UE finance à hauteur de 45 millions d'euros : Les entreprises énergétiques E.ON, Eldrive et ZSE construisent une infrastructure de recharge européenne.

DFDS et Volvo Trucks passent ensemble au service de nuit : La logistique durable gagne en importance dans le port d'Anvers. (Photo :

Anvers : DFDS et Volvo Trucks misent sur la logistique nocturne

L'ecoChamp de Berger est plus léger de 1,5 tonne, mais il doit offrir la même stabilité que les semi-remorques plus lourdes, ce qui lui permet d'avoir une charge utile plus importante. | Image : Schmitz Cargobull.

Idéal aussi pour les tracteurs électriques : Schmitz Cargobull lance une nouvelle semi-remorque légère de Berger