Skip to main content

Main navigation

  • SCM i logistyka
  • Magazyn-Logistyka
  • Ciężarówki i transport
  • Warsztat pojazdów użytkowych
W pełni elektryczne agregaty chłodnicze dla wszystkich rozmiarów pojazdów mają zastąpić diesla i ułatwić przestrzeganie celów emisyjnych UE dla przyczep. (Foto: Mitsubishi Thermal Transport Europe)
Transporty w kontrolowanej temperaturze: Mitsubishi wprowadza do użytku elektryczne pociągi chłodnicze.
Nowa linia środków smarnych oferuje rozwiązania dostosowane do potrzeb sieci Iveco. (Foto: Iveco)
Środki smarne: Petronas Lubricants International i Iveco opracowują gamę produktów dla pojazdów użytkowych
W 2024 roku ilości transportowe w sieci CTL nieznacznie wzrosły pomimo presji rynkowej. (Foto: CTL)
Roczne podsumowanie: CTL nadal rośnie – wbrew rynkowi
(v.l.n.r.): Juliane Gallersdörfer, koordynatorka ds. zrównoważonego rozwoju Scandlines, Nadine Beeß, menedżerka projektów Nabu ds. współpracy z przedsiębiorstwami, Linda Wilhelm, referentka Nabu ds. doradztwa środowiskowego, Ralf Kenzler, lider zespołu Scandlines FM, Marko Möller, dyrektor ds. administracji biznesowej i projektów specjalnych Scandlines, Christian Quell, menedżer ds. obsługi ruchu Scandlines. (Foto: Scandlines)
Scandlines: Przedłużenie współpracy z Nabu
(Foto: Pixabay)
Aktualny wyrok: brak odszkodowania po myjni samochodowej
Z okazji dwudziestej rocznicy lokalizacji Craiss w Warburgu, Marco Koltermann (z lewej), kierownik lokalizacji centrum logistycznego Warburg i Kleinenberg w Craiss, wręcza trofeum Ralfowi Schulte (z prawej), menedżerowi logistyki w Benteler w Warburgu. (Foto: Craiss)
Craiss: lokalizacja Warburg obchodzi jubileusz
(Zdjęcie: Heidelberg)
Heidelberg wkracza na rynek ciężarówek z nowym rozwiązaniem szybkiego ładowania
Dzięki Travis Mansio może zintegrować setki nowych miejsc parkingowych dla ciężarówek w Europie jako punkty wymiany naczep na swoich trasach spotkaniowych. (Foto: Mansio)
Transport drogowy: Mansio rozszerza sieć dla transportów spotkaniowych
Pracownik sprawdza informacje o materiałach niebezpiecznych na terminalu – w przyszłości takie procedury powinny być w pełni zautomatyzowane za pomocą interfejsów i aplikacji. (Foto: LKZ)
Transport kombinowany: Cyfrowe procesy dla towarów niebezpiecznych na terminalu
Ondrej Zelenka, Kierownik Oddziału, Greencarrier Consolidators w Czechach. (Foto: Press)
Republika Czeska: Praga jako nowy węzeł w sieci Greencarrier
Nagel-Group inwestuje dalej w ekologiczną przyszłość i rozbudowuje swoje zasoby w Polsce. Foto: Nagel-Group
Nagel-Group: Nowe centrum logistyczne w Gdańsku
Celem: kompleksowa sieć ładowania w Irlandii. (Foto: DKV Mobility)
DKV Mobility: Sieć ładowania w Irlandii rośnie
W pełni elektryczny Flexis Profil Van Livraison: dostosowany do miejskich koncepcji dostaw i opracowany na modułowej platformie skateboardowej. (Foto: Flexis)
Logistyka miejska: Flexis przygotowuje produkcję seryjną swojej serii eLCV
Założona w 1925 roku jako kuźnia przez Roberta Ortena w Bernkastel-Kues, firma Orten Fahrzeugbau rozwinęła się w dostawcę systemów technologii zabudowy specjalnej w branży napojów i logistyki. (Foto: Orten)
Orten Gruppe: Przejęcie przez Trentar Mobility GmbH
Andreas Lamping (Hellmann), Jens Tarnowski (Hellmann), Zohar Lamdan (Orian), Jens Drewes (Hellmann) i Amir Brendel (Orian). (Foto: Hellmann)
Hellmann: Nowy partner sieciowy w Izraelu
Od wiosny 2024 roku codzienny transport wahadłowy między fabryką papieru w Weißenborn a magazynem w Siebenlehn odbywa się całkowicie elektrycznie. | Nosta Group
Nosta: Projekt ciężarówek elektrycznych w Siebenlehn
Emisyjny, bezemisyjny prom towarowy Scandlines ma być wprowadzony na trasę Puttgarden-Rødby. Foto: Scandlines
Scandlines: Test rejsu promu bezemisyjnego
Dla większej ochrony klimatu w łańcuchu transportowym: Kombiverkehr KG i Shipzero chcą w przyszłości ściśle współpracować w zakresie rozliczania emisji transportowych. Foto: Kombiverkehr mbH & Co. KG
Kombiverkehr: Współpraca z Shipzero
Mercedes-Benz Special Trucks prezentuje w Eisenach szerokie portfolio do zastosowań komunalnych. (Foto: Daimler Truck)
Mercedes-Benz Special Trucks: Pojazdy komunalne na Demopark 2025
Transportowe webinarium: Cyfrowy wiatr w plecy dla floty – Jak sztuczna inteligencja wspiera Twoje procesy transportowe. (Zdjęcie: HUSS-VERLAG)
Darmowe webinarium: Sztuczna inteligencja jako narzędzie dla spedycji i floty
Nowy zestaw do zabudowy skrzyniowej od Wihag w użyciu na lekkiej ciężarówce – lżejszy, bardziej wytrzymały i w pełni nadający się do recyklingu. (Foto: Wihag)
Nadwozie skrzyniowe: Wihag stawia na lekką konstrukcję i gospodarkę o obiegu zamkniętym
Lokalizacja przy Reutlinger Straße 7 w 72072 Tybinga. (Foto: Stadtwerke Tübingen)
Tybinga: Parking spotyka paczkę
Kia PV5 Cargo L2H1 oferuje 4,4 metra sześciennego przestrzeni ładunkowej, zasięg do 397 kilometrów i ma być dostarczany pierwszym klientom flotowym od końca 2025 roku. (Foto: Kia)
PV5 Cargo: Kia stawia na elektryczne lekkie pojazdy dostawcze
Michael Zach, Senior Vice President Ground Handling & Cargo Operations von Flughafen Wien AG: „Pracujemy nad wszystkimi kluczowymi tematami – i uważamy to za nasze zadanie, aby celowo rozwijać usługi.“ Foto: acd)
Lotnisko Wiedeń: Wzrost za pomocą strategii cyfrowej
Podczas „European Testing Tour Winter 2025” dwa prototypy bliskie produkcji seryjnej pokonały ponad 6.500 kilometrów przez Europę. (Foto: Daimler Truck AG)
eActros 600 odporny na lód i śnieg: Test zimowej wytrzymałości w Europie Północnej
Stefan Hohm (l.) z firmy Dachser otrzymuje symboliczny klucz do dwunastu nowych eTGX od dr. Frederika Zohma (MAN). (Foto: MAN Truck and Bus)
Dachser wprowadza do eksploatacji dwanaście MAN eTGX Ultra-Lowliner.
Künftig z biometanem na drogach: Edeka Nordbayern-Sachsen-Thüringen zdecydowała się na ciężarówki zasilane CNG i współpracuje w tym celu z OG Clean Fuels. Przebudowa floty rozpoczyna się w nowym centrum logistycznym w Marktredwitz – tam już działają pierwsze pojazdy. (Foto: Edeka/tu)
Region północnej Bawarii Edeka zamierza nabyć 150 ciężarówek napędzanych bio-CNG.
DHL 2-Mann-Handling GmbH rozszerzy w marcu swoją flotę pojazdów elektrycznych, aby zapewnić dostawę dużych i nieporęcznych towarów o niskiej emisji na ostatnim etapie dostawy w niektórych częściach Niemiec. (Foto: DHL)
DHL 2-osobowa obsługa rozszerza flotę elektrycznych pojazdów na ostatnim odcinku dostawy
Policjant trzyma lizak do kontroli na autostradzie. (Foto: Jan Woitas/dpa)
Kontrola na A24: Ciężarówki nie zachowują minimalnego odstępu.
Statek kontenerowy podczas załadunku. Logistyka morska na Morzu Bałtyckim jest zagrożona z powodu ciągłych, wysoko profesjonalnych ataków na nawigację satelitarną. (Foto: Christian Charisius/dpa)
Zakłócenia na Morzu Bałtyckim: hensec dostarcza pierwszą analizę „Baltic Jammer”
Przykro mi, ale nie dostarczyłeś żadnego tekstu do przetłumaczenia. Proszę podać tekst, który chcesz przetłumaczyć z niemieckiego na polski.
BAG-wyrok: Firmom grożą wysokie dopłaty w przypadku braku wyznaczonego celu

Pagination

  • First page « First
  • Previous page ‹ Previous
  • …
  • Strona 2
  • Strona 3
  • Strona 4
  • Strona 5
  • Strona 6
  • Strona 7
  • Current page 8