Décision de grande envergure : Les fourgons à étoile devraient à l'avenir être davantage différenciés. Les premiers "prototypes de série" ont été pris dans nos filets. | Photo : HUSS-VERLAG
Fourgon électrique de Mercedes-Benz avec une autonomie de 1 100 km aperçu
De nombreuses entreprises de logistique subissent une pression structurelle : des coûts fixes élevés, une pénurie de main-d'œuvre qualifiée et des marchés volatils compliquent la stabilisation. | Photo : Andreas Lischka, Pixabay
Secteur de la logistique 1er semestre 2025 : les faillites ont nettement diminué – le taux de sauvetage reste en dessous de la moyenne du secteur
eActros 600 : Daimler Truck électrifie désormais également les routes longue distance pour la logistique d'approvisionnement. (Photo : Mercedes-Benz Trucks)
Logistique d'usine : Daimler Truck lance la logistique longue distance électrifiée avec l'eActros 600
Dans le miniport du musée maritime de Rostock, les visiteurs peuvent désormais piloter un modèle du ferry hybride « Berlin » de Scandlines. | Photo : Scandlines
Scandlines signale une augmentation du fret sur la route Rostock-Gedser et prévoit le premier ferry électrique de fret pour 2025.
La construction de la centrale photovoltaïque sur 20 hectares au terminal automobile de Kelheim a commencé. Photo : BLG Logistics.
BLG Logistics : Lancement de la couverture photovoltaïque au terminal automobile de Kelheim
Les eActros 600 de Simon Loos transportent des marchandises pour Lidl aux Pays-Bas – sans émissions et avec une autonomie de 500 kilomètres. (Photo : Daimler Truck AG)
eActros 600 : Simon Loos mise sur les camions électriques pour le transport longue distance
DriveMybox s'étend en Europe du Sud-Est. Sur la photo Gordon Friza, directeur financier de DriveMybox, Constantinos Mouskos, PDG de DriveMybox Grèce, et Patrick Jandt, PDG de DriveMybox. Photo : DriveMybox
DriveMybox : Lancement en Grèce
Au Bundestag, Patrick Schnieder a expliqué les nouvelles conditions-cadres financières et structurelles pour le secteur des transports. (Photo : BMV)
Construction rapide de ponts et plus de fonds pour les routes : Le budget des transports 2025 fixe de nouvelles priorités
Tôt le matin au triage : Les trains de marchandises restent des acteurs centraux des réseaux logistiques européens. (Photo : Hitachi)
Transport ferroviaire de marchandises : DB Cargo teste une locomotive automatisée
Dans le port de Manaus, des grues mobiles portuaires ESP.10 sont utilisées pour transborder efficacement les marchandises et conteneurs sur des quais flottants. (Photo : Konecranes)
Port de Manaus modernisé : de nouvelles grues pour un fret croissant dans la région amazonienne
Véhicule sans conducteur de Fernride au terminal à conteneurs HHLA TK Estonia – Partie de l'exploitation pilote pour la manutention automatisée. (Photo : HHLA/Fernride)
Véhicules autonomes de terminal : HHLA TK Estonia mise sur la technologie de Fernride
Image symbolique : Pixabay
Personnes : Nouvelles figures du secteur (semaine 28/2025)
Combien de points se sont accumulés, il est possible de le découvrir via le registre de qualifications des conducteurs auprès de l'Office fédéral des transports motorisés. (Image symbolique : Pixabay)
Conseil juridique : Les faits les plus importants sur le registre des aptitudes à la conduite
Ostdeutsche Reifenlogistik : Honold et Reifen Logistik Leibelt souhaitent unir leurs forces en tant qu'entreprises familiales dirigées par leurs propriétaires pour renforcer l'épine dorsale de la logistique des pneus en Allemagne. Photo : Honold
Honold : Création d'une coentreprise immobilière
La Nagel-Group met en service des systèmes de stockage de batteries du fabricant autrichien CellCube sur le site de Bochum. Photo : Nagel-Group
Nagel-Group : Installation du système de stockage d'énergie CellCube
Le Liquid Coaster « Amadeus Titanium » de la filiale d'Amadeus Schiffahrts- und Speditions GmbH de HGK-Shipping sera équipé de VentoFoils et sera utilisé prochainement dans les transports maritimes régionaux pour Covestro. Photo : De Bock Maritiem B.V.
HGK Shipping : Navigation durable pour le commerce maritime à courte distance en Europe
Un eActros 600 de l'entreprise de transport Nanno Janssen lors de la remise officielle du véhicule au Mercedes-Benz Trucks KundenCenter à Wörth. (Photo : Daimler Truck AG)
Transport routier de marchandises : Nanno Janssen électrifie sa flotte longue distance avec l'eActros 600
Un employé de l'atelier de l'expédition Schuon utilise l'installation Bear-Cut pour le post-traitement précis des pneus de camion. (Photo : Bear Machines)
Reprofilage des pneus : Schuon modernise l'entretien de la flotte avec la technologie Bear-Cut.