Bawarski sekretarz stanu ds. finansów i spraw wewnętrznych Martin Schöffel pochwalił nowy zakład jako sygnał dla branży oraz deklarację postępu, zrównoważonego rozwoju i odpowiedzialności. | Bild: Kögel
„Kögel COOL LITESHELL“: Kögel uruchamia własną produkcję paneli i wprowadza nową naczepę chłodniczą
W pełni elektryczne agregaty chłodnicze dla wszystkich rozmiarów pojazdów mają zastąpić diesla i ułatwić przestrzeganie celów emisyjnych UE dla przyczep. (Foto: Mitsubishi Thermal Transport Europe)
Transporty w kontrolowanej temperaturze: Mitsubishi wprowadza do użytku elektryczne pociągi chłodnicze.
Nowa linia środków smarnych oferuje rozwiązania dostosowane do potrzeb sieci Iveco. (Foto: Iveco)
Środki smarne: Petronas Lubricants International i Iveco opracowują gamę produktów dla pojazdów użytkowych
W 2024 roku ilości transportowe w sieci CTL nieznacznie wzrosły pomimo presji rynkowej. (Foto: CTL)
Roczne podsumowanie: CTL nadal rośnie – wbrew rynkowi
(v.l.n.r.): Juliane Gallersdörfer, koordynatorka ds. zrównoważonego rozwoju Scandlines, Nadine Beeß, menedżerka projektów Nabu ds. współpracy z przedsiębiorstwami, Linda Wilhelm, referentka Nabu ds. doradztwa środowiskowego, Ralf Kenzler, lider zespołu Scandlines FM, Marko Möller, dyrektor ds. administracji biznesowej i projektów specjalnych Scandlines, Christian Quell, menedżer ds. obsługi ruchu Scandlines. (Foto: Scandlines)
Scandlines: Przedłużenie współpracy z Nabu
(Foto: Pixabay)
Aktualny wyrok: brak odszkodowania po myjni samochodowej
Focus Park Logistyczny w Nohra w Turyngii: Centrum transportu towarowego (GVZ) Erfurt jest oddalone o zaledwie jedenaście kilometrów. (Foto: BGO)
Nieruchomości logistyczne: Nowy park logistyczny pod Erfurtem ukończony
Podczas wbicia pierwszej łopaty dla Panattoni Park Unterfranken w Eltmann (od lewej do prawej): Michael Brehm (specjalista ds. rozwoju gospodarczego, Starostwo Powiatowe Haßberge), Matthias Kraus (Panattoni) i Michael Ziegler (pierwszy burmistrz miasta Eltmann). (Foto: Panattoni)
Nieruchomości logistyczne: Wbicie łopaty dla Panattoni Park Unterfranken w Eltmann
FACHPACK 2025 otwiera swoje drzwi od 23 do 25 września w Norymberdze. (Foto: NürnbergMesse)
FACHPACK 2025: Targi opakowań spodziewają się 1.400 wystawców
Reesink i Sereact rozpoczynają współpracę na rzecz automatyzacji magazynów opartej na sztucznej inteligencji. (od lewej: Jörg Ziesmann, Dyrektor Sprzedaży Sereact, Machiel van den Hazelkamp, CCO RSL, Ralf Gulde, Współzałożyciel i CEO Sereact, Mark van de Weijer, Kierownik Sprzedaży RSL, Jens Pommerening, Dyrektor ds. Rozwiązań Sereact). (Zdjęcie: Sereact)
Sztuczna inteligencja w automatyzacji magazynowej: Reesink Logistic Solutions i Sereact nawiązują współpracę
Jungheinrich uczestniczy w funduszu AI firmy Merantix Capital poprzez inwestycję o wartości pięciu milionów euro. (Foto: lassedesignen/stock.adobe.com)
SI: Jungheinrich i Merantix rozpoczynają strategiczne partnerstwo
Nieruchomości logistyczne w Niemczech: Raport NEO Logistics Impact 2024/2025 dostarcza analizy wskaźników kosztów i energii. (Zdjęcie symboliczne; Foto: industrieblick/stock.adobe.com)
Koszty operacyjne nieruchomości logistycznych: Opublikowano NEO Logistics Impact Report 2024/2025
Szósta edycja med.Logistica odbyła się w 2023 roku na Targach Lipskich. (Obraz: Targi Lipskie / Uwe Fraunhdorf)
med.Logistica 2025: Logistyka dla szpitala przyszłości
Producent twardego plastiku IPL i specjalista od kontenerów Schoeller Allibert łączą się i od teraz będą jednym przedsiębiorstwem. (Zdjęcie symboliczne: Peshkova/stock.adobe.com)
Strategia: IPL przejmuje Schoeller Allibert
Duże instalacje fotowoltaiczne, takie jak te w CTPark Bremen, są jednym z filarów na drodze do bezemisyjnego zaopatrzenia w energię w sektorze nieruchomości logistycznych. (Foto: CTP Deutschland)
Nieruchomości logistyczne: CTP i Node.energy ogłaszają partnerstwo energetyczne
W segmencie pojazdów użytkowych rozpoczęła się zmiana na napęd elektryczny. Liczby bezwzględne są jeszcze niewielkie, ale trend jest wyraźny. | Obraz: Daimler Truck
Rynek pojazdów użytkowych w zmianie: Elektryczne ciężarówki i autobusy znacznie zyskują na popularności
Kia PV5 Cargo L2H1 oferuje 4,4 metra sześciennego przestrzeni ładunkowej, zasięg do 397 kilometrów i ma być dostarczany pierwszym klientom flotowym od końca 2025 roku. (Foto: Kia)
Kia PV5 Cargo wprowadza na rynek niemiecki: Na nowo wynaleźć e-Van – od 33 000 euro
Dwóch stałych techników Jungheinrich dba na miejscu w Normal A/S o to, aby wszystkie urządzenia działały zawsze bez zarzutu. | Zdjęcie: Jungheinrich
Automatyzacja z wózkami litowo-jonowymi: Przyszłościowa logistyka detaliczna dla Normal w Danii