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FACHPACK 2025 : Logistikbude présente l'indice de confiance sur la réglementation européenne des emballages PPWR.
Réorientation du Congrès allemand sur le flux de matériaux : à partir de 2026, il fera partie du TEST CAMP INTRALOGISTICS à Dortmund.
Électromobilité dans le transport longue distance : Frigosped et B. Braun testent l'eActros 600 en service régulier
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Active Ants automatise le prélèvement avec des robots intelligents de Sereact – sans programmer d'articles individuels.
Jusqu'à 33 % de subvention : Toyota Material Handling facilite les demandes de subvention pour les chariots élévateurs et la technologie d'entreposage
International Logistics Summer 2025 : #ILS2025 montre les voies vers une transformation numérique et durable
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« FillPak Mini » de Raja : La nouvelle machine de remplissage de vide est idéale pour les postes d’emballage avec peu d’espace.
« Linde Xi Roadster » : Linde MH lance de nouveaux chariots élévateurs électriques à contrepoids sans montant A et avec une visibilité améliorée
Coup de tonnerre sur le marché des véhicules utilitaires : Tata Motors reprend Iveco
Les camions électriques dans le transport longue distance : Dachser lance l'eActros 600 dans le transport de marchandises par lots
KAMAG PrecisionTractor 201 : TII Kamag lance un nouveau véhicule de manœuvre pour semi-remorques et châssis de conteneurs
Farizon SV : Drive by Wire, 400 kilomètres d'autonomie et 1,4 tonne de charge utile
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FACHPACK 2025 : Expresso présente à Nuremberg « lift2move », « EXPRESSO Connect » et « eBalanceLift ARM »
22. Baromètre SupplyX : Pourquoi la transformation numérique de la logistique stagne-t-elle ?
Mercedes-Benz Vito en évolution : aperçu des trois générations du transporteur compact
Analyse de Geotab : La vitesse influence l'autonomie plus que la climatisation
Verband TÜV : Trois pour cent des diesels Euro 6 échouent au test d'émissions
Camions électriques et nouveaux espaces de stockage : Dr. Beckmann mise sur la logistique durable de TST
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