| Imagen: Messe Muenchen GmbH
transport logistic 2025: Impresiones de la feria de logística en Múnich
Las agencias de seguridad internacionales advierten que los servicios de inteligencia rusos atacan deliberadamente al sector logístico con ciberataques, con el fin de interrumpir las cadenas de suministro y espiar las interfaces digitales. | Imagen: adam121/stock.adobe.com
Ciberseguridad en la cadena de suministro: Logística en el punto de mira de los ciberataques estatales
Los sistemas inteligentes de asistencia para apilado del apilador eléctrico de timón ERC 214i facilitan el almacenamiento y desalmacenamiento en altura. | Imagen: Jungheinrich
Logística alimentaria integral para Dreistern: Con estanterías dinámicas para una capacidad de almacenamiento triple
Ciblex opera una red logística internacional con 125 sucursales y depósitos y ofrece servicios de mensajería exprés especializada para diversos sectores, incluidos la salud, óptica, automotriz, industria, comercio minorista y productos delicados. | Imagen: Ciblex
Seguimiento en tiempo real y procesos logísticos digitalizados: Ciblex apuesta por ZetesMedea y ZetesChronos
Los doce MAN eTGX Ultra-Lowliner para Dachser esperan ser recogidos. | Imagen: MAN Truck & Bus
Camiones eléctricos para la logística: Cómo se desempeña el MAN eTGX en la práctica
El CPCD35 con cabina completa, tracción total y mástil de elevación triplex es el montacargas todoterreno Heli más importante para el mercado de Europa Central con una capacidad de carga de 3.500 kg (a 600 mm LSP). Está impulsado por un motor Kubota (Sage V). | Imagen: Heli
Carretillas todoterreno de Heli: capacidades de carga de 2.000 a 5.000 kg para operaciones fuera del almacén
Más envíos, menos emisiones: Las empresas miembros en BPEX
Estudio de sostenibilidad de BPEX: Los servicios CEP desvinculan las emisiones del crecimiento del volumen de envíos
Perfil especializado: Para que valga la pena el uso de bicicletas de carga en el área de CEP, las condiciones deben ser adecuadas. Por otro lado, las tiendas de paquetes están experimentando actualmente un mayor auge. | Foto: Hermes
BPEX ve el uso de bicicletas de carga en el sector de mensajería y paquetería más bien como un nicho.
Fundada en 1995, la Asociación de Áreas de Servicio Alemanas e. V. (VEDA) se considera la representación de intereses común de más de 106 áreas de servicio afiliadas. | Imagen: VEDA
„VEDA truck parking“: La asociación de estaciones de servicio VEDA se convierte en miembro patrocinador de la asociación logística BGL.
Liebherr y SSI Schäfer en la bauma 2025 (de izquierda a derecha): Hirohito Imakoji (Liebherr Logistics USA), Joerg Ströbele (Liebherr-Logistics), Andreas Oy (SSI Schäfer), Mauro Lunardelli (SSI Schäfer), Kilian Ribhegge (Liebherr-Logistics), Peter Edelmann (SSI Schäfer Gruppe), Robert Ebenhoch (Liebherr-Purchasing Services GmbH), Martin Barth (Liebherr-Logistics), Sebastian Goetz (Liebherr-Logistics) | Imagen: Liebherr
Nuevo centro logístico en Misisipi: Liebherr refuerza la logística en EE. UU. con SSI Schäfer como socio de intralogística.
Mejor en bici: Amazon también está convencido de las ventajas del uso de bicicletas de carga en el sector CEP, por ejemplo, en Nueva York, donde también ruedan las Mubeas alemanas. | Foto: Amazon
Amazon apuesta por las bicicletas de carga y la entrega a pie en ciudades como Nueva York.
„La persistente estancación de la economía alemana en el primer trimestre exige a las empresas flexibilidad y planificación anticipada para seguir siendo operativas incluso en tiempos difíciles“, dice Nikolja Grabowski, miembro del consejo de administración de ELVIS AG, con miras a la situación actual del mercado. | Bild: ELVIS AG
Informe de mercado de ELVIS: Los caros camiones eléctricos perjudican a las empresas de transporte – Los cuellos de botella en el espacio de carga agravan la situación