Spigoloso e estremamente ben progettato: il Lynk Van - dovrebbe essere pronto per la produzione in serie nel 2026 all'IAA di Hannover. | Foto: G. Soller
Flynt: Prime impressioni sul furgone elettrico dal design angolare
Gli organizzatori si dichiarano soddisfatti dell'andamento della IAA MOBILITY 2025. | Immagine: VDA
IAA MOBILITY 2025: Così è andata la fiera della mobilità a Monaco di Baviera.
Il 12 settembre 2025 aprirà il nuovo centro veicoli commerciali ad Aschheim, vicino a Monaco di Baviera. | Immagine: Daimler Truck
Vendite e servizio: Daimler Truck apre una nuova sede per camion e autobus a Aschheim.
Nuova infrastruttura di ricarica: all'aeroporto di Berlino-Brandeburgo gli autotrasportatori possono ora utilizzare tre punti di ricarica, ciascuno con una potenza massima di 400 kilowatt, per i propri camion. Foto: Max Lautenschläger
Parco di ricarica: Total Energies apre un hub di ricarica di punta all'aeroporto BER.
Il nuovo „Solar Truck Charge Port“ della Spedition Diez a Dettingen unter Teck: Sotto il tetto solare autoportante più grande al mondo, i camion elettrici, protetti dalle intemperie, si trovano presso tre stazioni di ricarica rapida, ciascuna da 400 kilowatt di potenza. | Immagine: Spedition Diez
Sito pilota TruckCharge: Spedition Diez avvia un parco di ricarica da 400 kW per camion elettrici sull'A8
La Spedition Diez punta a potenziare l'infrastruttura di ricarica per i camion elettrici. Nel nuovo parco di ricarica, in futuro gli autisti di camion non dovranno più sganciare il semirimorchio e, durante la ricarica, saranno protetti anche dal vento e dalle intemperie. Nell'immagine si vede il parco di ricarica in costruzione a Dettingen unter Teck. Foto: Spedition Diez
Parco di ricarica: stazione di ricarica solare per camion di Spedition Diez in costruzione
Colosso di potenza elettrica: Fiege amplia la sua flotta di camion elettrici con sei Mercedes-Benz eActros 600. Foto: Fiege
Fiege: la flotta di camion elettrici si è ampliata di sei eActros 600 per il trasporto a lungo raggio
I livelli di consenso più alti tra i tipi di veicoli idonei a un passaggio a tecnologie di propulsione alternative si riscontrano nelle aziende della logistica commerciale per veicoli leggeri come furgoni e camion fino a 7,5 tonnellate. (Immagine: Elnur, AdobeStock)
Logistica commerciale: le aziende vogliono passare ai modelli elettrici per veicoli più leggeri.
Ogni centro logistico per batterie è situato in aree delimitate di piattaforme di logistica veicoli Ceva esistenti. I centri comprendono aree di magazzino specializzate e unità di stoccaggio protette in contenitori a temperatura controllata, con monitoraggio di temperatura e umidità nonché sistemi di allarme 24/7. (Foto: Ceva Logistics)
Ceva Logistics: una rete di centri di logistica delle batterie pianificata
Andiamo: Durante il Summit nel polo fieristico, gli espositori attendono un pubblico di settore; nella giornata della stampa regnava un vivace fermento. | Foto: VDA
IAA Mobility 2025: VDA chiede condizioni favorevoli per la localizzazione dell'industria automobilistica
Andiamo: Al Summit sul sito fieristico gli espositori attendono il pubblico di settore, nel giorno della stampa regnava un vivace viavai. | Foto: VDA
IAA Mobility 2025 si presenta più internazionale che mai – la Cina è fortemente rappresentata.
Il Bergmann elettrico BEL 2500 raggiungeva i 20 chilometri orari con 25 CV. Una ricarica della batteria bastava per 60 chilometri. | Immagine: MKF / Bert Bostelmann
BEF, Bergmann, Maschinenfabrik Esslingen, StreetScooter: Oltre 100 anni di veicoli elettrici presso Deutsche Post e DHL
Verso nuove vette: Farizon ha grandi piani con piccoli camion. A dare il via è lo SV. | Foto: J. Reichel
IVOTY: Prova su strada del Farizon SV: l'E-Van sfida i produttori europei
Nuovi veicoli integrano la flotta elettrica esistente nel trasporto pesante. | Foto: Gebrüder Weiss / Serra
Gebrüder Weiss: Quattro nuovi camion elettrici rafforzano la flotta in Austria
Questo è il primo di cinque camion elettrici che, presso la sede di Lauterach (Vorarlberg), entreranno in servizio entro la fine dell'anno. Complessivamente, Gebrüder Weiss intende quest'anno mettere su strada 14 nuovi camion elettrici (Foto: Gebrüder Weiss / Serra).
Camion elettrici: Gebrüder Weiss mette in strada nuovi veicoli.
La robusta valigia standalone di „AVL DiTEST practiCABLE“ offre piani di prova predefiniti secondo le indicazioni del produttore nonché sequenze di autotest configurabili individualmente. | Immagine: AVL DiTEST
„practiCABLE“: AVL DiTEST standardizza la verifica dei cavi di ricarica di modalità 2 (IC-CPD) e di modalità 3 per veicoli elettrici
Il filtro di ingresso è una componente elettronica tra la fonte di alimentazione e l'elettronica di potenza di un veicolo elettrico. Garantisce la compatibilità elettromagnetica. | Immagine: Mahle GmbH
IAA Mobility 2025: Mahle porta componenti OE ad alta tensione per officine indipendenti
Verso l'alto: Farizon ha grandi piani per piccoli camion. A dare il via è lo SV. | Foto: J. Reichel
IVOTY: Prova su strada Farizon SV - Con China-Speed nel mercato degli e-van
Shell annuncia la creazione di una rete di ricarica integrata su scala europea per camion elettrici a batteria. | Immagine: Shell
Rete di ricarica elettrica a livello europeo: Shell avvia un progetto pilota con Contargo
Flotta di colore arancione: Il nuovo parco di ricarica della Rüdinger Spedition potrebbe servire da esempio di come produttori, aziende di logistica e fornitori di energia possano promuovere insieme la transizione della mobilità. (Foto: AndreasMartin.com)
Elettromobilità: Spedition Rüdinger inaugura un parco di ricarica con Renault Trucks.
BMZ Germany GmbH e Global Automotive Service GmbH (G.A.S.) hanno stretto una partnership strategica per qualificare officine indipendenti al servizio delle batterie ad alta tensione dei veicoli elettrici. | Immagine: ChatGPT
Officine indipendenti si attrezzano per l'alta tensione: BMZ e G.A.S. creano un'offerta di servizi per batterie di veicoli elettrici
Shell ha annunciato la creazione di una rete di ricarica integrata su scala europea per camion elettrici a batteria. | Immagine: Shell
Shell avvia una rete di ricarica europea per camion elettrici – progetto pilota con Contargo
Gli pneumatici degli assi sterzanti e di trazione della nuova generazione Kmax sono, secondo Goodyear, "electric drive ready", cioè progettati per l'impiego con veicoli diesel, ibridi ed elettrici. (Foto: Goodyear)
Goodyear: Nuova generazione della serie di pneumatici per camion Kmax
Bosch e Cariad rendono la guida automatizzata con l'IA ancora più sicura e confortevole. I partner sviluppano nell'Automated Driving Alliance tutti i componenti del loro stack software basato sull'IA in piena autonomia. | Foto: Cariad.
Bosch e Cariad: la mobilità automatizzata utilizza software di intelligenza artificiale.
Con proprie soluzioni di ricarica Mosolf sta spingendo l'elettromobilità all'interno dell'azienda. Nella foto (da sinistra a destra): Egon Christ (Moslof), Hauke Hinrichs (Smartics), Marc Künster, Andreas Lemke (Smartics). (Foto: Mosolf)
Mosolf: deficienze infrastrutturali e interruzioni ferroviarie costituiscono un freno per la logistica
Di più a bordo: Con una edizione speciale Opel vuole dare impulso alle vendite del Combo. | Foto: Opel
Opel: Combo Tech concentra caratteristiche di alta tecnologia - anche come modello elettrico
Con soluzioni di ricarica proprie, Mosolf sta promuovendo la mobilità elettrica all'interno dell'azienda. Nella foto (da sinistra): Egon Christ (Moslof), Hauke Hinrichs (Smartics), Marc Künster, Andreas Lemke (Smartics). (Foto: Mosolf)
Mosolf: le carenze infrastrutturali e le interruzioni ferroviarie rallentano la logistica
Con il suo programma per la Nufam 2025, ZF ha soprattutto nel mirino i costruttori di rimorchi. La SUMS Service Suite rappresenta, ad esempio, un sistema intelligente e sicuro, nonché conforme alla norma UN/ECE R156, per gli aggiornamenti software dei rimorchi dell'industria dei veicoli commerciali. | Immagine: ZF.
ZF alla NUFAM 2025: meno emissioni e maggiore sicurezza per i produttori di rimorchi
Anche per le flotte di veicoli commerciali lo strumento è adatto. | Foto: M3E
M3E: Strumento gratuito facilita la pianificazione dell'infrastruttura di ricarica nelle flotte
Il camion elettrico prototipo e il Mega Charger con batterie tampone integrate della Designwerk Technologies AG. (Foto: Designwerk Technologies AG)
Designwerk: camion elettrico si carica con oltre 1 MW – nuova potenza di ricarica realizzata
In primo piano: la valutazione del ciclo di vita del MAN Lion’s City 10 E. (Foto: MAN Truck & Bus)
MAN pubblica uno studio sugli impatti ambientali degli autobus elettrici.
La soluzione di repowering di KleanDrive sarà implementata inizialmente sugli autobus diesel Enviro400 di ADL. Altri modelli ne seguiranno. (Foto: ADL)
Elettromobilità: ADL converte autobus diesel in veicoli elettrici
Il prototipo di un camion elettrico e il Mega Charger con batterie tampone integrate della Designwerk Technologies AG. (Foto: Designwerk Technologies AG)
Designwerk: L'E-Truck si ricarica con oltre 1 megawatt - l'impiego nel trasporto a lunga distanza è realistico
Potenziatore per i veicoli elettrici: Nuovi modelli come la Kia PV5 dovrebbero essere più economici e durevoli di un diesel, il che dovrebbe facilitare l'ingresso nella mobilità elettrica anche nel settore artigianale. | Foto: Kia
Sondaggio: l'elettrificazione fa fatica a prendere piede nelle imprese artigiane.
Stimolo per i veicoli elettrici: modelli nuovi come il Kia PV5 dovrebbero essere più economici e durevoli di un diesel, il che dovrebbe facilitare anche l'ingresso nel settore artigianale della mobilità elettrica. | Foto: Kia
Sondaggio MHC Mobility: artigianato e veicoli elettrici – l'infrastruttura limita la crescita
Rifinito: Rispetto al predecessore, l'estetica è notevolmente rifinita. | Foto: Harris
Maxus eDeliver 75: autonomia di 250 chilometri e 4,6 tonnellate di carico utile
Alimentato: il Rightech E-Truck dovrebbe, grazie all'assistenza di Ferronordic, fornire energia anche nel nostro Paese. | Foto: Wrightbus
Rightech RT75 E-Truck: cooperazione di servizio con Ferronordic in Germania
Boost per i veicoli elettrici: i nuovi modelli, come il Kia PV5, dovrebbero essere più economici e duraturi di un diesel, facilitando anche l'ingresso nella mobilità elettrica nel settore artigianale. | Foto: Kia
Indagine Mobility-MHC: l'artigianato si sta elettrificando solo lentamente
In effetti anche una sigla da milione: Di recente si è festeggiato il 1,5 milionesimo modello ID. Era un ID.7. | Foto: VW
VW: Cosa c'è dietro l'addio all'abbreviazione ID
Il Silverado EV, ottimizzato in modo discreto, ha percorso 1.059,2 miglia con una sola carica, secondo Chevrolet. | Foto: Chevrolet
Chevrolet Silverado EV: record di autonomia di 1.059 miglia - non ufficiale
I veicoli eSprinter sono in viaggio per il servizio di consegna REWE. (Foto: Mercedes-Benz)
Strategia di sostenibilità: REWE investe in una flotta di eSprinter.
Il programma BrightDrop di GM è attualmente in pausa - qui si progetta qualcosa di nuovo con Hyundai. | Foto: GM
Hyundai + GM: quali veicoli arriveranno a partire dal 2028?
Aziende sotto carica: Di recente, lo specialista delle soluzioni di carico ha equipaggiato il deposito di DHL a Norimberga con tecnologia di ricarica. | Foto:
Espansione strategica: Elexon punta sul know-how logistico nel reparto vendite.
Imprese sotto tensione: recentemente, lo specialista delle soluzioni di ricarica ha rifornito il deposito DHL di Norimberga con tecnologia di ricarica. | Foto:
Elexon: Il nuovo team di vendita dovrebbe spingere l'elettrificazione delle flotte.
Ben utilizzate: Almeno all'apertura le colonne erano completamente occupate. | Foto: E.ON
Rete tedesca: E.ON lancia un parco di ricarica HPC vicino a Papenburg - anche per veicoli articolati
In effetti anche una sigla da milione: di recente è stato festeggiato il modello ID che ha raggiunto 1,5 milioni. Era un ID.7. | Foto: VW
VW elimina la sigla ID: futuri modelli elettrici con nomi classici.
SuperPanther e Steyr Automotive hanno firmato un contratto per l'assemblaggio dei camion elettrici SuperPanther presso lo stabilimento di Steyr. | Foto: Steyr Automotive
Nuova alleanza: Superpanther entra nel mercato dei camion elettrici insieme a Steyr
Arriva con la parete a L: Il furgone ottiene la nuova opzione del Transit Custom per una configurazione del vano di carico più flessibile con parete divisoria a forma di L. | Foto: VWN
VW Transporter: Ora come Doka a cassone, parete divisoria a L e piano di carico Doka
Con energia per il benessere: In occasione dell'anniversario del modello, Ford sponsorizza 100 E-Transit, che saranno messi a disposizione delle organizzazioni senza scopo di lucro per un anno. | Foto: Ford
Sessant'anni di Ford Transit: 100 furgoni elettrici per sei organizzazioni di beneficenza
SuperPanther e Steyr Automotive hanno firmato un contratto per l'assemblaggio dei camion elettrici SuperPanther presso lo stabilimento di Steyr. | Foto: Steyr Automotive
SuperPanther e Steyr Automotive collaborano per la produzione di camion elettrici.
Il camion elettrico di MAN è appena passato il Passo del Brennero ed è arrivato al parco di ricarica presso l'Autohof Inntaler a Raubling. Nella foto (da sinistra): Christian Bernreiter, Ministro di Stato bavarese per l'abitare, l'edilizia e i trasporti; Rene Zumtobel, consigliere regionale tirolese per i trasporti, l'ambiente e la protezione della natura; Georg Dettendorfer, amministratore delegato della Spedition Dettendorfer; Dott. Frederik Zohm, Membro del consiglio di ricerca e sviluppo di MAN Truck an
MAN E-Truck: progetto pilota per il viaggio notturno sul Brennero con Dettendorfer
Il Silverado EV "discretamente ottimizzato" ha percorso 1059,2 miglia con una carica. | Foto: Chevrolet
Chevrolet Pick-up "riesce a infrangere" il record EV: 1.700 chilometri - una sola ricarica
Il programma BrightDrop di GM è attualmente un po' in pausa: qui si sta pianificando qualcosa di nuovo con Hyundai. | Foto: GM
Hyundai e GM progettano veicoli comuni e un E-Van.
Ford sta reinventando completamente la produzione e sta investendo miliardi in Kentucky e in Michigan. | Foto: Ford
Ford: Assembly-Tree come risposta alla concorrenza globale nel mercato dei veicoli elettrici
I tre veicoli di prova (due Mercedes-Benz eActros 600, un MAN eTGX) hanno convinto durante le prove di funzionamento presso Metzger con autonomia e comfort di guida. | Immagine: Metzger
Parco di ricarica, telematica, camion elettrici: Metzger Logistik & Spedition investe nel trasporto verde
Lucidato: Rispetto al modello precedente l'estetica è notevolmente levigata. | Foto: Harris
Maxus eDeliver 75: furgone elettrico per la distribuzione con autonomia di 250 chilometri e carico utile di 4,6 tonnellate
Sotto carica: il Rightech E-Truck dovrebbe, grazie all'assistenza di Ferronordic, fornire energia anche nel nostro paese. | Foto: Wrightbus
Rightech RT75 E-Truck: Assistenza post-vendita in Germania tramite Ferronordic
Durante la consegna della Mercedes-Benz eActros 600: Andre Bilz, Category Manager Truck / Trailer / Swap Body, Corporate Indirect Procurement presso Dachser (a sinistra) e Winfried Sorg, Responsabile del Centro Veicoli Commerciali Mercedes-Benz Neu-Ulm. | Foto: Myriam Mersy
Dachser avvia il trasporto di merci parziali su tratte a lunga distanza con l'eActros 600
Energia per il benessere: In occasione dell'anniversario del modello, Ford sponsorizza 100 E-Transit, che saranno messi a disposizione delle organizzazioni non profit per un anno. | Foto: Ford
60 anni Transit: Ford mette a disposizione 100 furgoni elettrici per sei organizzazioni di beneficenza
La Panamericana completa le pannellature e la copertura dei passaruote. | Foto: VWN
Il VW Transporter arriva in versione cassone Doka, parete divisoria a forma di L e pianale Doka.
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