Ogółem 25 autonomicznych robotów ma w przyszłości obsługiwać codziennie około 1.000 transportów w centrum logistycznym Löhne, pokonując przy tym teoretycznie około 30 kilometrów. Foto: Hermes Fulfilment
Hermes Fulfilment wykorzystuje autonomiczne roboty w magazynie
Lekki walizka prądowa: Elektryczny Jumper jest teraz dostępny również z różnymi zabudowami. | Foto: Citroen
Citroën: ë-Jumper z lekką nadwozią skrzyniową
Lepiej dostarczać nad Izarą: Pickshare stawia na rowery elektryczne od Mubea i rusza z nimi w Monachium. | Foto: Pickshare
Pickshare dostarcza bezemisyjnie za pomocą rowerów cargo Mubea
Messe München poinformowała, że zarówno liczba odwiedzających targi transport logistic, jak i zajęta powierzchnia były większe niż dwa lata temu. (Zdjęcie: Messe München)
transport logistic 2025: Messe München odnotowuje wzrost liczby odwiedzających
Finnlines rozszerza swoje usługi na Morzu Północnym: włączając do cotygodniowej rotacji polski port w Gdyni, firma poszerza swoją sieć dla zrównoważonego transportu ładunków. Foto: Finnlines
Finnlines: Port Gdynia włączony do trasy
Za pomocą „suchego mycia“, rozpylacza ciśnieniowego i ściereczki z mikrofibry można również usunąć niewielkie zabrudzenia na parkingu bez użycia wody. (Foto: Sonax)
Sonax: Szybkie mycie w podróży bez użycia wody
Na zdjęciu Marc Hitschfeld, dyrektor operacyjny działu Post & Paket Deutschland w DHL Group (u góry), Sara Schiffer, dyrektor zarządzająca Hylane (w środku) i Christian Wilz, przewodniczący zarządu Mercedes-Benz Trucks & Fuso w Daimler Truck Deutschland (na dole). Foto: Andreas Kusy
DHL: Partnerstwo z Daimler Truck i Hylane
Dyskutowali o bezpieczeństwie dostaw, odporności oraz zrównoważonym i przyjaznym dla klimatu zaopatrzeniu ludności w żywność (od lewej do prawej): Gunnar Platz (Planco Consulting GmbH), który moderował żywiołową dyskusję, Andreas Stolte (dyrektor zarządzający DeltaPort Niederrheinhäfen GmbH), Henk Heuvelman (dyrektor zarządzający HTS-Group jako operator wodorowego statku śródlądowego Letitia), Britta Bartels (współwłaścicielka zarządzająca Nordfrost) i Hanna Stelzel (dyrektor sektora kontenerowego Port of R
Logistyka chłodnicza na kursie: transport śródlądowy zamiast ciężarówek
(Grafika: Bearingpoint/obs)
Autohofy w przełomie: Co prawdopodobnie zmieni się do 2040 roku
Łącznie 25 autonomicznych robotów ma w przyszłości codziennie obsługiwać około 1.000 transportów w centrum logistycznym w Löhne, pokonując przy tym około 30 kilometrów. Foto: Hermes Fulfilment
Hermes Fulfilment: autonomiczne roboty w użyciu
Kögel stawia na naprawę naczep zamiast zakupu nowych: Nowa oferta odnowienia ma umożliwić dłuższe ekonomiczne użytkowanie pojazdów. (Foto: Kögel)
Kögel: Program odnowy dla używanych naczep rusza
(Zdjęcie: Targi Monachijskie)
Transport Logistic 2025: Globalna scena dla logistyki w transformacji
WRM-Reese Gruppe modernizuje swoją flotę za około cztery miliony euro. Nowe pojazdy pochodzą od Fricke Nutzfahrzeuge i będą wykorzystywane w całych północnych Niemczech. (Foto: Fricke Nutzfahrzeuge)
Logistyka budowy w centrum uwagi: WRM-Reese przejmuje nowe ciągniki DAF
Messe München poinformowały, że zarówno liczba odwiedzających transport logistic, jak i zajęta powierzchnia były większe niż dwa lata temu. (Zdjęcie: Messe München)
transport logistic 2025: Messe München powitało więcej odwiedzających
DHL E-Commerce przeanalizował trendy zakupów online na rok 2025. Oprócz klasycznych tematów logistycznych, obecnie ważną rolę odgrywają również technologie cyfrowe. (Foto: DHL)
E-Commerce: DHL analizuje trendy w handlu online
Silniki lotnicze są technicznie bardzo złożone i wymagają specjalistycznej i ciągłej obsługi. (Zdjęcie:Emirates Sky Cargo)
transport logistic 2025: Emirates SkyCargo uruchamia dział Przemysł kosmiczny i inżynierii
Główna siedziba Webasto w Stockdorfie na południe od Monachium. | Zdjęcie: Lino Mirgeler/dpa.
Dostawca Webasto: Restrukturyzacja potrwa dłużej
Dwanaście przerobionych na specjalne pojazdy strażackie Mercedes-Benz Atego jest gotowych do użytku w wąskich uliczkach holenderskich starówek. Pięcioczęściowe zestawy drabin pozwalają na osiągnięcie wysokości operacyjnej 34 metrów. | Bild: Paul Nutzfahrzeuge.
Węższy i zwrotniejszy: Paul produkuje wysoce wyspecjalizowane pojazdy strażackie do historycznych centrów miast.