Skip to main content
Menu

Main navigation

  • Home
  • SCM i logistyka
  • Magazyn-Logistyka
  • Ciężarówki i transport
  • Warsztat pojazdów użytkowych
Oprócz wskaźnika nastrojów PPWR, Logistikbude zaprezentuje na FACHPACK 2025 również swoje rozwiązanie programowe, za pomocą którego można śledzić opakowania wielokrotnego użytku, takie jak europalety, pojemniki lub stojaki, w czasie rzeczywistym. | Obraz: Logistikbude
FACHPACK 2025: Logistikbude przedstawia indeks nastrojów dotyczący rozporządzenia UE w sprawie opakowań PPWR
MFK @TEST CAMP odbędzie się w dniach 15-16 kwietnia 2026 roku w Event-Cube Westfalenhalle w Dortmundzie w ramach TEST CAMP INTRALOGISTICS. | Obraz: Westfalenhallen Unternehmensgruppe
Nowe ukierunkowanie Niemieckiego Kongresu Przepływu Materiałów: Od 2026 roku część TEST CAMP INTRALOGISTICS w Dortmundzie
Michael Bähr (po lewej), dyrektor Finished Good Logistics w B. Braun, oraz Bernhard Heinrich, wspólnik zarządzający Frigosped GmbH, od początku lipca 2025 roku testują trzy w pełni elektryczne ciężarówki. | Zdjęcie: Frigosped
E-mobilność w transporcie dalekobieżnym: Frigosped i B. Braun testują eActros 600 w regularnym użytkowaniu

Pagination

  • First page « Anfang
  • Previous page ‹ Zurück
  • Strona 1
  • Strona 2
  • Current page 3
  • Strona 4
  • Strona 5
  • Strona 6
  • Strona 7
  • Strona 8
  • Strona 9
  • …
  • Next page Weiter ›
  • Last page Ende »
KI wspierane rozwiązania robotyczne firmy Sereact zapewniają bardziej efektywne procesy kompletacji u specjalisty ds. e-fulfillment, Active Ants. | Obraz: Active Ants
Active Ants automatyzuje kompletację za pomocą robotów KI od Sereact – bez potrzeby uczenia się pojedynczych artykułów
Dzięki nowemu odpisowi amortyzacyjnemu i dotacjom BAFA inwestycje w wózki widłowe i technikę magazynową stają się teraz znacznie atrakcyjniejsze. | Obraz: Toyota Material Handling
Do 33% dofinansowania: Toyota Material Handling ułatwia wnioski o dofinansowanie na wózki widłowe i technologię magazynową
Międzynarodowe Lato Logistyki ma w 2025 roku przyciągnąć do Leoben w Austrii do 500 ekspertów logistycznych. | Obraz: ILS (Niezależne Towarzystwo Logistyczne)
Międzynarodowe Lato Logistyki 2025: #ILS2025 pokazuje drogi do transformacji cyfrowej i zrównoważonej.

Pagination

  • First page « Anfang
  • Previous page ‹ Zurück
  • Strona 1
  • Strona 2
  • Current page 3
  • Strona 4
  • Strona 5
  • Strona 6
  • Strona 7
  • Strona 8
  • Strona 9
  • …
  • Next page Weiter ›
  • Last page Ende »
„FillPak Mini” została specjalnie zaprojektowana dla dostawców e-commerce i lokalizacji logistycznych z ograniczoną ilością miejsca. | Obraz: Raja
„FillPak Mini“ od Raja: Nowa maszyna do wypełniania pustych przestrzeni jest idealna dla stanowisk pakowania z ograniczoną ilością miejsca
Nowe modele roadsterów Xi od Linde MH łączą maksymalną widoczność z ergonomicznymi elementami sterującymi, co zwiększa bezpieczeństwo i wydajność podczas użytkowania wózków widłowych. | Bild: Linde Material Handling
„Linde Xi Roadster“: Linde MH wprowadza nowe elektryczne wózki widłowe bez słupka A i z lepszą widocznością
Powód do dalszego świętowania? Na swoje 50. urodziny Iveco traci niezależność. | Foto: Iveco
Przełom na rynku pojazdów użytkowych: Tata Motors przejmuje Iveco
Podczas przekazania Mercedes-Benz eActros 600: Andre Bilz, Category Manager Truck / Trailer / Swap Body, Corporate Indirect Procurement w Dachser (po lewej) oraz Winfried Sorg, kierownik centrum pojazdów użytkowych Mercedes-Benz w Neu-Ulm. | Zdjęcie: Myriam Mersy
E-Ciężarówki w transporcie dalekobieżnym: Dachser rozpoczyna z eActros 600 w transporcie ładunków drobnicowych
TII Kamag zaprezentował na placach manewrowych zmodernizowany ciągnik siodłowy PrecisionTractor 201. | Zdjęcie: TII Kamag
KAMAG PrecisionTractor 201: TII Kamag wprowadza nowy pojazd manewrowy do naczep siodłowych i podwozi kontenerowych
Wysoko w górze: Farizon SV został przetestowany między innymi w Niemczech. | Foto: Farizon
Farizon SV: Sterowanie Drive by Wire, zasięg 400 kilometrów i ładowność 1,4 tony

Pagination

  • First page « Anfang
  • Previous page ‹ Zurück
  • Strona 1
  • Strona 2
  • Current page 3
  • Strona 4
  • Strona 5
  • Strona 6
  • Strona 7
  • Strona 8
  • Strona 9
  • …
  • Next page Weiter ›
  • Last page Ende »
Na targach FACHPACK 2025 do zobaczenia: Systemy obsługi i transportu „lift2move” firmy Expresso. | Obraz: Expresso
FACHPACK 2025: Expresso prezentuje w Norymberdze „lift2move”, „EXPRESSO Connect” i „eBalanceLift ARM”
Specjalizująca się w optymalizacji łańcuchów dostaw firma SupplyX zbadała, jak wygląda cyfrowa transformacja w zarządzaniu łańcuchem dostaw. Spoiler: jest jeszcze miejsce na poprawę. | Obraz: SupplyX
22. Barometr SupplyX: Dlaczego cyfrowa transformacja logistyki napotyka na trudności
30 lat Vito (od lewej do prawej): Vito 1. generacji, Vito E-CELL i eVito. | Obraz: Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Vito w zmianach: Przegląd trzech generacji kompaktowego transportera
Dalej w trasę latem: Prędkość i temperatury mają duży wpływ na zasięg. | Foto: Renault Trucks
Analiza Geotab: Prędkość wpływa na zasięg bardziej niż klimatyzacja
Ważne jest to, co wychodzi z tyłu: Pomiar emisji spalin na rurze wydechowej wydaje się być skutecznym narzędziem kontrolnym do monitorowania jakości spalin. | Foto: TÜV Thüringen
Związek TÜV: Trzy procent diesli Euro-6 nie przechodzi kontroli emisji spalin
Zawarte długoterminowe partnerstwo (od lewej): Michael Klingel (COO Dr. Beckmann Group), Melanie Marx (Kierownik ds. Transformacji Biznesowej i Zarządzania Projektami, Dr. Beckmann Group), Alexander Häffner (Kierownik ds. Logistyki, Dr. Beckmann Group), Marcel Bicking (Dyrektor Zarządzający, TST GmbH). | Obraz: Dr. Beckmann
E-ciężarówki i nowe powierzchnie magazynowe: Dr. Beckmann stawia na zrównoważoną logistykę TST

Pagination

  • First page « Anfang
  • Previous page ‹ Zurück
  • Strona 1
  • Strona 2
  • Current page 3
  • Strona 4
  • Strona 5
  • Strona 6
  • Strona 7
  • Strona 8
  • Strona 9
  • …
  • Next page Weiter ›
  • Last page Ende »
Zgrabnie zapakowana paczka: Claudia Vogt (z lewej), dyrektor Ford Pro na Niemcy, Austrię i Szwajcarię, oraz Nikola Hagleitner, członek zarządu DHL Group ds. poczty i paczek, podczas oficjalnego przekazania pojazdu. | Foto: Ford/DPDHL
Ford Pro dostarcza 2.400 e-vanów do DHL
Schuon przyspiesza modernizację swojej floty, wprowadzając łącznie 68 nowych ciężarówek wraz z naczepami i przyczepami. Foto: Schuon
Schuon modernizuje flotę: 68 nowych ciężarówek - dwa eActros 600
Flota pod prądem: Także w transporcie dalekobieżnym spedytor z Fryzji Wschodniej stawia na ciężarówki elektryczne. | Foto: Nanno Janssen
M3E & Nanno Janssen Przewodnik eMobility: Nie ma innej drogi niż elektromobilność
Harald Raidl, dyrektor ds. łańcucha dostaw Brau Union, gastronom Paul Kolarik i Dominic Schmid, przewodniczący sekcji turystyki i rekreacji w Izbie Gospodarczej Wiednia, z elektryczną ciężarówką Brau Union przed Luftburg. (Foto: Florian Wieser)
Zero Emission Transport Wiedeń: Ciężarówki elektryczne rewolucjonizują transport dostawczy
Uruchomienie produkcji pierwszego modelu Mercedes-Benz LP 608 w fabryce Wörth w lipcu 1965 roku. (Foto: Mercedes-Benz AG)
Mercedes-Benz świętuje 60 lat produkcji w fabryce Wörth
Podczas otwarcia: Moritz Nägele, menedżer regionalny Południowy-Zachód, dr Thomas Vogel, dyrektor zarządzający DHL Freight GmbH, Andreas Scharf, burmistrz gminy Graben, i Ufuk Kasapoglu, kierownik lokalizacji Graben. Foto: DHL Group
DHL Freight otwiera nowy terminal w Graben koło Augsburga

Pagination

  • First page « Anfang
  • Previous page ‹ Zurück
  • Strona 1
  • Strona 2
  • Current page 3
  • Strona 4
  • Strona 5
  • Strona 6
  • Strona 7
  • Strona 8
  • Strona 9
  • …
  • Next page Weiter ›
  • Last page Ende »
NUFAM 2025 pokazuje od 25 do 28 września w Karlsruhe różnorodność i przyszłość europejskiej branży pojazdów użytkowych. | Zdjęcie: Messe Karlsruhe / Jürgen Rösner
NUFAM 2025: Targi pojazdów użytkowych w Karlsruhe prezentują nowe technologie napędowe i rozszerzony teren zewnętrzny
Specjalizujący się w automatyzacji magazynowej dostawca Locus Robotics wdrożył swoją opartą na sztucznej inteligencji platformę orkiestracyjną „LocusOne” w północnoniemieckiej firmie e-commerce The Creative Club. | Zdjęcie: Locus Robotics
The Creative Club automatyzuje magazyn za pomocą 45 robotów od Locus Robotics
W Wiener Neudorf Grupa Rewe buduje wysoce zautomatyzowane centrum logistyczne dla asortymentu suchego. Kluczowym elementem projektu jest najnowsza generacja rozwiązania OPM firmy Witron z 40 maszynami COM. | Obraz: Rewe
Automatyzacja w logistyce spożywczej: Rewe, Tesco i Axfood stawiają na wyższą wydajność kompletacji z Witron
W obszarze End-of-Line firma Bizerba prezentuje zautomatyzowane rozwiązanie do etykietowania skrzynek: drukarkę etykiet serii GLP w połączeniu z aplikatorem z ramieniem wahadłowym. | Obraz: Bizerba
FACHPACK 2025: Bizerba pokazuje rozwiązania dla bezpiecznych i zrównoważonych procesów pakowania
Również jako „Zero Virgin” paleta przemysłowa E3-5 w kategorii ciężkiego ładunku znajduje zastosowanie w wielu obszarach. | Obraz: Craemer Gruppe
FACHPACK 2025: Craemer rozszerza serię palet ciężkich E3-5 o wariant „Zero Virgin” z tworzywa sztucznego pochodzącego z recyklingu
Start w Taufkirchen koło Monachium, dla ludzi i maszyn. | Foto: Renault Trucks
Renault Trucks E-Tech Master: Rowerem i e-vanem przez przełęcz Brenner
Wraz z papierową torbą amortyzującą ESD, Froeb-Verpackungen wprowadza na rynek w pełni papierowe opakowanie, które chroni wrażliwe elementy elektroniczne przed wyładowaniami elektrostatycznymi (ESD) i obciążeniami mechanicznymi. | Zdjęcie: Froeb-Verpackungen
FACHPACK 2025: Froeb prezentuje papierowe opakowanie ochronne ESD
Mike Reiß, Michael Thiem i Florian Dinkel (wszyscy Horna GmbH Verpackungen) z „PayPerPallet” od PackSynergy. | Bild: PackSynergy
FACHPACK 2025: PackSynergy prezentuje system owijania palet „PayPerPallet” z rozliczaniem zależnym od użytkowania na żywo
Thore Bakker (z lewej), CSO Kögel Trailer GmbH, i Oliver Bange (z prawej), VP Regionu Centralnego w TIP Trailer Services GmbH, przypieczętowują przekazanie działalności wynajmu. | Obraz: Kögel
Koncentracja na działalności podstawowej: Kögel przekazuje flotę wynajmu firmie TIP Trailer Services
Po zakończeniu obszernej fazy pilotażowej, zwrotne roboty sortujące są teraz wykorzystywane również w regularnym trybie pracy. Po wprowadzeniu ich w oddziale w Bielefeld, GLS planuje zastosować tę technikę także w innych lokalizacjach. | Zdjęcie: GLS
Inteligentny rój robotów: GLS Germany automatyzuje sortowanie paczek z Libiao Robotics
W projekcie konsorcjalnym „BANULA” ośmiu partnerów z przemysłu i nauki pod kierownictwem Instytutu Fraunhofera ds. Pracy i Organizacji IAO bada, jak można umożliwić proste, przejrzyste i bezbarierowe ładowanie. | Zdjęcie: Jochen Schievink
Ciężarówki elektryczne ładują się w trasie z własną taryfą prądu: model przesyłowy po raz pierwszy przetestowany na żywo
Österreichische Post stoi przed historycznym kamieniem milowym: do końca roku cała dostawa w Wiedniu będzie realizowana wyłącznie pieszo, rowerem lub pojazdem elektrycznym i tym samym bez emisji CO2. | Zdjęcie: Österreichische Post
Dostawa bezemisyjna w Wiedniu: Österreichische Post przestawia całą logistykę miejską na elektromobilność

Pagination

  • First page « First
  • Previous page ‹ Previous
  • Strona 1
  • Strona 2
  • Current page 3
  • Strona 4
  • Strona 5
  • Strona 6
  • Strona 7
  • …
  • Next page Next ›
  • Last page Last »

Footer

  • Cookie-Settings
  • About
  • Data policy
  • Terms and Conditions (GTC)

Menu Languages bottom

  • Englisch
  • Español
  • Français
  • Polski
  • Português
  • Български
  • العربية
  • Dansk
  • Italiano
  • Magyar
  • Nederlands
  • Română
  • Svenska
  • Türkçe
  • Русский
  • Српски
  • Українська
  • नहीं
  • 日本語
  • Home
  • SCM i logistyka
  • Magazyn-Logistyka
  • Ciężarówki i transport
  • Warsztat pojazdów użytkowych