Skip to main content
Menu

Main navigation

  • Home
  • SCM i logistyka
  • Magazyn-Logistyka
  • Ciężarówki i transport
  • Warsztat pojazdów użytkowych

Rowery cargo (Cargobikes, itp.)

Duża klapa, wiele za nią: Chike z bagażnikiem. | Foto: J. Reichel
Eurobike 2025: Chike e-Cargo Pro - kompaktowy rower towarowy z dużym bagażnikiem
Honda goes Heavy: Z submarką Fastport producent samochodów wkracza w branżę rowerową. To można zauważyć po rowerze. | Foto: J. Reichel
Eurobike 2025: Honda, Vowag, Vok w raporcie drogowym - nowe rowery dostarczają dobrze
Luxmea chwaliła wysoki poziom rozmów na targach. (Foto: J. Reichel)
Eurobike 2025: Luxmea prezentuje modułowe rozwiązania
Znacznie ulepszone: Bezzałogowy napęd, ochrona przed deszczem i zabezpieczone wymienne akumulatory mają wynieść Kleuster na nowy poziom. | Foto: Renault Trucks/Kleuster
E-rowery towarowe: Renault Trucks i Kleuster prezentują nowy e-cargobike
Szeroko zakrojone - i wystawione: Luxmea uplasowało się w strefie ecomobility i chwaliło wysoki poziom rozmów na targach. | Foto: J. Reichel
Eurobike 2025: Luxmea prezentuje platformę ładunkową Last-Mile i hybrydę seryjną
Apel o większą aktywność: Branża musi wyraźniej przedstawiać zalety logistyki rowerowej, postulował przewodniczący RLVD Tom Assmann. | Foto: J. Reichel
6. Narodowa Konferencja Logistyki Rowerowej: Bez odpowiednich ram nic nie działa
Zdecydowanie „Rower towarowy dla firm”: Modele wykorzystywane komercyjnie, takie jak Tricargo Lademeister, mają w przyszłości nazywać się inaczej. | Foto: Tricargo
RLVD wprowadza nowy termin: Commercial Cargo Bikes
Bezłańcuchowy napęd, ochrona przed deszczem i bezpiecznie schowane wymienne akumulatory mają podnieść Kleuster na nowy poziom. (Foto: Renault Trucks/Kleuster)
Renault/Kleuster: Nowy rower cargo E-Bike zaprezentowany
Krzyżówka dwóch światów: eQuad ma wprowadzić cechy motoryzacyjne do biznesu rowerów cargo, obiecują Japończycy. | Foto: Honda
Eurobike 2025: Fastport eQuad - Honda forsuje mikromobilność z rowerem elektrycznym cargo
Znacznie ulepszony: Napęd bezłańcuchowy, ochrona przed deszczem i bezpiecznie przechowywane wymienne akumulatory mają podnieść Kleuster na nowy poziom. | Foto: Renault Trucks/Kleuster
Eurobike 2025: Kleuster i Renault Trucks prezentują nowy rower elektryczny cargo
Konkret: Branży logistyki rowerowej nie brakuje chwytliwych sloganów, bardziej brakuje politycznego wsparcia dla bezemisyjnej mikromobilności. | Foto: RLVD
Raport branżowy dotyczący logistyki rowerowej 2025: 6.000 miejsc pracy - i prawie brak wsparcia politycznego
Dzięki eQuad producent chce wprowadzić samochodowe standardy do biznesu rowerów cargo. (Foto: Honda)
Eurobike 2025: Honda prezentuje swój pierwszy rower elektryczny cargo
Solidny i dalekosiężny: Cooltra One ma być odpowiedni zarówno do mobilności pracowniczej, jak i do usług dostawczych. | Foto: Cooltra
Cooltra wprowadza na rynek pierwszy rower do wynajęcia dla firm
Kiedy koło jest kołem: To pytanie obecnie zajmuje branżę, po tym jak ZIV zasugerował ograniczenie mocy szczytowej rowerów towarowych. RLVD jasno się temu sprzeciwia. | Foto: isicargo
RLVD o debacie EPAC: Rowery cargo pozostają rowerami cargo, nawet przy większej mocy.
Solidny i dalekosiężny: Cooltra One ma być odpowiedni zarówno dla mobilności pracowników, jak i dla usług kurierskich. | Foto: Cooltra
Usługi dostawcze i inne: Cooltra wprowadza służbowy rower na wynajem
Kiedy koło jest kołem: To pytanie obecnie zajmuje branżę, po tym jak ZIV zasugerował ograniczenie mocy szczytowej w rowerach cargo. RLVD teraz wyraźnie się temu sprzeciwia. | Foto: isicargo
RLVD do debaty EPAC: rower towarowy pozostaje rowerem towarowym, nawet przy większej mocy
Pickshare stawia na rowery cargo elektryczne od Mubea i rozpoczyna działalność w Monachium. (Foto: Pickshare)
Pickshare: Bezemisyjna dostawa z rowerami elektrycznymi Mubea-E-Cargobikes
Lepiej dostarczać nad Izarą: Pickshare stawia na rowery elektryczne od Mubea i rusza z nimi w Monachium. | Foto: Pickshare
Pickshare dostarcza bezemisyjnie za pomocą rowerów cargo Mubea
Specjalny profil: Aby użycie rowerów cargo w sektorze KEP było opłacalne, warunki muszą być odpowiednie. Punkty odbioru paczek przeżywają obecnie większy boom. | Foto: Hermes
BPEX postrzega zastosowanie rowerów cargo w sektorze KEP raczej jako niszowe.
Lepiej rowerem: Amazon jest obecnie również w sektorze KEP przekonany o zaletach używania rowerów towarowych, na przykład w Nowym Jorku, gdzie jeżdżą także niemieckie Mubeas. | Foto: Amazon
Amazon stawia na rowery cargo i dostawy piesze w miastach takich jak Nowy Jork
Więcej ładunków na kółkach: Szósta konferencja Związku Logistyki Rowerowej koncentruje się przede wszystkim na gminach i chce również postawić komercyjny akcent podczas wystawy branży rowerowej. | Foto: RLVD
6. Krajowa Konferencja Logistyki Rowerowej na Eurobike: Na pulsie branży rowerowej
Inwentaryzacja: Menedżerka projektu HOLM, Franziska Wouters, przedstawiła atlas logistyki rowerowej - a wraz z nim fascynujące spostrzeżenia dotyczące (umiarkowanej) wiedzy na temat potencjału rowerów towarowych w handlu. | Foto: Zrzut ekranu
DNI KONFERENCJI 2025: Renesans logistyki rowerowej - powoli, ale systematycznie
Interaktywne kompendium: Atlas łączy najlepsze praktyki i istotną infrastrukturę w zakresie logistyki rowerowej w Niemczech. | Foto: Zrzut ekranu
Atlas logistyki rowerowej zaprezentowany: Włączenie gmin - uwzględnienie rowerów towarowych
Subscribe to Rowery cargo (Cargobikes, itp.)

Footer

  • Cookie-Settings
  • About
  • Data policy
  • Terms and Conditions (GTC)
  • Home
  • SCM i logistyka
  • Magazyn-Logistyka
  • Ciężarówki i transport
  • Warsztat pojazdów użytkowych