Zufall Logistics ahorra emisiones con un nuevo servicio y transporta de manera neutral en CO2. Foto: Zufall Logistics
Zufall Logistics: Entrega como transporte sin emisiones
Forto-CEO Guillaume Petit-Perrin quiere rediseñar fundamentalmente la logística global con "Flash", haciéndola más simple, transparente y eficiente. (Foto: Forto)
Cuando el bot hace la reserva: Forto digitaliza el proceso de transporte
Autoterminal Bremerhaven: Punto de transbordo para cientos de miles de vehículos en el tráfico portuario internacional. (Foto: BLG)
Logística de vehículos en contraviento: el sector lucha con descensos e incertidumbre
(Foto: Messe Karlsruhe)
Día de Nufam: Vista previa de la feria con foco en el hidrógeno
El nuevo híbrido Scania ahorra 16 toneladas de CO2 en 100 días. Tobias Meyer, CEO del Grupo DHL, explica al Ministro de Transporte Federal Patrick Schnieder el camión eléctrico de batería Scania con Range Extender. | Imagen: DHL
Concepto de camión: DHL prueba camiones eléctricos con extensor de autonomía
¡Cuidado! En verano, las martas muerden repetidamente las mangueras de freno o de agua del radiador de los coches. Foto: HUK-Coburg
Derecho: Las martas cazan cables y mangueras
La inscripción en conference-days.de se puede realizar de inmediato. La participación sigue siendo gratuita. Entre todos los participantes se sorteará nuevamente un teléfono inteligente premium valorado en aproximadamente 1.100 euros. | Imagen: HUSS VERLAG
Inscripciones abiertas: CONFERENCE DAYS 2025 ofrecen transferencia de conocimientos y networking interactivo
TIP apuesta por los camiones eléctricos como el Volvo FH Electric en su flota de alquiler. (Foto: TIP)
TIP lanza alquiler flexible de camiones eléctricos
Baden-Württemberg apoya con el nuevo programa de financiamiento "Ely" la producción local de hidrógeno renovable mediante electrolisis del agua. (Foto: Pixabay)
Baden-Württemberg: Subvención de 100 millones de euros para la producción regional de hidrógeno.
Die DHL 2-Mann-Handling GmbH ampliará en marzo su flota eléctrica para una entrega con bajas emisiones de artículos grandes y voluminosos en la última milla en partes de Alemania. (Foto: DHL)
DHL 2-man-Handling: Flota eléctrica ampliada para la última milla
El último mohicano de la tecnología diésel: el D30 está disponible en seis niveles de potencia de 380 a 560 CV con pares de 2.100 a 2.800 Nm. (Foto: MAN Truck & Bus)
MAN Núremberg: Comienza la última generación de diésel - Se está estableciendo fabricación de baterías
Más de 6.500 kilómetros llevó la "European Testing Tour Winter 2025" a los dos prototipos cercanos a la producción en serie a través de Europa. (Foto: Daimler Truck AG)
Mercedes eActros 600 se muestra firme en la prueba de invierno a lo largo de 6.500 kilómetros
Stefan Hohm (i.) de Dachser recibe la llave simbólica de los doce nuevos eTGX de Dr. Frederik Zohm (MAN). (Foto: MAN Truck and Bus)
Dachser pone en servicio doce MAN eTGX Ultra-Lowliner.
En el futuro con Bio-CNG en camino: Edeka Nordbayern-Sachsen-Thüringen ha optado por camiones CNG y colabora para ello con OG Clean Fuels. La conversión de la flota comienza en el nuevo centro logístico en la ubicación de Marktredwitz, donde ya están en servicio los primeros vehículos. (Foto: Edeka/tu)
Edeka Nordbayern planea la adquisición de 150 camiones de bio-GNC
El equipo de Arvato Systems apoya como especialista en TI a empresas en la transformación digital. | Imagen: Arvato Systems
LogiMAT 2025: Logística en la nube e innovaciones basadas en IA en Arvato Systems
La carga asistida por robots reemplaza la carga manual o semiautomática de clasificadores de bucle. | Imagen Beumer Group
LogiMAT 2025: Innovadora automatización y servicios basados en datos en Beumer
Dambach presenta en la LogiMAT 2025 en Stuttgart un sistema de almacenamiento multidimensional para palets. | Imagen: Dambach
LogiMAT 2025: Dambach presenta un nuevo sistema de almacenamiento
Hamburgo: Los contenedores se almacenan y cargan en la Terminal de Contenedores Altenwerder (CTA) de Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). (Imagen: Christian Charisius, dpa)
VDMA: Ralentización en el sector de exportación de la ingeniería mecánica