Skip to main content

Main navigation

  • Home
  • SCM i logistyka
  • Magazyn-Logistyka
  • Ciężarówki i transport
  • Warsztat pojazdów użytkowych
W pokazowym przyczepie Mahle prezentuje systemy zarządzania termicznego dla baterii, wydajne napędy i wymagający komfort wewnętrzny. | Zdjęcie: Mahle
Autopromotec 2025: Mahle inauguruje trasę Thermonator poświęconą technologii zarządzania termicznego w Bolonii

Pagination

  • First page « Anfang
  • Previous page ‹ Zurück
  • Strona 1
  • Strona 2
  • Current page 3
  • Strona 4
  • Strona 5
  • Strona 6
  • Strona 7
  • Strona 8
  • Strona 9
  • …
  • Next page Weiter ›
  • Last page Ende »
Nowy elektryczny samochód ciężarowy dalekiego zasięgu Volvo ma zasięg do 600 kilometrów i może być naładowany w zaledwie 40 minut. | Obraz: Volvo Trucks
Volvo Trucks: 600 km zasięgu i ładowanie megawatami w nowym FH Aero Electric

Pagination

  • First page « Anfang
  • Previous page ‹ Zurück
  • Strona 1
  • Strona 2
  • Current page 3
  • Strona 4
  • Strona 5
  • Strona 6
  • Strona 7
  • Strona 8
  • Strona 9
  • …
  • Next page Weiter ›
  • Last page Ende »
Dzięki własnym elektronicznym systemom wspomagania Doll możliwe jest sterowanie wszystkimi centralnymi funkcjami naczepy z fotela kierowcy w ciężarówce. (Foto: Doll Fahrzeugbau)
Naczepy niskopodwoziowe: Bode Bautechnik stawia na Doll Tiefbett X

Pagination

  • First page « Anfang
  • Previous page ‹ Zurück
  • Strona 1
  • Strona 2
  • Current page 3
  • Strona 4
  • Strona 5
  • Strona 6
  • Strona 7
  • Strona 8
  • Strona 9
  • …
  • Next page Weiter ›
  • Last page Ende »
Nowy elektryczny ciężarówka firmy Volvo ma zasięg do 600 kilometrów, a jego baterie mogą zostać naładowane w ciągu 40 minut. (Foto: Volvo Trucks)
600 kilometrów zasięgu: Volvo Trucks wprowadza elektryczne ciężarówki do transportu dalekobieżnego

Pagination

  • First page « Anfang
  • Previous page ‹ Zurück
  • Strona 1
  • Strona 2
  • Current page 3
  • Strona 4
  • Strona 5
  • Strona 6
  • Strona 7
  • Strona 8
  • Strona 9
  • …
  • Next page Weiter ›
  • Last page Ende »
ETF naciska na udział w korytarzu Brenner i widzi w wykluczeniu pracowników poważne zagrożenie dla projektu. (Foto: Pixabay)
Korytarz Brenner: ETF ostrzega przed zagrożeniami dla bezpieczeństwa

Pagination

  • First page « Anfang
  • Previous page ‹ Zurück
  • Strona 1
  • Strona 2
  • Current page 3
  • Strona 4
  • Strona 5
  • Strona 6
  • Strona 7
  • Strona 8
  • Strona 9
  • …
  • Next page Weiter ›
  • Last page Ende »
Statek jest sterowany z centrum kontrolnego w Duisburgu. Celem jest, aby w średnim okresie żeglować z zredukowaną załogą i przeciwdziałać niedoborowi wykwalifikowanej kadry. Zezwolenie wydała Dyrekcja Generalna Dróg Wodnych i Żeglugi (GDWS). (Foto: HGK)
HGK: Zdalnie sterowany statek śródlądowy w fazie testów

Pagination

  • First page « Anfang
  • Previous page ‹ Zurück
  • Strona 1
  • Strona 2
  • Current page 3
  • Strona 4
  • Strona 5
  • Strona 6
  • Strona 7
  • Strona 8
  • Strona 9
  • …
  • Next page Weiter ›
  • Last page Ende »
Elastyczne szybkobieżne drzwi V 5025 Z marki Hörmann automatycznie wprowadzają się z powrotem na swoje miejsce po zderzeniu z wózkiem widłowym. | Obraz: Hörmann
Hörmann V 5025 Z: Samonaprawiająca się brama szybkobieżna redukuje przestoje w logistyce
Stoisko Vipal na targach Autopromotec 2025. W programie przewidziano również interaktywne prezentacje. | Obraz: Vipal.
Autopromotec 2025: Vipal reprezentuje rynek gumowy i bieżnikowanie opon
Witt-Gruppe wykorzystuje kalkulator przepływu materiałów, który został opracowany przez zespół wewnętrzny. Rozwiązanie ma pomóc. Zredukować czasy dostaw. (Foto: Witt)
Logistyka mody: Dostawca odzieży Witt wykorzystuje własnoręcznie opracowany kalkulator przepływu materiałów
W czeskim mieście Cheb internetowy sprzedawca części Autodoc wraz ze specjalistą TGW Logistics zrealizował wysoce zautomatyzowany system intralogistyczny, który może codziennie wysyłać do klientów do 50 000 zamówień. | Zdjęcie: Autodoc
50.000 zamówień dziennie: Sprzedawca części samochodowych Autodoc uruchamia zaawansowaną logistykę w Cheb
System regulacji ciśnienia w oponach AirSave od BPW jest jednym z podstawowych filarów optymalizacji naczep. | Zrzut ekranu: Huss-Verlag.
Conference Days 2025: Z osiami przyczepowymi BPW i Idem Telematics przeciw awariom pojazdów
Mit „BoxDryy” wprowadza ThoMar OHG nową generację środków osuszających do kontenerów, które mają przyczynić się do bardziej zrównoważonych procesów logistycznych. (Bild: ThoMar)
Wysyłka: Ochrona przed wilgocią bez dodatkowej folii

Pagination

  • First page « Anfang
  • Previous page ‹ Zurück
  • Strona 1
  • Strona 2
  • Current page 3
  • Strona 4
  • Strona 5
  • Strona 6
  • Strona 7
  • Strona 8
  • Strona 9
  • …
  • Next page Weiter ›
  • Last page Ende »
Iveco, Plus, DSV i dm zakończyli projekt rozwojowy z ciągnikiem siodłowym Iveco wyposażonym w częściowo autonomiczne rozwiązanie wspomagania kierowcy firmy Plus w Krefeld, Niemcy. Był to pierwszy test tej technologii na drogach publicznych w Niemczech. (Obraz: Iveco)
Transport drogowy: Półautonomiczna ciężarówka przechodzi testy praktyczne w Iveco, DSV i dm
Od lewej do prawej: Profesor Iman Taha, Wyższa Szkoła Aalen; Profesor Dorit Schumann, Prezydent Wyższej Szkoły Trier; Profesor Michael Wahl, Wyższa Szkoła Trier; Profesor Joachim Knebel, Kierownik Działu Inżynierii Mechanicznej i Elektrotechniki na KIT; Dr. Karla Hillerich, CZS; Profesor Henrik te Heesen, Wiceprezydent Wyższej Szkoły Trier; Profesor Frederik Zanger, KIT; Profesor Harald Riegel, Rektor Wyższej Szkoły Aalen; Matthias Stolzenburg, CZS. (Foto: Jannik Scheer, Wyższa Szkoła Trier)
Badania: KIT, Hochschule Trier i Hochschule Aalen zakładają Centrum Gospodarki Obiegu Zamkniętego
Wizualizacja planowanego projektu „Crossroads” w kwartale przemysłowym Fusion Cologne. (Obraz: Fusion Cologne/HGK)
Wielopoziomowe nieruchomości logistyczne: Thesauros i Fusion Cologne rozwijają wielkoprojekty „Crossroads” i „Gateway”
Dietmar Hebel objął 1 kwietnia stanowisko COO w MTTE w Osnabrück. (Zdjęcie: MTTE)
Personalia: Dietmar Hebel jest nowym COO w MTTE
Ostatnia generacja silników diesla od MAN jest na przykład stosowana w modelu TGX. | Zrzut ekranu: Huss-Verlag.
Conference Days 2025: D30 od MAN – "Najlepszy i najbardziej wydajny diesel na świecie"
System regulacji ciśnienia powietrza AirSave firmy BPW należy do podstaw optymalizacji naczep. | Zrzut ekranu: Huss-Verlag.
Conference Days 2025: Z osią BPW dla przyczep i Idem Telematics gotowi na zapobieganie awariom pojazdów

Pagination

  • First page « Anfang
  • Previous page ‹ Zurück
  • Strona 1
  • Strona 2
  • Current page 3
  • Strona 4
  • Strona 5
  • Strona 6
  • Strona 7
  • Strona 8
  • Strona 9
  • …
  • Next page Weiter ›
  • Last page Ende »
Najwyraźniej handel ciężarówkami marki monachijskiej coraz częściej staje się celem oszustów. Oto MAN TGX rocznik 2025. | Zdjęcie: MAN Truck & Bus.
Trzymaj się z daleka od ofert-pułapek: MAN ostrzega przed oszustwami w handlu pojazdami
Podczas podpisania umowy o kontynuacji współpracy pomiędzy Automechanika Frankfurt a Stowarzyszeniem ASA (od lewej): Michael Johannes, Brand Manager Automechanika; Olaf Mußhoff, Dyrektor Automechanika Frankfurt; Marco Kempin, Wiceprezydent ds. finansów Stowarzyszenia ASA; Frank Beaujean, Prezydent Stowarzyszenia ASA. | Obraz: Stowarzyszenie ASA.
Stowarzyszenie ASA wybiera nowego wiceprezesa i odnawia partnerstwo z Automechaniką
Lobster zmienił swoją strategię produktową i teraz stawia mniej na pojedyncze rozwiązania, a bardziej na kompleksową platformę do integracji danych. (Zdjęcie: Lobster)
Cyfrowe łańcuchy dostaw: Lobster prezentuje cyfrowy ekosystem „Lobster Data World“
Schewe Immobilien wybudowała spekulacyjnie nieruchomość logistyczną w Dolnej Saksonii w Dötlingen, z dostępem do drogi krajowej B213. (Obraz: Schewe Immobilien)
Lokalizacja logistyczna: Schewe Immobilien ukończył budowę budynku logistycznego i biurowego w Dötlingen
Przez okres dwóch miesięcy spedycje Kühne & Nagel i DB Schenker, agent obsługi LUG oraz usługodawca spedycyjny CHI Cargo testują cyfrowe procesy odbioru na lotnisku we Frankfurcie. (Obraz: Allivate).
Lotnisko we Frankfurcie: Testowa faza cyfrowego procesu odbioru
Panattoni rewitalizuje teren poprzemysłowy w północno-wschodniej części Augsburga i rozwija tam Panattoni Campus Augsburg. Powyżej prezentowana jest wizualizacja. (Zdjęcie: Panattoni)
Nieruchomości logistyczne: Panattoni rozwija kampus z halą o powierzchni 17 400 metrów kwadratowych w Augsburgu

Pagination

  • First page « Anfang
  • Previous page ‹ Zurück
  • Strona 1
  • Strona 2
  • Current page 3
  • Strona 4
  • Strona 5
  • Strona 6
  • Strona 7
  • Strona 8
  • Strona 9
  • …
  • Next page Weiter ›
  • Last page Ende »
Stefanie Schütt, menedżerka produktu, i Jan Engelbart, menedżer ds. rozwiązań cyfrowych z Continental Reifen Deutschland GmbH, opowiedzieli podczas CONFERENCE DAYS 2025 o cyfrowym zarządzaniu oponami w flotach pojazdów użytkowych. GmbH. | Obraz: HUSS VERLAG
Conference Days 2025: Dzięki ContiConnect Pro i Life do większej efektywności w pojazdach użytkowych
Ekspert ds. akumulatorów firmy Clarios, Patric Rückert, podczas CONFERENCE DAYS 2025 rzucił światło na różne technologie akumulatorowe, ich funkcje i zakres zastosowań. | Zdjęcie: HUSS VERLAG
Conference Days 2025: Dlaczego akumulatory AGM są lepszym wyborem w ciężarówkach
Vera Schalwig i Joachim Scharnagl dołączą do zarządu Porsche AG w sierpniu 2025 roku. (Foto: Porsche)
Personalnia: Porsche reorganizuje zarząd
Terre des Hommes sprzeciwia się żądaniu kanclerza federalnego Friedricha Merza, aby zlikwidować unijną dyrektywę w sprawie łańcuchów dostaw (CSDDD). (Foto: hkama/stock.adobe.com)
Ustawa o łańcuchu dostaw UE: Terre des Hommes protestuje przeciwko żądaniu zniesienia
Miriam Theis, Menedżer ds. Rozwoju Biznesu ds. Wodoru dla Mobilności w Air Products GmbH, poświęciła się na CONFERENCE DAYS 2025 tematowi transportu bezemisyjnego ciężkich ładunków za pomocą ciężarówek wodorowych. | Obraz: HUSS-VERLAG
CONFERENCE DAYS 2025: Air Products koncentruje się na rozwiązaniach wodorowych dla logistyki dalekobieżnej
Centrum Logistyki MAN w Salzgitter rośnie o 30%. (Foto: MAN Truck & Bus)
Centrum logistyczne MAN w Salzgitter: Jedna trzecia więcej dla technologii zeroemisyjnych
Na targach Smarter E stoisko Heidelberg-Amperfied cieszyło się dużym zainteresowaniem. | Foto: G. Soller
Amperfied Dynamic DC: Mocna zapowiedź w branży DC dla ładowarek depozytowych
Według Andersa Tenstama, starszego eksperta ds. aerodynamiki w Volvo Trucks, obrano niekonwencjonalne ścieżki i wykorzystano technikę, która zwykle znajduje zastosowanie w samolotach, bolidach Formuły 1 i turbinach wiatrowych. (Foto: Volvo Trucks)
Volvo Trucks: Ulepszona aerodynamika dalej obniża zużycie materiału pędnego.
Ładowanie w centrum logistycznym: Regionalny transport ciężarowy mógłby odegrać dużą rolę w elektryfikacji. | Foto: Elexon/DHL
T&E-analiza: zelektryfikowany transport regionalny może być motorem zmiany napędu
Stefanie Schütt, menedżerka produktu, oraz Jan Engelbart, menedżer rozwiązań cyfrowych z Continental Reifen Deutschland GmbH mówili na CONFERENCE DAYS 2025 o cyfrowym zarządzaniu oponami w flotach pojazdów użytkowych. GmbH. | Zdjęcie: HUSS VERLAG
Konferencja Days 2025: W ten sposób cyfrowe zarządzanie oponami z Continental optymalizuje flotę pojazdów użytkowych
Ekspert ds. baterii z Clarios, Patric Rückert, podczas CONFERENCE DAYS 2025 przedstawił różne technologie baterii, ich funkcje i zakres zastosowania. | Obraz: HUSS VERLAG
Dni Konferencji 2025: Clarios prezentuje przyszłość akumulatorów do pojazdów użytkowych w sieci pokładowej
Centrum logistyczne MAN w Salzgitter rośnie o 30%. (Zdjęcie: MAN Truck & Bus)
Centrum logistyczne MAN Salzgitter rośnie o 30% dla technologii bezemisyjnych

Pagination

  • First page « First
  • Previous page ‹ Previous
  • Strona 1
  • Strona 2
  • Current page 3
  • Strona 4
  • Strona 5
  • Strona 6
  • Strona 7
  • …
  • Next page Next ›
  • Last page Last »

Footer

  • Cookie-Settings
  • About
  • Data policy
  • Terms and Conditions (GTC)