Fiat przywraca Ape! Tris wjeżdża w pełni elektryczny z zasięgiem do 90 km. | Foto: Fiat Professional
Przedstawiamy Fiat Tris: Ape kontratakuje - elektrycznie!
Dzięki nowej mapie, która jest aktualizowana co cztery godziny, Transporeon udostępnia spedytorom, załadowcom i dostawcom usług logistycznych narzędzie do monitorowania czasów oczekiwania i opóźnień podczas przekraczania granicy. | Obraz: Transporeon
Karta na żywo dla logistyków: Transporeon pokazuje czas oczekiwania ciężarówek na granicach w czterogodzinnym tempie
LogiMAT CareerDay 2026 ma być czymś więcej niż forum kariery – to sygnał zapotrzebowania na specjalistów oraz atrakcyjności branży. | Bild: Euroexpo
LogiMAT 2026: „LogiMAT CareerDay“ łączy pracodawców i talenty
Policjant kontroluje ciężarówkę – bezpieczeństwo prawne w takich sytuacjach zapewnia nowa pomoc prawnicza w oprogramowaniu Zaarc.Next autorstwa Zaunera. (Zdjęcie: Zauner)
Doradztwo prawne: Zauner wzmacnia menedżerów floty dzięki bezpłatnemu wsparciu prawnemu
Lufthansa Cargo's Pharma Hub we Frankfurcie jest największym w Europie węzłem dla wrażliwych na temperaturę ładunków lotniczych. Foto: Lufthansa Cargo
Lufthansa Cargo: Nowe rozwiązania dla ładunków o kontrolowanej temperaturze
Fiat przywraca Ape! Tris będzie w pełni elektryczny z zasięgiem do 90 km. | Foto: Fiat Professional
Ładunki na lekkich kołach: Fiat wprowadza nową E-Ape
Maros Sefcovic, komisarz UE ds. handlu i bezpieczeństwa gospodarczego, przemawia 23 stycznia podczas dyskusji panelowej podczas 55. corocznego spotkania Światowego Forum Ekonomicznego (WEF) w Davos. (Zdjęcie: Laurent Gillieron/KEYSTONE/dpa)
Spotkanie w Waszyngtonie: Komisarz ds. Handlu UE ma nadzieję na rozwiązanie sporu celnego z USA
Usługodawca LahrLogistics zdigitalizował swoje procesy przy wsparciu TradeLink. (Foto: LahrLogistics)
Digitalizacja: LahrLogistics przekształca swoje procesy z TradeLink
Automatyzacja dla paluszków i precli: Producent przekąsek Boehli stawia na Mecalux w lokalizacji Gundeshoffen. (Foto: Mecalux)
Automatyzacja: Boehli poprawia swoje procesy intralogistyczne dzięki Mecalux
Duże ilości gruboziarnistego brudu można łatwo zmyć: To może nowe urządzenie do czyszczenia wysokociśnieniowego na gorącą wodę „HDS 18/18-4 S Classic” firmy Kärcher. (Fot. Kärcher)
Technika czyszczenia: Kärcher przedstawia nową myjkę wysokociśnieniową na gorącą wodę do dużych ilości brudu
Statek kontenerowy znajduje się w 2022 roku w porcie w Hamburgu przy terminalu Burchardkai. (Foto: Daniel Bockwoldt/dpa)
Niemiecka flota handlowa: Więcej statków ma pływać pod niemiecką banderą
Archiwalne zdjęcie z 15 marca 2024 r., Saksonia-Anhalt, Halle (Saale): Sigrid Nikutta, przewodnicząca zarządu DB Cargo, wysiada z innowacyjnej lokomotywy hybrydowej na terenie stacji towarowej. (Foto: Hendrik Schmidt/dpa)
DB Cargo: Redukcja zatrudnienia szczególnie dotyka pracowników na wschodzie
Widok na Łabę w kierunku portu w Hamburgu z centrum Hamburga w maju 2024 r. (Zdjęcie: Christian Charisius/dpa)
Transport morski: Port w Hamburgu ponownie przeładowuje mniej ładunków
Ravensburg: Kosze na odpady biodegradowalne są gotowe do odbioru przy krawężniku. Odpady biodegradowalne z powiatu Ravensburg od lat przetwarzane są w austriackim Lustenau. Wkrótce jednak to się skończy. (Foto: Felix Kästle/dpa)
Utylizacja: Powiat Ravensburg wkrótce nie będzie już wysyłać bioodpadów w podróż
Kobieta przechodzi przez ośnieżony krajobraz skalny przy grenlandzkim fiordzie lodowym Ilulissat. Ogromne zasoby surowców Grenlandii od dawna wzbudzają zainteresowanie nie tylko prezydenta USA Trumpa, ale także UE. (Foto: Steffen Trumpf/dpa)
Geopolityka: Co surowce Grenlandii oznaczają dla UE
Elastyczne i szybkie rozwiązania logistyczne stają się zdaniem Grupy L.I.T. coraz ważniejsze. Na te wymagania odpowiadają dyrektorzy zarządzający Andreas Janetzko (z lewej) i Max Sommershof (w środku) oraz Felix Kaiser, dyrektor operacyjny (z prawej), z firmą L.I.T. Speed GmbH. (Zdjęcie: Grupa L.I.T.)
Usługi logistyczne: Grupa L.I.T. uruchamia L.I.T. Speed dla logistyki krytycznej czasowo
Słońce zachodzi w lutym 2025 roku za mostkami kontenerowymi i dźwigami portowymi w porcie w Hamburgu. (Foto: Christian Charisius/dpa)
Po wyborach do Bundestagu: Główny ekonomista Commerzbanku Krämer bierze pod lupę ustawę o łańcuchach dostaw
Kontenery zostaną przeładowane w porcie Stuttgart w lutym 2025 roku. (Foto: Marijan Murat/dpa)
Plan działania dotyczący cen energii: Jak Bruksela chce wzmocnić przemysł