Primera piedra en Aldersbach (de izq. a der.): Franz-Josef Birkeneder (exdirector de planta), Gerhard Schwarz (director de planta), Bernd Spies (miembro del consejo de administración de Knorr-Bremse AG), Wolfgang Krinner (director general de Knorr-Bremse SfN GmbH), Harald Mayrhofer (alcalde de Aldersbach), Raimund Kneidinger (jefe del distrito de Passau), Thomas König (oficina de planificación Schanderl) y Markus Eder (Eder-Bau-GmbH). (Foto: Knorr-Bremse)
Knorr-Bremse: Se ampliará la planta de camiones en Alerdsbach
La nueva nave logística de 4.000 metros cuadrados en Aldingen está equipada con una bomba de calor y una instalación fotovoltaica: la electricidad se utilizará para vehículos de transporte eléctricos, camiones y automóviles, así como para la climatización del edificio. (Foto: Gebrüder Weiss)
Gebrüder Weiss: Socio de red de CargoLine
Los modernos centros logísticos están conformando cada vez más el paisaje en ubicaciones con buenas conexiones de transporte, con una alta demanda de espacio y una clara funcionalidad. | Foto: DALL-e
Mercado de inmuebles logísticos primer semestre de 2025: El volumen de transacciones aumenta ligeramente, la desocupación disminuye, la actividad de nuevas construcciones retrocede.
(Foto: hpgruesen/Pixabay)
Barómetro de transporte de Timocom: Las ofertas de carga aumentaron significativamente en toda Europa en el segundo trimestre.
Stefanie Lamp, jefa de distrito de Viena-Ottakring, y Walter Oblin, director general de Österreichische Post AG, han inaugurado la nueva sucursal de autoservicio 24/7 en Ottakring. Foto: Österreichische Post AG
Österreichische Post: Nueva sucursal de autoservicio inaugurada en Ottakring
Decisión de gran alcance: Las furgonetas con estrella deben estar más diferenciadas en el futuro. Nos encontramos con los primeros "prototipos en serie" en la red. | Foto: HUSS-VERLAG
Furgoneta eléctrica de Mercedes-Benz con 1.100 km de autonomía avistada.
Muchas empresas de logística están bajo presión estructural: los altos costos fijos, la escasez de mano de obra calificada y los mercados volátiles dificultan la estabilización. | Foto: Andreas Lischka, Pixabay
Sector logístico primer semestre de 2025: las insolvencias han disminuido significativamente – la tasa de rescate se mantiene por debajo del promedio del sector
eActros 600: Daimler Truck ahora también electrifica las rutas de larga distancia para la logística de entrada. (Foto: Mercedes-Benz Trucks)
Logística de fábrica: Daimler Truck inicia la logística de larga distancia electrificada con el eActros 600
En el mini puerto del Museo Marítimo de Rostock, los visitantes pueden controlar desde hace poco un modelo del ferry híbrido de Scandlines "Berlin". | Foto: Scandlines
Scandlines informa aumento de carga en la ruta Rostock-Gedser y planea el primer ferry eléctrico de carga para 2025
Los nuevos transpaletas de acompañamiento de la serie WJ 50 de Crown son especialmente adecuados para el transporte en camiones y las entregas en bordillos, así como para su uso en el comercio mayorista y minorista. (Imagen: Ctown)
Carretilla elevadora acompañante: Compañero robusto cuando se pone estrecho.
El fabricante de máquinas para bebidas Krones utiliza la aplicación "AI Vision Suite" de Deutsche Telekom, respaldada por inteligencia artificial, para medir con precisión sus paquetes. (Foto: Krones)
Inteligencia artificial: Krones utiliza herramienta de IA para la medición precisa de paquetes
Principio modular de construcción, montaje y desmontaje sin herramientas y fácil manejo: El "readychain eco-rack" de Igus optimiza la logística de sistemas de cadena de energía confeccionados. | Imagen: Igus
Nuevo bastidor de transporte y montaje "eco-rack": Igus reduce el volumen de transporte de camiones en un 88 por ciento
Dekra y Windrose colaboran en la seguridad de los camiones electrificados y automatizados: Wen Han, fundador, presidente y CEO de Windrose (izquierda) y el director ejecutivo de Dekra, Stan Zurkiewicz. | Imagen: Dekra.
Para la movilidad eléctrica global: Windrose y Dekra quieren optimizar la seguridad de los camiones eléctricos
En el Bundestag, Patrick Schnieder explicó las nuevas condiciones financieras y estructurales para el sector del transporte. (Foto: BMV)
Construcción rápida de puentes y más dinero para carreteras: El presupuesto de transporte 2025 establece nuevas prioridades.
Por la mañana temprano en el patio de maniobras: Los trenes de carga siguen siendo actores centrales de las redes logísticas europeas. (Foto: Hitachi)
Transporte ferroviario de mercancías: DB Cargo prueba locomotora automatizada
En el puerto de Manaos se utilizan grúas móviles portuarias ESP.10 para manipular carga general y contenedores de manera eficiente en muelles flotantes. (Foto: Konecranes)
El puerto de Manaos se moderniza: Nuevas grúas para aumentar la carga en la región del Amazonas
Vehículo sin conductor de Fernride en la terminal de contenedores HHLA TK Estonia: parte de la operación piloto para la manipulación automatizada. (Foto: HHLA/Fernride)
Vehículos terminales autónomos: HHLA TK Estonia apuesta por la tecnología de Fernride
El robot Stretch fue desarrollado, entre otras cosas, para aplicaciones logísticas, especialmente para la descarga automatizada de remolques de camiones, cajas intercambiables y contenedores. | Imagen: DHL
El robot Stretch de Boston Dynamics en logística: DHL apuesta por la automatización inteligente.
Entregar sin emisiones: Opcionalmente, el Ducato con carrocería de 20 metros cúbicos de Gruau también está disponible con energía eléctrica. | Foto: Fiat Professional
Fiat Professional: Caja Gruau y Durisotti Doka para Ducato - también eléctrica
La Nagel-Group pone en funcionamiento en la ubicación de Bochum un sistema de almacenamiento de baterías del fabricante austriaco CellCube. Foto: Nagel-Group
Nagel-Group instala sistema de almacenamiento de baterías CellCube para su propia energía fotovoltaica
Markus Voss será responsable de los destinos de DHL Freight como CEO a partir del 1 de septiembre. (Foto: DHL)
Personal: Cambio de liderazgo en DHL Freight
Continúan su colaboración para una logística de transporte sostenible en las aguas costeras hasta 2040. De izquierda a derecha: Steffen Bauer, CEO de HGK Shipping, Nils Peterzelka, quien trabaja como Gerente de Compras Regional de Transporte a Granel en la adquisición logística de Covestro, y Wolfgang Nowak, Director General de Amadeus Schiffahrts- und Speditions GmbH, en Múnich, al margen de la firma del contrato en la transport logistic en junio de 2025. (Imagen: HGK Shipping)
Sostenibilidad: Covestro y HGK Shipping apuestan por el viento en el tráfico de corta distancia
Dos carretillas de pasillo estrecho sin conductor "EKX 516a" de Jungheinrich se encargarán junto con la tecnología de transporte automatizada y dos "EKS 215a" sin conductor del almacenamiento y el transporte adicional de los productos en la bodega italiana Fontanafredda en la región de Langhe en Piamonte. (Imagen:
Tecnología de almacenamiento: la bodega italiana Fontanafredda automatiza su almacén de productos terminados con Jungheinrich
Los modelos Energy de Volkswagen Vehículos Comerciales son temporalmente económicos en Alemania a partir de julio de 2025: además de amplios paquetes de equipamiento, un logotipo Energy adorna el pilar D y la abrazadera del volante de los vehículos en Alemania. | Foto: VWN.
VWN: Nuevos modelos especiales "Energy" - a partir de julio de 2025 especialmente económicos en Alemania