Dla autostrad na 2025 rok przewidziano 2,5 miliarda euro z funduszu specjalnego. (Pixabay)
Budżet transportowy 2025: Mniej środków, ale nacisk nadal na inwestycje
Rozszerzona powierzchnia logistyczna w Laichingen: Wiedmann & Winz zamierza osiągnąć wysoką prędkość przeładunków dzięki nowej nieruchomości logistycznej z 18 rampowymi wrotami i czterema wrotami naziemnymi. Foto: Wiedmann & Winz
Wiedmann & Winz: Nowe centrum logistyczne w Laichingen
Na konferencji „REV” w Miami, Jaggaer zaprezentował w czerwcu swoim klientom i partnerom narzędzie AI o nazwie „JAI”. (Obraz: Jaggaer)
Zaopatrzenie: Agent SI do cyfrowego zaopatrzenia
W Kauflandzie wykorzystywane są teraz między innymi okulary danych do bezproblemowej konserwacji urządzeń. (Foto: Kaufland)
Digitalizacja: Kaufland inwestuje w okulary AR, drony i platformy
W niemieckim handlu internetowym odnotowano w ciągu ostatnich sześciu miesięcy wzrost. Według bevh w szczególności przyczyniają się do tego zastosowanie AI i sprzedaż poprzez platformy społecznościowe oraz ponownie zwiększona ochota na zakupy. (Symboliczny obraz: Murrstock/stock.adobe.com)
E-commerce: Trend wzrostowy w niemieckim handlu internetowym
Na powierzchni 33.000 metrów kwadratowych w Wertingen powstaje nowoczesne centrum logistyczne wysyłkowej firmy tekstylnej Buttinette z inwestycjami w wielomilionowym zakresie euro. Tutaj animacja. (Zdjęcie: Element Logic)
Nieruchomości logistyczne: Buttinette Textil-Versandhaus realizuje magazyn AutoStore z Element Logic
Naczepa BE o dużym udźwigu: Specjalny model, który obecnie występuje w handlu kompensacyjnym, działa jako "quasi-naczepa". | Foto: J. Reichel
MAN TGE: BE-Combi i Meiller Trigenius uzupełniają działalność związaną z rozliczeniami
Bernard Krone (z lewej) wita Uwe Schöneberga w radzie nadzorczej. | Zdjęcie: Grupa Krone.
Przyczepy i maszyny rolnicze: Grupa Krone rozszerza skład organu kontrolnego
W lipcu południowoniemiecki dostawca usług logistycznych rozbudowuje swoje moce w Laichingen o 21 000 metrów kwadratowych powierzchni magazynowej, tworząc przy tym 80 miejsc pracy. (Obraz: Wiedmann & Winz)
Nieruchomości logistyczne: Producent ciężarówek wykorzystuje nową lokalizację firmy Wiedmann & Winz do logistyki prototypów
Rozwój mobilności wodorowej postępuje zbyt wolno, zdaniem sygnatariuszy otwartego listu. (Zdjęcie poglądowe: Mike Mareen / stock.adobe.com)
Mobilność wodorowa: Dyrektorzy generalni wzywają europejskich liderów politycznych do większego zaangażowania.
Od lewej do prawej: Jürgen Winklbauer (Panattoni), Landeshauptmann Mag. Thomas Stelzer (Land Oberösterreich), Julia Eibensteiner (Rosenbauer), Robert Ottel (Rosenbauer), Christian Deleja-Hotko (Burmistrz Enns). (Zdjęcie: Panattoni)
Nieruchomości logistyczne: Rosenbauer centralizuje funkcje logistyczne w Enns
Aplikacja opracowana przez Aparkado pokazuje teraz również aktualne obłożenie około 1.000 miejsc parkingowych na autostradach w Niemczech - do 31.12.2025 ma zostać stopniowo dodanych kolejne 900 miejsc parkingowych. (Foto: Aparkado)
Aparkado-App integruje dane Toll Collect: Miejsca parkingowe dla ciężarówek w czasie rzeczywistym
Elektryfikacja w transporcie towarowym: Wiele przedsiębiorstw logistycznych inwestuje w technologie oparte na energii elektrycznej - od e-ciężarówek po infrastrukturę chłodniczą. (Foto: C. Harttmann)
DSLV krytykuje rząd: Również logistyka potrzebuje ulgi w cenach prądu
Dawcy i biorcy energii: Delegacja z polityki i gospodarki w Hellmann Worldwide Logistics. | Foto: Hellmann
Best Practice elektromobilność: Rząd federalny i władze krajowe z wizytą w Hellmann
(z lewej do prawej) Christian Spengler, dyrektor finansowy Kögel; Thore Bakker, dyrektor ds. sprzedaży Kögel; Jens Zeller, dyrektor zarządzający Idem Telematics GmbH; Thomas Piller, dyrektor zarządzający Idem Telematics GmbH. | Zdjęcie: Kögel
Kögel Intelligent Trailer: Partnerstwo z Idem Telematics przynosi przewidywalną konserwację i cyfrową książkę pojazdu
Przez okulary danych mogą się połączyć eksperci i pomóc przy rozwiązywaniu problemów. | Zdjęcie: Kaufland
Cyfrowi pomocnicy w logistyce Kaufland: bardziej wydajna konserwacja dzięki AR i dronom
Projekt MODI w Hamburgu testowało bezpieczne, zautomatyzowane włączanie się ciężarówek do ruchu na autostradzie oraz niezawodne rozpoznawanie zagrożonych uczestników ruchu w środowisku miejskim. | Gruber Logistics
Autonomiczna jazda w transporcie towarowym: Projekt MODI testuje zautomatyzowane ciężarówki w ruchu miejskim Hamburga
Premiera pod napięciem: Wzorcowy van z segmentu Custom-Fit firmy Stellantis Pro One to BEV-Ducato, sygnał również dla klientów, że specjalne pojazdy mogą być bezemisyjne. | Foto: Stellantis
Stellantis Pro One Custom Fit: Specjalny komfort prosto z fabryki – także na prąd